歐盟將停止向燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補貼

為推動(dòng)歐盟實(shí)現綠色轉型目標，歐委會(huì )主席馮德萊恩近日呼吁停止對燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補貼。8月，歐盟純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降43.9%，德國和法國為歐盟最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，分別下降68.8%和33.1%。據悉，歐盟每年向成員國燃油車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放約420億歐元補貼，該部分企業(yè)占歐洲新車(chē)銷(xiāo)量的60%。其中，意大利、德國、法國和波蘭獲得補貼數額較高，分別為160億歐元、137億歐元、64億歐元和61億歐元。受補貼國消費者年均享受約6800-2.2萬(wàn)歐元稅收優(yōu)惠。...

Euractiv Bulgaria 發(fā)現，保加利亞頂級能源專(zhuān)家駁回了政府希望從布魯塞爾獲得高電價(jià)補償的希望，正如保加利亞、羅馬尼亞和希臘最近提出的要求。本月早些時(shí)候，保加利亞、羅馬尼亞和希臘呼吁歐盟委員會(huì )采取包括補償在內的有針對性的措施，以解決東南歐的高電價(jià)問(wèn)題。這三個(gè)國家呼吁歐盟委員會(huì )對電力生產(chǎn)商和貿易商的超額利潤征收特別稅，并優(yōu)先發(fā)展東南歐的能源互聯(lián)。目的是減輕該地區能源與更廣泛的歐盟市場(chǎng)隔離的影響，并確保能源市場(chǎng)更加穩定...

正如 ENTSO-G 在其有關(guān)該行業(yè)的季節性報告中估計的那樣，今年冬季開(kāi)始時(shí)歐洲天然氣儲存庫的填充水平非常高(94%)，這是延續的重要緩沖。正如所強調的，3月底的目標是倉庫中剩余30-40%的水平，以便以后更容易補充。該經(jīng)理強調說(shuō)，如果初冬以來(lái)抽水量較高，那么我們將被迫降低水平，從而導致靈活性降低，并且如果天氣寒冷，則存在減產(chǎn)風(fēng)險。除了這種負面情況之外，還要強調的是，即使沒(méi)有俄羅斯的供應，在更正常的情況下，歐洲系統也能夠以 40% 的庫存結束冬季。...

歐洲委員會(huì )已初步篩選出九項小型模塊化反應堆（SMR）項目——其中包括兩項鉛冷快堆項目——以組建歐洲SMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟下的項目工作組。今年2月，歐洲委員會(huì )（EC）啟動(dòng)了專(zhuān)注于SMR的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在推動(dòng)SMR在2030年代初于歐洲的發(fā)展。該聯(lián)盟通過(guò)工作組開(kāi)展工作，旨在改善SMR的開(kāi)發(fā)與部署條件，包括重建核電供應鏈。相關(guān)活動(dòng)旨在支持具體的SMR項目，并加速其在歐洲市場(chǎng)的部署。歐洲委員會(huì )表示，在首次成員招募中，收到了來(lái)自300多名利益相關(guān)者的積極響應，涵蓋SMR...

歐盟委員會(huì )批準了羅投資新生物燃料生產(chǎn)能力的援助計劃，價(jià)值5億歐元。資金來(lái)源為歐盟現代化基金，援助將采取直接補貼的形式。該措施將鼓勵對羅生物燃料領(lǐng)域的投資，包括生物乙醇、可持續航空燃料和加氫處理植物油等。這些高級的生物燃料可以顯著(zhù)減少溫室氣體排放，同時(shí)與由糧食作物生產(chǎn)的傳統生物燃料相比，對農業(yè)影響較小。歐委會(huì )認為羅投資計劃符合臨時(shí)危機和過(guò)渡國家援助框架(TCTF)規定的條件，可加速歐盟可再生能源的發(fā)展，有助于實(shí)現歐盟的...