截至9月6日，青海油田液化天然氣公司海西地區5座LNG加氣站累計完成年度銷(xiāo)售液化天然氣1793萬(wàn)立方米，盈利1000多萬(wàn)元，同比增長(cháng)180%。
青海油田液化天然氣公司2011年開(kāi)始在青海省海西地區分別建成格爾木加氣站、花土溝加氣站、察爾汗加氣站、德令哈加氣站和大柴旦加氣站5座加氣站。由于青海液化天然氣市場(chǎng)起步晚，2013年以前，5座加氣站中只有格爾木加氣站略有盈利，其他站點(diǎn)每年虧損達300萬(wàn)元以上。
面對連年虧損，液化天然氣公司沒(méi)有放棄“氣化青藏”的職責使命。針對海西地區加氣站銷(xiāo)售不暢的情況，這個(gè)公司在培植和開(kāi)拓市場(chǎng)上連續發(fā)力，最終打通提質(zhì)增效通道。
重新定位市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)?？v觀(guān)本地市場(chǎng)，消費理念和對LNG認識不足，LNG車(chē)輛少，給開(kāi)拓市場(chǎng)帶來(lái)困難。
“我們針對周邊礦區、煤礦大型物流車(chē)隊進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)，積極與地方政府溝通，在察爾汗建立臨時(shí)加氣站，開(kāi)拓察爾汗鹽湖運輸車(chē)隊的市場(chǎng)，實(shí)現當年100萬(wàn)立方米的銷(xiāo)售量，這也為公司后續市場(chǎng)的開(kāi)拓增強了信心。”液化天然氣公司LNG運行管理部主任孫海文說(shuō)。
海西地區是古絲綢之路青海線(xiàn)的必經(jīng)之地，沿線(xiàn)進(jìn)疆大型運輸車(chē)輛多，市場(chǎng)潛力大。如何穩固老客戶(hù)、留住潛在客戶(hù)?各加氣站專(zhuān)門(mén)建立用戶(hù)聯(lián)系微信群，并在5座加氣站間聯(lián)動(dòng)互通，在群里向過(guò)往司機時(shí)時(shí)更新天氣狀況、氣價(jià)、優(yōu)惠措施、安全提示、失物招領(lǐng)等信息，用貼心的服務(wù)和用戶(hù)形成良好互動(dòng)。微信客戶(hù)群從最初只有十幾個(gè)司機的小群到現在成為擁有兩個(gè)近千人的大群。各加氣站還為過(guò)往司機辦理‘一卡通’服務(wù)業(yè)務(wù)，不僅一卡可以在5個(gè)站加氣，還享有更多優(yōu)惠政策。
銷(xiāo)售后路暢通后，這個(gè)公司又下大力氣在確保安全平穩運行上下功夫，對5座加氣站的加氣裝置升級改造，不斷改善野外加氣站工作生活條件，通過(guò)視頻監控方式加強對各加氣站日常操作和場(chǎng)站情況的監管，降低運行和管理成本。
市場(chǎng)開(kāi)拓帶來(lái)紅利。近兩年來(lái)，5座加氣站經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)指標連續飄紅，盈利指數持續上揚，平均日銷(xiāo)售量從不足2.99萬(wàn)立方米猛增到13萬(wàn)多立方米，盈利能力持續提升。
