根據福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)從波蘭轉移到其密歇根工廠(chǎng)。這(當然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。
“為了利用競爭激烈的市場(chǎng)條件”，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開(kāi)始向福特的電動(dòng)商用貨車(chē)供應總計 109 GWh 的電池。
福特并不是唯一一家簽署戰略協(xié)議以建立 Americam 電池供應鏈的汽車(chē)制造商，以便獲得電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē) (EV) 最高 7,500 美元的新清潔汽車(chē)稅收抵免。LG 能源還宣布，它將在其密歇根電池工廠(chǎng)投資 30 億美元，這是另一項協(xié)議的一部分，該協(xié)議將向豐田供應鋰，用于未來(lái)美國制造的電動(dòng)汽車(chē)的電池。
除了與 LG 的合作之外，福特還與SK On達成協(xié)議，將從 2025 年中期開(kāi)始在肯塔基州為升級版 E-Transit 商用貨車(chē)和 F-150 Lightning 電動(dòng)皮卡生產(chǎn)電池。
