一份跟蹤排放情況的年度報告顯示，2024 年化石燃料的二氧化碳排放量將小幅上升，預計將創(chuàng )下新高，進(jìn)一步危及地球實(shí)現 2015 年《巴黎協(xié)定》設定的限制全球變暖關(guān)鍵目標的前景。
《全球碳預算》研究發(fā)現，燃燒煤炭、石油和天然氣等化石燃料導致二氧化碳排放量在 2024 年增加約 0.8%，達到創(chuàng )紀錄的 374 億噸。如果算上土地用途變化產(chǎn)生的排放量，預計今年這一總量將增至 416 億噸，使大氣中的二氧化碳水平比工業(yè)革命前高出 52%。
這份新報告發(fā)布之際，決策者們正齊聚阿塞拜疆巴庫，參加 COP29 氣候峰會(huì )。這再次表明地球正接近危險的變暖程度。目前有50%的可能性，六年后全球氣溫將比工業(yè)化前平均水平高出1.5攝氏度以上，挪威國際氣候研究中心高級研究員、研究報告作者之一格倫·彼得斯說(shuō)，這個(gè)數字現在看來(lái)“如此之小，幾乎不再有意義”。
“我的比喻是：你的臉正在撞向墻壁。雖然還沒(méi)有完全撞上，但很快就會(huì )撞上去，”他說(shuō)。該研究的作者預計全球排放量可能很快就會(huì )達到峰值。在化石燃料中，天然氣是造成這一增長(cháng)的最大因素，其次是石油和煤炭。在過(guò)去十年中，化石燃料的排放量平均有所上升，而森林砍伐等土地用途變化產(chǎn)生的排放量則有所下降。由于干旱加劇了巴西和加拿大等地的森林火災，這兩個(gè)指標今年都將上升。報告稱(chēng)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，創(chuàng )造新森林和補充舊森林抵消了大約一半的森林砍伐排放量。彼得斯表示，總體而言，排放量增長(cháng)已從 2000 年代的近 3% 放緩至過(guò)去十年的每年 0.6% 左右。這證明可再生能源的出現和電動(dòng)汽車(chē)的普及正在產(chǎn)生影響。
在各國中，印度的排放量預計將增長(cháng) 4.6%，而歐盟和美國的排放量預計將分別下降 3.8% 和 0.6%。中國的二氧化碳排放量約占世界總量的三分之一，預計將基本保持平穩。
該研究的主要作者、?？巳卮髮W(xué)教授皮埃爾·弗里德林斯坦說(shuō)：“在我們實(shí)現全球二氧化碳凈零排放之前，全球氣溫將持續上升并造成日益嚴重的影響。”
