此條“氫走廊”全程約1150公里，中途設有4座加氫站，將帶動(dòng)重慶、貴州、廣西周邊中短途支線(xiàn)物流應用場(chǎng)景，是中國西部地區氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步，對加快建設經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道具有重要意義。
西部陸海新通道“氫走廊”是中國首條以氫能重卡為核心的干線(xiàn)物流通道，一期的4座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽(yáng)綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩定供氫網(wǎng)絡(luò )。
該“氫走廊”沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的重慶長(cháng)壽、貴州六盤(pán)水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實(shí)現規?；瘧?。通過(guò)構建長(cháng)距離、高落差的干線(xiàn)氫能應用場(chǎng)景，創(chuàng )新“陸到海”物流運營(yíng)模式，這一“氫走廊”為復雜地理條件下的氫能運輸提供了全國領(lǐng)先的可借鑒解決方案。
