奧迪e-tron電動(dòng)SUV已經(jīng)投入使用很長(cháng)時(shí)間了。周一，該公司終于在舊金山舉行的頒獎典禮上取消了所有偽裝。那個(gè)位置不是偶然的。舊金山毗鄰特斯拉在弗里蒙特的工廠(chǎng)，其總部位于硅谷。那么，e-tron(是的，這是它的正式名稱(chēng))如何與特斯拉Model X相抗衡?讓我們來(lái)看看。
攝影：Sebastian Blanco | CleanTechnica
加速度，范圍和充電 - e-tron與X.
奧迪e-tron比X型短一些，沒(méi)有7個(gè)乘客選擇。后座折疊時(shí)貨物容量為57立方英尺。Model X有88立方英尺的存儲空間。e-tron的電池容量為95千瓦時(shí)。Model X配備75 kWh或100 kWh電池。兩輛車(chē)都有雙電動(dòng)機。
奧迪宣稱(chēng)最高時(shí)速為124英里/小時(shí)，0-60英尺/小時(shí)沖刺時(shí)間為5.5秒，這比最慢的Model X選項略顯遜色。根據修剪，Model X可以在2.9到4.9秒內達到60英里/小時(shí)的速度。
信息中缺少的是e-tron的EPA系列的明確答案 - 一個(gè)奇怪的遺漏，因為范圍是潛在買(mǎi)家在考慮電動(dòng)汽車(chē)時(shí)想知道的第一條信息。我們自己的塞巴斯蒂安布蘭科在揭幕儀式上寫(xiě)道，據報道，基于新的歐洲WLTP評級系統，它已經(jīng)“超過(guò)400公里”。 CNET路演推測，美國宣布的航程將介于245至295英里之間。直到2019年第二季度，預計這款車(chē)將不會(huì )出現在美國的展廳中，可能奧迪將在此之前不久發(fā)布EPA系列。特斯拉Model X目前有三種動(dòng)力傳動(dòng)系統選項具有不同的額定范圍 - Model X 75D為237英里，Model X 100D為295英里，Model X P100D為289英里(這是在0到3英里每小時(shí)的速度，起泡2.9秒，這是聞所未聞的任何其他SUV)。
奧迪宣稱(chēng)，使用150千瓦直流快速充電器，僅需30分鐘即可實(shí)現80%的充電。它還表示，再生制動(dòng)系統將重新獲得90%的制動(dòng)力，以幫助汽車(chē)在需要充電之前進(jìn)一步行駛。
特斯拉的增壓網(wǎng)絡(luò )目前最大功率約為120千瓦，為公路旅行提供了類(lèi)似的充電時(shí)間，但差別不大。您現在或很快可以在美國的以下地點(diǎn)增壓：
在通電美國網(wǎng)絡(luò )目前已在下面藍色的大氣泡現場(chǎng)站現場(chǎng)，大灰的有“即將推出”，而小家伙們“有計劃地王”，但還沒(méi)有具體的地址/位置。
換句話(huà)說(shuō)，特斯拉司機仍然擁有更多的超快充電位置。
追求舒適的富裕
在內部，奧迪在奢侈品方面做得很好，因為人們可以期待一輛價(jià)值超過(guò)75,000美元的汽車(chē)，包括999美元的運費。與X型一樣，它包括加熱和冷卻座椅，但座椅還具有X型(尚未)提供的按摩功能(額外選項)。
然而，與特斯拉Model X不同，它的儀表板沒(méi)有新的突破。盡管大型中央觸摸屏是所有特斯拉的特色之一，并且是特斯拉所有者贊不絕口的事實(shí)，但其他制造商已經(jīng)避免跟隨特斯拉在這方面的領(lǐng)先地位。
Sebastian Blanco的照片| CleanTechnica
e-tron確實(shí)有一個(gè)10英寸的觸摸屏，可用于所有導航和媒體任務(wù)，還有一個(gè)獨立的屏幕，可控制車(chē)輛功能，如加熱和空調以及短信。它還將具有奧迪版本的自適應巡航控制和車(chē)道定心，兩者都可以在舒適或運動(dòng)模式下運行。但是，始終需要至少一只手放在方向盤(pán)上。
傳統的奧迪外觀(guān)
這帶給我們造型。你注意到這輛車(chē)的第一件事就是大格柵。這是非常主觀(guān)的，但為什么電動(dòng)汽車(chē)需要看起來(lái)像它的汽油車(chē)兄弟對我們許多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)謎。有人可能會(huì )說(shuō)，這只是一種延續多年來(lái)公司精心制作的奧迪品牌形象的方式。其他人可能會(huì )認為它代表了一種欲望 - 也許是潛意識的 - 讓一只腳踏入內燃世界，而不是像特斯拉那樣與過(guò)去徹底決裂。
無(wú)論哪種方式，其他德國汽車(chē)制造商都為他們即將推出的電動(dòng)SUV產(chǎn)品選擇了相同的設計路徑 - 梅賽德斯EQC和寶馬iNext?？傮w而言，奧迪e-tron是一款外觀(guān)漂亮，外觀(guān)漂亮的汽車(chē)，應該能夠吸引傳統的奧迪客戶(hù)。值得慶幸的是，它避開(kāi)了其他制造商的最新設計熱潮，為板材添加隨機斜線(xiàn)和氣體，希望能產(chǎn)生一種興奮感。
足夠引人注目
奧迪e-tron是一款引人注目的電動(dòng)車(chē)嗎?直到銷(xiāo)售數字明年開(kāi)始出現之前我們才知道?，F在，制造商開(kāi)始在生產(chǎn)開(kāi)始之前進(jìn)行預訂并且?jiàn)W迪正在追隨這一趨勢。將只有999輛第一版汽車(chē)進(jìn)口到美國。成為第一個(gè)預訂一個(gè)可退還$ 1,000存款的人。
