美國汽車(chē)安全監管機構正在調查福特汽車(chē)公司最近的兩次召回事件，因為這家汽車(chē)制造商正在努力控制其車(chē)輛的質(zhì)量漏洞。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在周一發(fā)布在其網(wǎng)站上的文件中表示，該機構正在調查 4 月份召回的 45 萬(wàn)多輛 Bronco Sport SUV 和 Maverick 皮卡，以解決發(fā)動(dòng)機動(dòng)力喪失和電氣故障的風(fēng)險。該機構稱(chēng)，已收到 15 份報告，稱(chēng)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)活動(dòng)修復后，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力喪失。
NHTSA還透露，該部門(mén)正在調查2月份召回的10萬(wàn)多輛Expedition SUV，原因是安全帶系統可能存在缺陷。
福特在一份聲明中表示，正在與該機構合作支持調查。
此次調查凸顯了福特汽車(chē)召回量超過(guò)其他任何汽車(chē)制造商的現狀，該公司繼續面臨質(zhì)量問(wèn)題，這導致成本上升，并拖累了盈利。福特汽車(chē)制造商上周同意支付 6500 萬(wàn)美元罰款，作為一項更廣泛和解協(xié)議的一部分，以解決美國國家公路交通安全管理局指控該公司未能及時(shí)召回后視攝像頭存在缺陷的汽車(chē)的指控。
作為協(xié)議的一部分，福特還同意接受該機構的額外審查，以確認其是否遵守美國汽車(chē)安全法規，并審查過(guò)去三年內的所有召回情況。
福特一直在努力遏制保修費用的上漲，首席執行官吉姆·法利表示，這導致該汽車(chē)制造商在與競爭對手的競爭中處于劣勢。
