新款Model Y;圖片來(lái)源：特斯拉
今年2月份，特斯拉在25個(gè)歐盟市場(chǎng)、英國、挪威和瑞士的純電動(dòng)汽車(chē)注冊量還不到16,000輛，較2024年同期平均下降了44%。而特斯拉當月在上述歐洲市場(chǎng)的份額也降至9.6%，為過(guò)去五年同期的最低水平。
相比之下，今年2月份，大眾純電動(dòng)汽車(chē)在上述歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比激增180%至近2萬(wàn)輛，而寶馬集團旗下品牌寶馬和Mini在上述歐洲市場(chǎng)合計銷(xiāo)售了近1.9萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。
JATO Dynamics表示，中國汽車(chē)品牌2月在上述歐洲市場(chǎng)合計銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)數量也超過(guò)了特斯拉。數據顯示，今年2月份，在上述歐洲市場(chǎng)，比亞迪和極星的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分別同比增長(cháng)了94%和84%，且分別超過(guò)了4,000輛和2,000輛;小鵬銷(xiāo)售了超過(guò)1,000輛純電動(dòng)汽車(chē)，而零跑純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量幾乎達到了900輛;不過(guò)，吉利旗下品牌沃爾沃和上汽旗下品牌MG的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量則分別下降了30%和67%。
值得一提的是，25個(gè)歐盟市場(chǎng)、英國、挪威和瑞士的汽車(chē)總銷(xiāo)量在2月同比下降3%至97萬(wàn)輛，而其中純電動(dòng)汽車(chē)注冊量卻同比增長(cháng)了25%。
由于特斯拉首席執行官、美國總統特朗普的親密盟友馬斯克的爭議性政治立場(chǎng)，特斯拉在歐洲正面臨忠誠度考驗。據悉，馬斯克曾公開(kāi)支持歐洲的極右翼政黨，比如，他在X平臺上發(fā)布了至少兩打支持德國選擇黨的帖子。
JATO Dynamics的全球分析師Felipe Munoz在一份報告中表示，馬斯克涉足政壇、電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競爭的加劇以及特斯拉暢銷(xiāo)車(chē)型Model Y現有版本的逐步淘汰等因素，都對特斯拉的銷(xiāo)量產(chǎn)生了影響。Felipe Munoz說(shuō)道：“像特斯拉這樣車(chē)型陣容相對有限的品牌，在進(jìn)行車(chē)型改版時(shí)特別容易受到注冊量下降的影響。”
