在埃隆·馬斯克對唐納德·特朗普的全力支持下，特斯拉公司在大選后股價(jià)飆升，該公司的市值增加了近 2500 億美元，這一驚人的數字促使一些華爾街人士敦促投資者保持謹慎。
自特朗普贏(yíng)得大選以來(lái)，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的股價(jià)已飆升 34%，遠遠超過(guò)分析師的目標價(jià)。特斯拉股價(jià)與彭博社統計的分析師平均目標價(jià)之間的差距表明，該公司股價(jià)仍有 30% 的下行空間，這是自 2021 年底疫情后科技股狂熱以來(lái)的最大差距。
這一差距表明分析師在評估特朗普政府將如何影響該公司時(shí)面臨的挑戰。馬斯克因其雄厚的支持而獲得了回報，他在一項新的政府效率行動(dòng)中發(fā)揮了主導作用，而可能更為友好的監管制度也可能對他的業(yè)務(wù)有所幫助。不過(guò)，即使是一些看漲人士也發(fā)現特斯拉的漲幅難以證明——尤其是考慮到特朗普對電動(dòng)汽車(chē)的懷疑態(tài)度。
給特斯拉估值一直很困難，導致該股的最低和最高目標價(jià)之間存在很大差距，而人們對于特斯拉是否應該被視為一家汽車(chē)公司、一家科技公司還是某種獨特的混合體存在更廣泛的爭論。馬斯克的個(gè)人品牌等更模糊的因素，以及尚未上市的產(chǎn)品(如所謂的自動(dòng)駕駛出租車(chē))的潛力，也增加了估值的難度。
選舉后的反彈，加上第三季度業(yè)績(jì)好于預期帶來(lái)的收益，將特斯拉本已高企的估值推高至更高水平。截至周二收盤(pán)，特斯拉股票的預期市盈率為 104 倍，遠高于傳統汽車(chē)制造商的中等個(gè)位數市盈率和七巨頭集團的平均市盈率 32 倍。
特朗普出任總統的影響現在帶來(lái)了新的估值難題，分析師正在評估所有可能影響該公司基本面的政治和經(jīng)濟逆流。
其中包括特朗普威脅要推翻拜登總統制定的電動(dòng)汽車(chē)友好政策，以及與關(guān)鍵市場(chǎng)中國的關(guān)系可能緊張。從宏觀(guān)層面來(lái)看，特朗普提出的一些政策可能導致通脹上升，也可能是一個(gè)癥結所在。過(guò)去幾年，由于消費者減少大件購買(mǎi)，特斯拉和其他汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量已經(jīng)出現下滑。
另一方面，德意志銀行的 Edison Yu 表示，特朗普可能出臺的一些政策對特斯拉有利，比如簡(jiǎn)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聯(lián)邦法規，以及支持該公司正在開(kāi)發(fā)的人形機器人。該公司還可能進(jìn)一步擴大其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)相當可觀(guān)的領(lǐng)先地位。
