通用汽車(chē)發(fā)言人表示，此次調整是為了"滿(mǎn)足當前市場(chǎng)需求和制造彈性"，并強調與近期美國汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅政策無(wú)關(guān)。去年該公司曾宣布投資7.6億美元將該工廠(chǎng)改造為電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)裝置生產(chǎn)基地，但目前尚未開(kāi)始量產(chǎn)零售產(chǎn)品。托萊多工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)羅布·莫里斯在內部備忘錄中透露，工廠(chǎng)將把一條驅動(dòng)裝置生產(chǎn)線(xiàn)改造為變速器生產(chǎn)線(xiàn)。
這一調整反映了通用汽車(chē)對電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰略重新評估。該公司此前已推遲密歇根州Orion工廠(chǎng)電動(dòng)卡車(chē)投產(chǎn)時(shí)間，2024年北美地區電動(dòng)車(chē)批發(fā)量18.9萬(wàn)輛，未達到20萬(wàn)輛的預期目標。行業(yè)分析顯示，新關(guān)稅政策可能導致美國汽車(chē)制造商2025年增加約1080億美元成本。
