特斯拉在2023年通過(guò)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，為汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬(wàn)公噸的溫室氣體信用額。與此同時(shí)，面對更嚴格的排放標準，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)積累了巨大的信用赤字。
據美國環(huán)境保護署(EPA)周一發(fā)布的一份報告，2023年新車(chē)燃油經(jīng)濟性將提高1.1英里/加侖，達到創(chuàng )紀錄的27.1英里/加侖。初步預計2024款車(chē)型的全車(chē)隊燃油經(jīng)濟性將升至28英里/加侖。然而，整個(gè)行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬(wàn)公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車(chē)的缺口最大，達到1780萬(wàn)公噸。
在信用額度交易中，特斯拉成為最大的賣(mài)家，銷(xiāo)售了約3400萬(wàn)個(gè)信用額度。而通用汽車(chē)則購買(mǎi)了約4400萬(wàn)個(gè)信用額度以彌補其缺口。除特斯拉外，其他汽車(chē)制造商在2023年產(chǎn)生了4350萬(wàn)個(gè)信用額度的赤字。相比之下，2022年該行業(yè)總共獲得了300萬(wàn)個(gè)信用額度，其中特斯拉的1910萬(wàn)個(gè)信用額度位居榜首。
