2日晚間，晉豫魯鐵路通道股份有限公司傳來(lái)消息，2024年，晉煤外運重載能源通道瓦日鐵路完成運量9854萬(wàn)噸。自2014年12月30日開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，10年累計運量達到60354萬(wàn)噸，為守護萬(wàn)家燈火，保障國家能源安全發(fā)揮了積極作用。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市，全長(cháng)1269公里，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等七大鐵路干線(xiàn)及京杭大運河、黃?；ヂ?lián)互通，是中國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路。
自開(kāi)通之日起，瓦日鐵路就承擔著(zhù)“西煤東運”重任。國鐵太原局深化路企合作，“一企一策”加強貨源組織，先后建成瓦塘站興保鐵路、孟門(mén)站煤炭專(zhuān)用線(xiàn)、安澤站永鑫專(zhuān)用線(xiàn)等8條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，形成瓦日鐵路6000萬(wàn)噸的集貨能力。
借鑒大秦鐵路“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉的重載運輸體系經(jīng)驗，瓦日鐵路2018年成功開(kāi)行1萬(wàn)噸重載列車(chē)，2020年開(kāi)行1.2萬(wàn)噸重載列車(chē)。目前，瓦日鐵路全線(xiàn)每天安排開(kāi)行重載貨物列車(chē)84對，其中，萬(wàn)噸重載列車(chē)12對，運量實(shí)現逐年攀升，2022年、2023年連續突破1億噸大關(guān)。
為發(fā)揮瓦日鐵路與山東青島港、日照港互聯(lián)互通的地理優(yōu)勢，2024年，國鐵太原局與國鐵濟南局建立晉魯營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟，持續打造山西出海新通道，積極組織山西中南部煤焦入箱集港下水，2024年通過(guò)瓦日線(xiàn)到達山東下游地區集裝箱累計達59570箱，同比增加20186箱，增幅51.3%。其中集裝箱集港下水轉運累計完成29766箱，同比增加11316箱，增幅達到61.3%，為企業(yè)降低物流成本達10%以上。
目前，瓦日鐵路沿線(xiàn)興保鐵路二期裝車(chē)站、汾西榮欣礦區專(zhuān)用線(xiàn)等項目正在建設，建成后將進(jìn)一步釋放重載通道作用，為推動(dòng)大宗貨物運輸“公轉鐵”，降低全社會(huì )物流成本，帶動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供更多助力。
