這一年，烏茲別克斯坦交通運輸領(lǐng)域的多個(gè)重大事件展示了該國在電動(dòng)公交、物流網(wǎng)絡(luò )、鐵路建設和航空貨運等方面的全面布局與深遠影響。
亞歐樞紐地位的崛起
烏茲別克斯坦的交通運輸行業(yè)在2024年呈現出多元化發(fā)展的特點(diǎn)，涵蓋了從電動(dòng)公交到多式聯(lián)運的諸多領(lǐng)域。
安集延州迎來(lái)了一項重大協(xié)議：蘭州廣通新能源汽車(chē)有限公司計劃投資1億美元建立電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)項目，目標年產(chǎn)2000輛。這一項目不僅滿(mǎn)足國內綠色出行需求，還為出口打下基礎。
同時(shí)，與中國物流巨頭鄭州弘依運輸物流有限公司的合作開(kāi)辟了深圳至塔什干的公路貨運路線(xiàn)，全程縮短至7天，大幅提升了貿易效率。
山東港口物流集團與烏茲別克斯坦捷米爾貨運公司簽署的諒解備忘錄進(jìn)一步鞏固了兩國在多式聯(lián)運領(lǐng)域的合作。
而歐洲復興開(kāi)發(fā)銀行對撒馬爾罕電動(dòng)公交車(chē)項目的4900萬(wàn)美元貸款，則凸顯了國際資本對烏茲別克斯坦綠色交通發(fā)展的支持。
烏茲別克斯坦的地理位置使其成為亞歐大陸間的重要通道。近年來(lái)，該國交通運輸行業(yè)的發(fā)展得益于多項區域和全球倡議的支持，例如“一帶一路”倡議和中吉烏鐵路項目。
這些項目的實(shí)施將顯著(zhù)縮短中國與中亞國家及歐洲之間的貨運時(shí)間。2024年，中吉烏鐵路實(shí)施路線(xiàn)圖的簽署進(jìn)一步推動(dòng)了跨境鐵路合作，烏茲別克斯坦安集延將成為區域鐵路樞紐。
在航空領(lǐng)域，烏茲別克斯坦積極與多國航空公司合作，拓展國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，包括飛往意大利、印度、越南和格魯吉亞的新航線(xiàn)。
這些航線(xiàn)的開(kāi)通不僅便利了國際交流，還進(jìn)一步增強了該國的旅游吸引力。
多元合作助力未來(lái)發(fā)展
2024年，烏茲別克斯坦的交通運輸行業(yè)吸引了多家跨國公司和投資者的關(guān)注。中國企業(yè)的身影尤為引人注目。
中信建設公司表達了參與烏茲別克斯坦收費公路建設的興趣，并提出將現代技術(shù)應用于交通基礎設施升級。
此外，比亞迪在吉扎克地區投產(chǎn)首批電動(dòng)汽車(chē)，進(jìn)一步鞏固了中烏在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作。
同時(shí)，歐洲企業(yè)也在烏茲別克斯坦留下了足跡。德國Rhenus公司與烏茲別克斯坦鐵路公司合作，在安集延建設現代化物流中心，將為每年30萬(wàn)噸貨物提供高效處理能力。
斯洛伐克AZC集團則計劃與烏茲別克斯坦合作開(kāi)發(fā)鐵路貨車(chē)制造工廠(chǎng)，體現了歐洲技術(shù)與中亞需求的深度結合。
烏茲別克斯坦的交通運輸行業(yè)正邁向更高的發(fā)展階段。通過(guò)與中國、歐洲及周邊國家的廣泛合作，在基礎設施建設方面取得了突破。
隨著(zhù)中吉烏鐵路項目的推進(jìn)和多式聯(lián)運中心的落地，烏茲別克斯坦在區域物流和全球供應鏈中的地位將進(jìn)一步提升。未來(lái)，該國可能會(huì )成為貫通亞歐的重要經(jīng)濟走廊。
從一系列戰略項目到多方位國際合作，2024年無(wú)疑是烏茲別克斯坦交通運輸行業(yè)的關(guān)鍵一年。這些成就不僅為該國經(jīng)濟發(fā)展注入了新動(dòng)力，也為亞歐大陸的互聯(lián)互通提供了全新的契機。
與中國相關(guān)的交通行業(yè)事件概覽
1.中國公司生產(chǎn)電動(dòng)公交車(chē)
中國蘭州廣通新能源汽車(chē)有限公司計劃在烏茲別克斯坦安集延州生產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)，其中，雙方簽署了年產(chǎn)2000輛電動(dòng)客車(chē)的生產(chǎn)項目協(xié)議，該項目投資額預計為1億美元。
2.與中國物流公司合作開(kāi)展公路貨運
中國鄭州弘依運輸物流有限公司開(kāi)通了深圳至塔什干的公路貨運。全程6500公里，運輸時(shí)間縮短近三倍，從20天縮短至7天。新路線(xiàn)的開(kāi)通將增加深圳與塔什干之間的貿易往來(lái)，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化邊境手續，減少運輸時(shí)間和物流成本。
3.與中國公司簽署物流諒解備忘錄
中國山東港口物流集團有限公司與烏茲別克斯坦捷米爾貨運股份公司簽署了關(guān)于利用現有物流機會(huì )的諒解備忘錄。該文件是在 2024 年 1 月 18 日在山東省濟南舉行的烏茲別克斯坦交通部、捷米爾貨運股份公司和中國山東港口物流集團有限公司會(huì )議上簽署的。雙方同意建立全面合作，共同實(shí)施多式聯(lián)運集裝箱運輸，并依托港口和物流資源在所有物流過(guò)程中交換信息。
4.開(kāi)通與中國之間的新貨物運輸路線(xiàn)
烏茲別克斯坦交通部與國際道路運輸協(xié)會(huì )以及中國相關(guān)部委共同組織了該走廊的建設。這條新的貿易路線(xiàn)將烏茲別克斯坦與中國東部的青島連接起來(lái)，可實(shí)現快速、經(jīng)濟和安全的貨物運輸。
5.中國公司擬在烏茲別克斯坦修建收費公路
中信建設有限責任公司代表表示有興趣參與重建蓬甘-納曼甘和塔什干-欽納茲高速公路。他們強調了其在改善交通基礎設施和在道路建設中使用現代解決方案方面的國際經(jīng)驗。
6.簽署中吉烏鐵路建設項目實(shí)施路線(xiàn)圖
烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國簽署了建設中吉烏鐵路項目實(shí)施路線(xiàn)圖。
7.中吉烏鐵路延長(cháng)線(xiàn)
中吉烏鐵路線(xiàn)路從中國喀什經(jīng)吉爾吉斯斯坦托魯加特、馬克馬爾、賈拉勒阿巴德至烏茲別克斯坦安集延，
該方案已提交吉爾吉斯斯坦內閣審議。文件規定，中吉烏鐵路建設將由中鐵國際、吉爾吉斯斯坦鐵路國有企業(yè)和烏茲別克斯坦鐵路公司聯(lián)合建設。
8.比亞迪工廠(chǎng)首次亮相，推出首款電動(dòng)汽車(chē)
比亞迪烏茲別克斯坦工廠(chǎng)(與中國合資)在吉扎克地區生產(chǎn)了首批電動(dòng)汽車(chē)。該工廠(chǎng)計劃在項目第二階段將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量提高到每年 20 萬(wàn)輛，并在價(jià)值 5 億美元的第三階段將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量提高到每年 50 萬(wàn)輛。
9.比亞迪烏茲別克斯坦和中國計劃生產(chǎn)新車(chē)型
比亞迪烏茲別克斯坦工廠(chǎng)(與中國的合資企業(yè))已與中國合作伙伴簽署協(xié)議，生產(chǎn)比亞迪新款車(chē)型。合作伙伴展示了比亞迪海鷗和 E2 新款車(chē)型，可能投入生產(chǎn)，首批樣品已在實(shí)驗室進(jìn)行測試。
10.中國公司開(kāi)通烏茲別克斯坦貨運航班
中國西北國際貨運航空有限公司開(kāi)通西安—塔什干貨運航班，首航時(shí)間定于2024年9月4日。西安—塔什干—西安航線(xiàn)貨運航班由波音757-200型飛機執飛，載貨量可達25噸，初期每周一班，后續增至每周三班。
11.烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國開(kāi)通新鐵路線(xiàn)
烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國根據中哈烏茲別克斯坦鐵路貨運組織協(xié)議和阿富汗方向鐵路發(fā)展協(xié)議，開(kāi)通了一條新線(xiàn)路的貨運。貨運列車(chē)從西安港的哈中站出發(fā)，在哈薩克斯坦-中國鐵路霍爾果斯口岸陸港重新裝貨，繼續沿著(zhù)哈薩克斯坦-哈薩克斯坦鐵路網(wǎng)絡(luò )行駛至薩里亞加什邊境站，再到達終點(diǎn)站——塔什干站。最終，集裝箱列車(chē)全程運行，僅用了 5 天，行駛里程就達到驚人的 4,486 公里。
12.多家航空公司開(kāi)通飛往烏茲別克斯坦納沃伊的貨運航班
烏茲別克斯坦FlyKhiva航空公司開(kāi)通了鄂州(中國)-列日(比利時(shí))航線(xiàn)的包機航班，并在納沃伊設有技術(shù)經(jīng)停站。
13.計劃與中國簽署新的國際道路運輸協(xié)議
烏茲別克斯坦計劃與中國簽署新的國際公路運輸協(xié)議。這是在烏茲別克斯坦交通部長(cháng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫與中國交通運輸部部長(cháng)李小鵬會(huì )晤時(shí)透露的。伊爾霍姆·馬赫卡莫夫強調了加強合作需要共同解決的幾個(gè)重要問(wèn)題。他特別強調了增加國家承運人許可證交換官方配額的必要性。
14.中吉烏鐵路項目簽署投資協(xié)議
通過(guò)簽署中吉烏鐵路設計、建設、融資、運營(yíng)和維護投資協(xié)議，這一具有地區和國際意義的大型基礎設施項目漫長(cháng)而艱難的談判過(guò)程已進(jìn)入實(shí)施的實(shí)際階段。
