該項目總投資額高達20億美元，旨在為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供關(guān)鍵電池材料。
這不僅標志著(zhù)中摩兩國在“一帶一路”框架下的合作邁向新高度，也預示著(zhù)全球新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)一次重要變革。
打造新能源電池材料閉環(huán)生態(tài)
位于摩洛哥杰迪代地區Jorf Lasfar港的這片工業(yè)園區，憑借其得天獨厚的地理位置和完善的基礎設施，成為了中偉股份與Al Mada集團合作的理想之地。
該港口不僅是摩洛哥重要的工業(yè)和出口中心，更是連接歐美市場(chǎng)的重要橋梁。此次合作，雙方將在這里建設集三元前驅體、磷酸鐵鋰和廢舊電池回收于一體的綜合性生產(chǎn)基地，預計每年可為100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供關(guān)鍵電池材料。
項目原計劃于2023年開(kāi)工建設，2024年第四季度即實(shí)現批量生產(chǎn)，展現出雙方高效的執行力和對新能源市場(chǎng)的敏銳洞察。
尤為值得一提的是，摩洛哥OCP集團作為全球磷酸鹽生產(chǎn)和供應的領(lǐng)頭羊，與中偉股份在摩洛哥的合資公司正在積極洽談合作，為磷酸鐵鋰正極材料的生產(chǎn)提供了關(guān)鍵原料，進(jìn)一步強化了產(chǎn)業(yè)鏈的整合優(yōu)勢。
改項目充分利用了摩洛哥作為非洲最大汽車(chē)生產(chǎn)國之一的工業(yè)基礎，以及OCP集團在全球磷酸鹽生產(chǎn)和供應中的領(lǐng)先地位，為磷酸鐵鋰正極材料的生產(chǎn)提供了穩定且高質(zhì)量的原料來(lái)源。
這一合作模式不僅打通了從礦產(chǎn)到電池回收的閉環(huán)生態(tài)鏈，還通過(guò)中偉股份的技術(shù)支持，進(jìn)一步推動(dòng)了循環(huán)經(jīng)濟和綠色制造理念在非洲的落地生根，為當地經(jīng)濟的可持續發(fā)展注入了新動(dòng)力。
中偉股份：全球新能源材料領(lǐng)域的佼佼者
作為國內新能源材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，中偉股份自成立以來(lái)便致力于成為新能源材料的綜合服務(wù)商，其自主研發(fā)的高電壓四氧化三鈷、高鎳NCM、NCA等新能源材料已廣泛應用于3C、動(dòng)力及儲能領(lǐng)域，核心產(chǎn)品三元前驅體、四氧化三鈷的出貨量連續多年穩居全球首位。
公司在國內外均建立了完善的產(chǎn)業(yè)基地布局，形成了“原礦冶煉-原料精煉-新能源材料制造-終端循環(huán)回收”的垂直一體化產(chǎn)業(yè)鏈，為全球客戶(hù)提供一站式解決方案。
此次與Al Mada的合作，是中偉股份全球化戰略的重要一步。通過(guò)摩洛哥這一戰略節點(diǎn)，中偉不僅能夠更高效地服務(wù)歐美市場(chǎng)，還能借助摩洛哥的綠色能源優(yōu)勢，推動(dòng)泛大西洋地區新能源材料產(chǎn)業(yè)的綠色升級，進(jìn)一步鞏固其在全球新能源電池材料市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
