慕尼黑將成為小米電動(dòng)汽車(chē)歐洲研發(fā)中心的所在地。據透露，該中心將專(zhuān)注于高性能電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，并計劃推出SU7的運動(dòng)版本，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。為了增強性能，小米還選擇在世界知名的紐博格林賽道進(jìn)行車(chē)輛測試。此前，SU7 Ultra原型車(chē)已成功創(chuàng )下該賽道最快四門(mén)車(chē)的紀錄，引發(fā)廣泛關(guān)注。媒體報道稱(chēng)，該款高性能量產(chǎn)版可能將限量發(fā)行。
為確保研發(fā)實(shí)力，小米聘請了五位曾在寶馬和法拉利等知名車(chē)企工作的資深工程師。其中一人曾參與寶馬運動(dòng)款車(chē)型的開(kāi)發(fā)，另一位曾在法拉利F1車(chē)隊工作。這一頂尖團隊的加入，為小米在技術(shù)和性能方面的提升提供了強有力的支持。
從市場(chǎng)策略來(lái)看，小米選擇以德國杜塞爾多夫為歐洲銷(xiāo)售的協(xié)調中心，顯示其不僅重視技術(shù)研發(fā)，也在積極布局銷(xiāo)售和品牌運營(yíng)。據了解，小米在2025年目標銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)達30萬(wàn)輛，彰顯其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的雄心。
整體來(lái)看，小米正通過(guò)技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)和市場(chǎng)布局等多重措施，努力在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)站穩腳跟。選擇德國作為研發(fā)基地，不僅是對當地汽車(chē)工業(yè)實(shí)力的認可，也顯示出小米對進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的堅定決心。
