CATL(300750.SZ)創(chuàng )始人曾毓群，立志將全球領(lǐng)先的電池制造商CATL轉型為全面的綠色能源供應商，并計劃通過(guò)大幅降低電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)成本，重塑推動(dòng)其業(yè)務(wù)增長(cháng)的行業(yè)經(jīng)濟格局。
曾毓群透露，他預測CATL在開(kāi)發(fā)和管理“零碳”電網(wǎng)方面的業(yè)務(wù)潛力，可能遠超電動(dòng)汽車(chē)電池供應業(yè)務(wù)，后者目前CATL已占據全球37%的市場(chǎng)份額。CATL的目標是構建一個(gè)獨立的能源系統，該系統預計能夠滿(mǎn)足大型數據中心乃至整座城市的電力需求。
此外，CATL還計劃推出一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)平臺，該平臺將長(cháng)續航電池集成到底盤(pán)中，客戶(hù)只需負責設計內飾和外觀(guān)，即可快速推出定制電動(dòng)汽車(chē)。曾毓群表示，此舉旨在將電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)成本從數十億美元大幅削減至數百萬(wàn)美元，為新進(jìn)入者打開(kāi)行業(yè)大門(mén)。
曾毓群的這些舉措旨在推動(dòng)CATL這家擁有25年歷史的企業(yè)實(shí)現新的增長(cháng)點(diǎn)。CATL最初因向蘋(píng)果公司銷(xiāo)售鋰離子電池而取得重大突破，隨后在2011年寶馬轉向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，進(jìn)一步擴大了其業(yè)務(wù)。
去年，CATL銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)值達到400億美元，較前一年的330億美元有所增長(cháng)。如果曾毓群提出的電網(wǎng)業(yè)務(wù)增長(cháng)十倍的目標得以實(shí)現，CATL的規模將有望與國有石油巨頭中石化和中石油相提并論，成為中國最大的公司之一。
