金龍羽4月2日公告，孫公司金龍羽新能源(惠東)有限公司擬在惠州新材料產(chǎn)業(yè)園內投資建設固態(tài)電池關(guān)鍵材料量產(chǎn)線(xiàn)項目。計劃總投資額為12億元，其中，建設投資為8.7億元，流動(dòng)資金為3.3億元。孫公司已競拍取得惠州新材料產(chǎn)業(yè)園內相關(guān)土地使用權，前述投資額不包括建設用地使用權出讓價(jià)款。

日本汽車(chē)制造商豐田與石油巨頭出光興產(chǎn)株式會(huì )社攜手，共同建設一座大型硫化鋰工廠(chǎng)，為豐田全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)線(xiàn)提供關(guān)鍵原材料。豐田作為全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)領(lǐng)域的主要參與者，一直致力于推動(dòng)這一被視為電動(dòng)汽車(chē)電池下一代發(fā)展方向的技術(shù)。出光興產(chǎn)宣布，將開(kāi)始建設硫化鋰生產(chǎn)工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)預計于2027年或2028年開(kāi)始大規模生產(chǎn)，產(chǎn)能達到1000公噸。硫化鋰是全固態(tài)電池的關(guān)鍵原材料之一，這一舉措將為打造未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的圣杯提供可靠的材料...

近日，寶馬集團宣布，其大圓柱電池即將上車(chē)。據該公司官方介紹，這是寶馬首次創(chuàng )新使用大圓柱電芯，其能量密度將提升20%、續駛里程提升30%。同時(shí)，新電池將采用全新的800V高壓平臺，充電速度提升30%，可實(shí)現快充10分鐘續航增加300公里。近年來(lái)，大圓柱電池憑借其優(yōu)良性能和成本優(yōu)勢受到市場(chǎng)青睞。截至目前，已有多家國內外企業(yè)加入大圓柱電池的研發(fā)與生產(chǎn)行列，加速推進(jìn)其應用進(jìn)程。不過(guò)，大圓柱電池在量產(chǎn)過(guò)程中仍面臨工藝技術(shù)等方面挑戰。在業(yè)內人士看來(lái)...

2月27日，甘肅省高臺縣新能源產(chǎn)業(yè)再添強引擎——年產(chǎn)5GWh鉛碳電池生產(chǎn)項目正式簽約。太湖能谷作為技術(shù)主導方與核心合作企業(yè)，攜全球領(lǐng)先的鉛碳儲能技術(shù)深度參與項目共建，與高臺縣攜手書(shū)寫(xiě)雙碳目標下的綠色共贏(yíng)新篇章。項目選址高臺縣南華工業(yè)園區，總占地600畝，規劃建筑面積10.3萬(wàn)平方米，分兩期建設。作為西北地區規模領(lǐng)先的鉛碳儲能電池生產(chǎn)基地，項目深度融合太湖能谷自主研發(fā)的電池電極拓撲控制技術(shù)，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等...

2月8日，春節喜慶氣氛尚未散去，中國航空發(fā)動(dòng)機集團北京航空材料研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航材院)石墨烯航空電池研制中試生產(chǎn)線(xiàn)已正式開(kāi)工?，F場(chǎng)機器轟鳴，技術(shù)人員神情專(zhuān)注地調試著(zhù)設備參數。這里制造的石墨烯航空電池將應用于混合動(dòng)力無(wú)人機上。石墨烯被譽(yù)為新材料之王，擁有電熱轉換效率高、升溫速度快等優(yōu)異性能。航材院石墨烯新能源材料中心主任燕紹九告訴科技日報記者：應用石墨烯等新型材料技術(shù)制造的航空電池相比傳統電池，能量密度能提升50%以...

可再生能源開(kāi)發(fā)商Scatec(SCATC.OL)的首席執行官Terje Pilskog近日在接受路透社采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)太陽(yáng)能電池板和電池系統價(jià)格的顯著(zhù)下降，可再生能源在穩定能源系統中的作用正在不斷擴大，為行業(yè)帶來(lái)更多機遇。Scatec作為一家專(zhuān)注于可再生能源的公司，建設、擁有并運營(yíng)著(zhù)總發(fā)電容量為4.2千兆瓦(GW)的工廠(chǎng)，另有0.8千兆瓦在建，且近期有望再建成2千兆瓦的項目。其最大股東為石油公司Equinor(EQNR.OL)。Pilskog指出，過(guò)去兩年中，太陽(yáng)能電池板的價(jià)格下...

鋰電池已經(jīng)改變了人們的生活方式，但長(cháng)久以來(lái)，容量衰減一直是它的痛點(diǎn)。隨著(zhù)頻繁使用，不論是手機電池，還是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池都會(huì )續航堪憂(yōu)，最終報廢。這一問(wèn)題即將得到解決。北京時(shí)間2月13日，《自然》(Nature)主刊發(fā)表了一項來(lái)自復旦大學(xué)的研究成果《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》。復旦大學(xué)高分子科學(xué)系彭慧勝、高悅團隊提出了打破電池基礎設計原則中鋰離子依賴(lài)共生于正極材料的理論，通過(guò)AI和有機電化學(xué)的結合，成功設計了鋰...

2月9日，在皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區聚力產(chǎn)業(yè)升級強化項目建設推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上，道克特斯(天津)新能源科技有限公司固態(tài)電池生產(chǎn)基地項目簽約。項目總投資50億元，分兩期建設，主要建設年產(chǎn)200MWh全自動(dòng)固態(tài)電池量產(chǎn)示范線(xiàn)及5GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)，主要產(chǎn)品為固態(tài)電池，項目建成達產(chǎn)后預期年產(chǎn)值50億元、年稅收2.5億元。皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區位于安徽省池州市貴池區境內‌，北臨長(cháng)江，南依九華山，東鄰銅陵市，西接池州市區。據了解，道克特斯(天津...

鈉離子電池(SIB)因其使用的原材料鈉非關(guān)鍵、廉價(jià)且易于獲得，被視為鋰離子電池的有前途的替代品。近日，德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與先進(jìn)材料研究所(IFAM)宣布，由巴斯夫公司協(xié)調的SIB:DE研究聯(lián)盟正式啟動(dòng)，旨在研究鈉離子電池是否能經(jīng)濟高效地被改裝到鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)中。據悉，首個(gè)基于鈉離子電池技術(shù)的大規模儲能設施已在中國投入運營(yíng)，顯示出該技術(shù)的巨大潛力。然而，盡管鈉和鋰具有相似的電特性，但它們的化學(xué)差異導致不能直接互換。鈉離子電池...

2023年12月，印度知名汽車(chē)軟件和工程解決方案供應商KPIT宣布，已選定Trentar Energy Solutions作為其專(zhuān)有鈉離子電池技術(shù)的商業(yè)化合作伙伴。KPIT推出的鈉離子電池技術(shù)，能量密度介于100 Wh/kg至170 Wh/kg之間，并具備潛力提升至220 Wh/kg。這一創(chuàng )新技術(shù)不僅提高了能量存儲效率，還為電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲領(lǐng)域帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。而專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲領(lǐng)域的Trentar Energy Solutions，憑借其強大的研究、制造和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，將承擔起將KPIT的鈉..

總部位于德克薩斯州的電池制造商Microvast Holdings宣布，它已經(jīng)成功研發(fā)出一種全固態(tài)電池，這一創(chuàng )新克服了固態(tài)電池更廣泛應用的一個(gè)關(guān)鍵障礙：即如何在不犧牲安全性或長(cháng)期可靠性的前提下，保持穩定的高壓運行。Microvast在一份聲明中強調：傳統的鋰離子和半固態(tài)電池受限于液體電解質(zhì)，通常每節電池的標稱(chēng)電壓在3.2 V至3.7 V之間。而Microvast的全固態(tài)電池技術(shù)則完全摒棄了液體電解質(zhì)，實(shí)現了技術(shù)的革新。據悉，該公司的全固態(tài)電池(ASSB)工作電壓范...

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn)，但人們對 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看，固態(tài)電池創(chuàng )新集中在少數幾個(gè)國家。據臺北情報機構 TrendForce 稱(chēng)，中國和韓國在商業(yè)化方面緊隨日本之后，日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過(guò) 6.6 億美元的補貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰略》中，提出2030年左右實(shí)現全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標。截至去年底，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省共批準了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...

一個(gè)由工程師和材料科學(xué)家組成的國際團隊開(kāi)發(fā)出了一種鋰硫電池，該電池在 25,000 次循環(huán)后仍能保留 80% 的充電容量。他們的論文發(fā)表在《自然》雜志上。為了使鋰硫電池更小更輕，工程師們不斷尋找新材料。這些努力往往集中在電極上，鋰被其他材料所固定。找到一種更好的材料來(lái)固定鋰可以使電池整體更輕更緊湊。硫是一種更有前景的材料，因為它質(zhì)量好、儲量豐富且成本低。不幸的是，硫與鋰的一些反應會(huì )導致離子損失，更糟糕的是，硫往往會(huì )膨脹，導致...

根據英印雙邊計劃ASPIRE報告，與鋰離子電池(LIB)相比，鈉離子電池(SIB)因原材料豐富，為印度提供建立國內儲能生態(tài)系統的機遇。該計劃由英國外交和聯(lián)邦發(fā)展辦公室(FCDO)牽頭，與印度電力部及新再生能源部合作，畢馬威為首席顧問(wèn)。報告指出，印度作為全球第三大氯化鈉生產(chǎn)國，2021年占全球鹽產(chǎn)量10%，并具備生產(chǎn)鐵礦石、錳礦石、磷酸鹽和硫等SIB關(guān)鍵材料的能力。這些因素加上減少對鈷等礦物的依賴(lài)，使SIB成為印度至2030年預計需41.7GW/208GWh電池儲能系...

鋰空氣電池作為下一代高能量密度電池技術(shù)，正引起能源存儲行業(yè)的廣泛關(guān)注。阿貢國家實(shí)驗室與伊利諾伊理工學(xué)院的研究團隊成功制造了一個(gè)穩定的硬幣大小測試電池，其能量密度預計可達1,200 Wh/kg，約為鋰離子電池的四倍，與汽油相當。該團隊的設計實(shí)現了首個(gè)在室溫下四電子反應的鋰空氣電池，無(wú)需氧氣罐，解決了早期設計的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題?；诖送黄?，空氣能源公司(Air Energy)成立，旨在推進(jìn)鋰空氣電池技術(shù)的商業(yè)化。該公司計劃明年開(kāi)發(fā)小規模應用的...