寧德時(shí)代發(fā)布10款巧克力換電新車(chē)型
4月23日，在上海車(chē)展上，寧德時(shí)代舉辦巧克力換電新車(chē)型發(fā)布儀式。其宣布與一汽、長(cháng)安、北汽、奇瑞、廣汽五大車(chē)企共同發(fā)布10款巧克力換電新車(chē)型，覆蓋行政商務(wù)、家庭出行、年輕化代步等多元場(chǎng)景。
圖源：寧德時(shí)代
其中，一汽紅旗推出首款巧克力B+級換電轎車(chē)EH7;長(cháng)安汽車(chē)推出十萬(wàn)內通勤轎車(chē)啟源A05、中大型數智轎車(chē)啟源A07和深藍SL03運動(dòng)轎跑;北汽極狐推出高品質(zhì)寬體電動(dòng)家庭轎車(chē);奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子車(chē)型;廣汽集團宣布埃安UT、埃安RT、智駕SUV埃安V霸王龍與一款即將上市的A級SUV，將全面推出巧克力換電車(chē)型。
此外，寧德時(shí)代還與廣汽集團簽署全面戰略合作協(xié)議。廣汽集團作為首家與巧克力換電全生態(tài)合作的車(chē)企，將在更多旗下車(chē)型引入巧克力標準，并在換電站建設、電池銀行業(yè)務(wù)、換電車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)推廣及退役電池梯次利用等多領(lǐng)域與寧德時(shí)代展開(kāi)全面合作。
迄今為止，寧德時(shí)代巧克力換電網(wǎng)絡(luò )建設已落地16個(gè)城市，年內將完成30城1000站計劃。此前與中石化、蔚來(lái)、滴滴等上下游企業(yè)合作，以及交通運輸部公路科學(xué)研究院等部門(mén)的支持，也將進(jìn)一步構建更便捷、更經(jīng)濟、更安全的補能生態(tài)，助力用戶(hù)實(shí)現“兩分鐘滿(mǎn)電，自由出行”的愿景。
特斯拉一季度歐洲銷(xiāo)量全線(xiàn)暴跌
近期，特斯拉在歐洲市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”，銷(xiāo)量數據慘淡。
據多家媒體報道，2025年一季度，特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量全線(xiàn)暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場(chǎng)跌幅均超過(guò)50%，荷蘭市場(chǎng)也接近腰斬。
具體來(lái)看，德國3月份特斯拉注冊量同比驟降76%至1429輛，2月跌幅更是高達76%;丹麥3月注冊量同比下降65.6%至593輛;瑞典3月銷(xiāo)量同比下降63.9%至911輛。法國市場(chǎng)同樣不容樂(lè )觀(guān)，3月份特斯拉僅注冊3157輛電動(dòng)汽車(chē)，同比下降36.8%，一季度銷(xiāo)量同比下跌41.1%。
圖源：特斯拉
特斯拉歐洲銷(xiāo)量暴跌有多個(gè)原因。一方面，特斯拉車(chē)型更新?lián)Q代緩慢，未能及時(shí)推出更具競爭力的產(chǎn)品。以Model Y為例，該車(chē)型三年未進(jìn)行大改款，導致消費者等待時(shí)間過(guò)長(cháng)，市場(chǎng)吸引力下降。
特斯拉官網(wǎng)目前顯示，煥新Model Y后驅版交付周期為2至4周，長(cháng)續航版交付周期為3至5周。和此前1至4周的常規交付周期相比，當前的購車(chē)交付等待時(shí)間延長(cháng)，顯示出新款Model Y的訂單量沒(méi)有大幅超過(guò)預估產(chǎn)能。和數年前供不應求情況相比，一些銷(xiāo)售認為市場(chǎng)反應并不樂(lè )觀(guān)。
同時(shí)，特斯拉在價(jià)格策略上缺乏靈活性，法國在取消電動(dòng)車(chē)補貼后，Model Y價(jià)格比歐洲的競爭對手大眾ID.4貴出1萬(wàn)歐元，進(jìn)一步削弱了其市場(chǎng)競爭力。
此外，中國品牌電動(dòng)車(chē)的崛起也給特斯拉在歐洲市場(chǎng)帶來(lái)了競爭壓力，中國品牌電動(dòng)車(chē)價(jià)格更實(shí)惠，為歐洲消費者提供了更多選擇，進(jìn)一步擠壓了特斯拉的市場(chǎng)份額。
蓋世點(diǎn)評：除了自身原因外，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的表現某種程度上被認為是特朗普政府高調加稅產(chǎn)生的“回旋鏢”效應。
雷克薩斯新能源項目落子金山
4月22日，上海市與豐田汽車(chē)公司合作協(xié)議簽署儀式在滬舉行。儀式上，上海市政府與豐田汽車(chē)公司正式簽署戰略合作協(xié)議，金山區政府與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區新金山發(fā)展公司與雷克薩斯(上海)新能源有限公司簽署投資服務(wù)協(xié)議，協(xié)議的簽署標志著(zhù)由豐田汽車(chē)獨資設立的雷克薩斯純電動(dòng)汽車(chē)及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區正式落地。
圖源：雷克薩斯
在2025年農歷新年開(kāi)工第一天(2月5日)，豐田汽車(chē)官方宣布，與上海市政府達成合作意向，豐田汽車(chē)決定在上海市金山區成立雷克薩斯純電動(dòng)汽車(chē)及電池公司。按照規劃，豐田計劃在上海獨資設立純電動(dòng)汽車(chē)及電池公司，研發(fā)雷克薩斯品牌純電動(dòng)車(chē)型，并計劃于2027年投產(chǎn)。
吉利整合旗下電池業(yè)務(wù)
4月23日，在2025上海車(chē)展上，吉利宣布吉利控股集團將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌。
圖源：吉利
據吉利汽車(chē)集團CEO淦家閱現場(chǎng)介紹，“神盾”代表吉利極致的電池安全系統，“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。吉曜通行將聚焦遠超行業(yè)安全標準的短刀電池技術(shù)路線(xiàn)，在超級快充、高能量密度、超級混動(dòng)等領(lǐng)域陸續推出行業(yè)一流的電芯產(chǎn)品，為吉利控股旗下各品牌車(chē)型全面賦能。
此外，吉利投資20億元打造的全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心今年也即將落成使用，落成后即向全行業(yè)開(kāi)放。該試驗中心擁有全球首家室內全天候氣象環(huán)境模擬測試區，是國內首家可0~90度無(wú)級對撞角度調節的試驗中心。
別克發(fā)布新能源子品牌“至境”
4月21日晚，在2025別克品牌日上，上汽通用汽車(chē)別克正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級融合架構。
據悉，新架構具備超強拓展能力，可實(shí)現MPV、SUV、轎車(chē)3種全車(chē)身形式，純電、插混、增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅、后驅、四驅3種全驅動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)，滿(mǎn)足未來(lái)全域產(chǎn)品需求。未來(lái)12個(gè)月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構的全新新能源車(chē)型。
此次活動(dòng)中，一系列別克將要推出的新能源新車(chē)型首次亮相。其中，基于“逍遙”超級融合架構，專(zhuān)為高端家庭打造的百萬(wàn)級超豪華新能源MPV——別克世家首次亮相，該車(chē)型將于今年問(wèn)世。
圖片來(lái)源：別克
此外，子品牌“至境”家族的多款先導概念車(chē)悉數登場(chǎng)，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型，展現出強大產(chǎn)品矩陣。
