寧德時(shí)代退股東風(fēng)時(shí)代電池系統公司

斯坦福大學(xué)-斯洛伐克直線(xiàn)加速器中心的一項新研究發(fā)現，現實(shí)世界的駕駛和充電習慣可能會(huì )使電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命比研究人員之前認為的更長(cháng)。斯坦福電池中心 SLAC于 12 月 9 日在《自然能源》雜志上發(fā)表的一項新研究表明，現實(shí)世界的駕駛習慣(如走走停停的交通、高速公路駕駛、快速的城市旅行以及長(cháng)時(shí)間停車(chē))可能會(huì )使電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命比之前認為的長(cháng)約三分之一。這意味著(zhù)普通電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可能不需要更換電池組或升級到新車(chē)，從而節...

12月10日，深圳市卓翼科技股份有限公司發(fā)布公告，為改善子公司天津卓達新能源科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津卓達）的財務(wù)結構，促進(jìn)其可持續發(fā)展，卓翼科技擬以自有資金向全資子公司天津卓達增資2億元（其中，增資金額1億元計入實(shí)收資本，1億元計入資本公積）。本次增資完成后，天津卓達的注冊資本將由2億元增加至3億元，仍是公司全資子公司。據了解，天津卓達成立于2007年08月，注冊資本（增資前）為2億元，卓翼科技持有其100%股權。經(jīng)營(yíng)范圍包括：儲能技術(shù)服務(wù)、新能...

Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一項聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的發(fā)展。該合作旨在開(kāi)發(fā)具有高重量能量密度的鋰硫電動(dòng)汽車(chē)電池，同時(shí)實(shí)現與當今鋰離子技術(shù)相當的體積能量密度。對于客戶(hù)而言，這意味著(zhù)電池組重量可能顯著(zhù)減輕，但可用能量與當代鋰離子電池相同，從而實(shí)現更大的續航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，該技術(shù)還有望將快速充電速度提高 50%，讓電動(dòng)汽車(chē)的擁有更加便捷。預計鋰硫電池每千瓦時(shí)成本將不到當前鋰離...

LG能源解決方案與通用汽車(chē)合資企業(yè)Ultium Cells在俄亥俄州沃倫的一號工廠(chǎng)近日迎來(lái)了重要里程碑，成功生產(chǎn)出第1億個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池單元。這一成就正值Ultium Cells上市五周年之際，該工廠(chǎng)為此舉行慶祝儀式。該工廠(chǎng)占地廣闊，擁有2200名員工，采用先進(jìn)鎳鈷錳鋁技術(shù)的袋式電池生產(chǎn)，為北美通用汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)提供產(chǎn)品。作為兩家公司擴大北美電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)規模計劃的一部分，這一里程碑標志著(zhù)他們在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方面的堅定承諾。此外，慶...

Altilium 已開(kāi)始在其位于英國普利茅斯的新 ACT 2 回收設施中處理鋰離子電池廢料。該設施是英國首家此類(lèi)設施，標志著(zhù) Altilium 規?；瘧鹇缘南乱浑A段，從而導致其計劃在蒂賽德的 ACT 4 工廠(chǎng)進(jìn)行大規?；厥?。該工廠(chǎng)展示了公司的 EcoCathode 工藝，將成為英國唯一一家能夠利用回收的電動(dòng)汽車(chē)電池廢料生產(chǎn)大量前體陰極活性材料 (P-CAM) 和陰極活性材料 (CAM) 的工廠(chǎng)。該設施占地 18,000 平方英尺，每天可處理 300 公斤黑色廢料(相當于一塊電動(dòng)...