專(zhuān)利內容：本發(fā)明實(shí)施例提供了電解水制氫催化電極及其制備方法、電解槽及電解水制氫系統，其中，所提供的電解水制氫催化電極，包括導電基體及沉積于導電基體上的催化材料層，催化材料層包括鎳基材料，且催化材料層表面具有山巒狀凸起，其中，以鎳基材料作為催化材料層，并在其表面形成山巒狀凸起，不僅可以保證催化材料層與導電基體具有更好結合力，還能夠在催化劑表面獲得更多的活性位點(diǎn)，使催化劑材料表現出更好的催化活性，因而能夠有效解決現有電解水制氫催化電極無(wú)法有效兼顧催化活性與穩定性的技術(shù)問(wèn)題;另外，本發(fā)明實(shí)施例所提供的電解水制氫催化電極無(wú)需使用貴金屬，其生產(chǎn)成本較低。
早在2007年，比亞迪取得了燃料電池專(zhuān)利7項，電解槽類(lèi)專(zhuān)利一項;隨后2022年，比亞迪申請并獲得了一項“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車(chē)”專(zhuān)利授權，屬于燃料電池汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域;2022年以來(lái)，比亞迪申請了一項名為“一種堿性電解水制氫槽及熱量?jì)?yōu)化系統”的專(zhuān)利，本次公開(kāi)的系統堿性電解水制氫槽適應可再生能源電力波動(dòng)的目標，還具有電解槽的保溫與散熱作用;2024年年初，比亞迪取得了一項名為“電解槽端板、電解槽以及制氫設備”專(zhuān)利。這意味著(zhù)，比亞迪正在進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節的氫能技術(shù)路線(xiàn)布局……
作為全球唯一一家同時(shí)掌握新能源汽車(chē)電池、電機、電控及充配套、整車(chē)等核心技術(shù)的車(chē)企，比亞迪切入氫能車(chē)賽道可謂頗具優(yōu)勢，依照其在純電汽車(chē)的運作模式，也許會(huì )加速氫燃料電池汽車(chē)價(jià)格向燃油車(chē)、純電車(chē)靠攏，氫能源車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)也許是不遠的將來(lái)。
