特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個(gè)令人印象深刻的電動(dòng)汽車(chē)超級充電站。針對電動(dòng)汽車(chē)反對者常提的論點(diǎn)——充電站數量不如加油站多，從而認為電動(dòng)汽車(chē)使用不便，這一說(shuō)法其實(shí)并不準確。
因為大多數電動(dòng)汽車(chē)主要在停放的夜間進(jìn)行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃氣驅動(dòng)汽車(chē)則無(wú)法如此靈活充電。實(shí)際上，在多數情況下，給電動(dòng)汽車(chē)充電比給燃氣汽車(chē)加油更為便捷，并且隨著(zhù)充電站的逐步增多，這一優(yōu)勢將更加顯著(zhù)，而許多加油站則可能會(huì )逐漸減少甚至消失。在一些電動(dòng)汽車(chē)普及率較高的地區，如挪威，已有加油站因此關(guān)閉。值得注意的是，有些電動(dòng)汽車(chē)充電站正直接取代加油站。
盡管改造尚未最終完成，但特斯拉此次改造保留了與經(jīng)典加油站相似的布局設計，顯得尤為有趣。值得一提的是，這并不是一個(gè)新穎的想法，已有公司專(zhuān)門(mén)致力于用電動(dòng)汽車(chē)充電站替代加油站。
