華為捐贈烏拉圭首個(gè)快速電動(dòng)汽車(chē)充電站

從日前召開(kāi)的2024中國汽車(chē)充換電生態(tài)大會(huì )上獲悉，截至10月，我國充電基礎設施保有量達1188.4萬(wàn)臺，同比增長(cháng)49.4%。其中，公共充電基礎設施保有量達339.1萬(wàn)臺，同比增長(cháng)34.3%；私人充電基礎設施保有量為849.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)56.4%。中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟在大會(huì )期間發(fā)布的《2023—2024中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展年度報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）認為，目前，我國初步建成較為完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。下一步，政策導向將注重分場(chǎng)景推進(jìn)充換電基礎...

國家電力公司UTE和工業(yè)、能源和礦業(yè)部22日為南共市及烏拉圭首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站揭幕。該充電站位于蒙市布塞奧區(Buceo)，由華為公司捐贈。充電站配備600kw直流中央供電裝置，其中兩個(gè)充電器具備最高可達480kw的超快速充電功能(每秒可提供1公里行駛所需能量)，未來(lái)將擴展至可同時(shí)為12輛汽車(chē)充電。這是烏拉圭電動(dòng)汽車(chē)基礎設施的重要里程碑，目前全國已有382個(gè)充電點(diǎn)分布在19個(gè)省份的89個(gè)地區。工業(yè)、能源和礦業(yè)部部長(cháng)法西奧強調這對實(shí)現2030年...

特斯拉近期對其超級充電網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行了多項改進(jìn)，以應對非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)加入網(wǎng)絡(luò )后帶來(lái)的充電體驗復雜化問(wèn)題。在北美，特斯拉已向其他汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級充電網(wǎng)絡(luò )，但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電端口位置多樣導致的充電站擁堵問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過(guò)軟件更新提高充電站車(chē)位可用性估計的準確性，避免誤導用戶(hù)。其次，增加長(cháng)電纜數量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

加利福尼亞州皮埃蒙特(KGO)——皮埃蒙特市已批準將一座前殼牌加油站改造成電動(dòng)汽車(chē)充電站的計劃。建設完成后，將有 14 個(gè)汽車(chē)充電樁，開(kāi)放時(shí)間為上午 6 點(diǎn)至晚上 10 點(diǎn)。

特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個(gè)令人印象深刻的電動(dòng)汽車(chē)超級充電站。針對電動(dòng)汽車(chē)反對者常提的論點(diǎn)——充電站數量不如加油站多，從而認為電動(dòng)汽車(chē)使用不便，這一說(shuō)法其實(shí)并不準確。因為大多數電動(dòng)汽車(chē)主要在停放的夜間進(jìn)行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃氣驅動(dòng)汽車(chē)則無(wú)法如此靈活充電。實(shí)際上，在多數情況下，給電動(dòng)汽車(chē)充電比給燃氣汽車(chē)加油更為便捷，并且隨著(zhù)充電站的逐步增多，這一優(yōu)勢將更加顯著(zhù)，而許多加油站則...