瑞士集裝箱航運巨頭地中海航運公司(MSC)近日在中國舟山長(cháng)宏國際船廠(chǎng)訂購了多達八艘22,000 TEU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船。該訂單包括4艘確認訂單和4艘可選訂單，標志著(zhù)雙方在大型環(huán)保船舶建造領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。
舟山長(cháng)宏國際船廠(chǎng)表示，這是其目前建造的最大、最先進(jìn)的集裝箱船型，也是浙江省在建的最大船型項目。該船型由中集海洋工程設計研究院(CIMC ORIC)自主研發(fā)，總長(cháng)366米，型寬61.3米，型深33.2米。這是MSC與長(cháng)宏國際繼10艘11,500 TEU、10艘10,300 TEU及12艘19,000 TEU LNG雙燃料集裝箱船項目后的再次合作。
2024年12月，MSC還曾在中國大連恒力重工訂購了10艘24,000 TEU LNG雙燃料集裝箱船。MSC的訂單熱潮反映了航運公司為應對新環(huán)境法規和更新老化船隊所做的準備。
根據Alphaliner的TOP 100榜單，MSC目前擁有888艘船只，其中595艘為自有船只，293艘為租賃船只。此外，該公司還訂購了129艘新船，進(jìn)一步鞏固其全球航運市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
