紅海危機引發(fā)全球物流風(fēng)險,中國加速構建多元物流通道

2025-01-12 15:42  瀏覽:  

2024年,受紅海危機影響,全球海上貨運集裝箱運力緊張,運價(jià)上漲,對全球經(jīng)濟復蘇構成挑戰。這一事件為全球貿易發(fā)展敲響了警鐘,強調了防范物流風(fēng)險與不確定性的重要性。

為應對這一局面,中國正加速推進(jìn)多元化物流通道建設。在海上,中國積極發(fā)展北極航道貨運通道,以縮短運輸距離和時(shí)間。盡管目前通過(guò)北極航道的全球貿易規模較小,但隨著(zhù)氣候變化和破冰技術(shù)的發(fā)展,北極航道有望成為重要的世界貿易物流通道。

在陸上,中國加快發(fā)展中歐班列,這一物流通道在中國與歐洲國家經(jīng)貿合作中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的作用。近年來(lái),中歐班列開(kāi)行數量持續增長(cháng),物流效率不斷提升,為中國外貿發(fā)展提供了有力支撐。

同時(shí),中國還大力發(fā)展航空物流,以順應跨境電商發(fā)展和外貿轉型升級的需要。隨著(zhù)數字技術(shù)的進(jìn)步,跨境電商快速發(fā)展,對物流時(shí)效性的要求也越來(lái)越高。因此,航空物流將成為未來(lái)中國外貿發(fā)展的重要支撐。

面對全球貿易物流中的不確定性與風(fēng)險,中國將積極落實(shí)好全球發(fā)展倡議、全球安全倡議,加強國際安全合作,推動(dòng)世界和平和地區穩定,為外貿發(fā)展、國際經(jīng)貿合作營(yíng)造良好的國際環(huán)境。同時(shí),中國將繼續從長(cháng)遠著(zhù)眼,加快發(fā)展多種物流方式,打造多條物流通道,努力化解和防范貿易通道上的風(fēng)險。

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