DNV GL是葉片雨侵蝕分析(COBRA)聯(lián)合工業(yè)項目的綜合方法學(xué)領(lǐng)導者。在COBRA計劃中，維斯塔斯，西門(mén)子Gamesa，Orsted，LM Wind Power和Senvion與包括Akzonobel，Hempel和PPG在內的化學(xué)品生產(chǎn)商聯(lián)手，為設計保護葉片免受雨水侵蝕的系統創(chuàng )建了“推薦做法”。該指南將于2020年中期發(fā)布。

未來(lái)十年，全球風(fēng)機供應鏈潛在市場(chǎng)價(jià)值高達5400億美元Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部于2019年1日28日發(fā)布研究報告《2019年全球風(fēng)機供應鏈發(fā)展趨勢(Global wind turbine supply chain trends 2019)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》)預計，2019-2027年間，全球風(fēng)機供應鏈潛在市場(chǎng)價(jià)值高達5400億美元，其中葉片與塔筒的市場(chǎng)潛力最大，分別超過(guò)1000億美元。單機容量與機組臺數間的差異不斷增長(cháng)將影響供應鏈。供應鏈端也將面臨價(jià)格下行壓力?！秷蟾妗分?..

2月18日，中國人工智能公司擴博智能與歐洲風(fēng)電運維商GEV達成深度戰略合作，擴博智能基于人工智能、計算機視覺(jué)和智能硬件的風(fēng)機葉片全自動(dòng)巡檢解決方案與全數字化葉片數據處理與管理平臺，將與GEV在全球范圍內推進(jìn)業(yè)務(wù)落地。

Sulzer&Schmid Laboratories AG是一家瑞士公司，設計用于風(fēng)力渦輪機轉子葉片檢測的下一代技術(shù)，該公司推出了一種新的無(wú)人機平臺。該公司設計的新型3DX HD產(chǎn)品是一種經(jīng)濟高效的解決方案，用于收集大量渦輪葉片的高清數據。該公司聲稱(chēng)，基于DJI M210無(wú)人機，蘇爾壽施密特的解決方案可提供完全自主的無(wú)人機檢測，與現有的基于DJI M600無(wú)人機的3DXTM Ultra-HD產(chǎn)品相比，成本顯著(zhù)降低。...

眾所周知，荷蘭是一個(gè)以風(fēng)車(chē)聞名的國家，日前據外媒報道，荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造一個(gè)前所未有的“風(fēng)車(chē)”——全球最大的風(fēng)力渦輪機。據報道，該風(fēng)力渦輪機號稱(chēng)是世界最大，將由通用電氣主導建造在荷蘭鹿特丹城外。

由日本新能源和工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織(NEDO)牽頭的財團在日本北九州港完成一臺3MW示范性漂浮式風(fēng)機組裝。除了漂浮式技術(shù)，另一個(gè)值得關(guān)注的就是使用了行業(yè)內不太主流的兩葉片風(fēng)機! 這臺3MW兩葉片示范風(fēng)機安裝在Ideol“阻尼池”漂浮平臺上，該漂浮式平臺建于日立所屬的Sakai造船廠(chǎng)，于6月底拖拽至北九州港。未來(lái)，該試驗風(fēng)機將被拖到離北九州市約15公里的海上安裝地點(diǎn)。

近日，維斯塔斯已在臺灣與當地工程采購和建筑供應商Star Energy Corporation簽訂了18兆瓦的訂單，用于其最新的兩個(gè)風(fēng)能項目。該訂單包括以3.6 MW功率優(yōu)化模式提供的5臺V105-3.45 MW渦輪機的安裝供應和監督。風(fēng)電場(chǎng)位于臺灣西海岸的彰化，擁有臺灣最大的風(fēng)能。維斯塔斯的高風(fēng)運行（HWO）將有助于提高能源產(chǎn)量，減少滯后損失，并在高風(fēng)條件下提高電網(wǎng)穩定性，這是臺灣良好的風(fēng)況和要求的理想選擇。

日前，GE可再生能源公司旗下LM風(fēng)能公司宣布將在美國路易斯安納州新奧爾良市郊外的美國宇航局（NASA）Michoud園區工廠(chǎng)增設新的美洲技術(shù)中心，以便對風(fēng)機葉片設計和制造新技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)與測試。

德國弗朗霍夫研究所和丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能研究所——兩家全球最頂尖的風(fēng)能研究機構，最近正在聯(lián)合開(kāi)展項目研究。這個(gè)名為RELIABLADE的項目主要研究如何使風(fēng)機葉片結構更加可靠，項目得到德國和丹麥政府總計1760萬(wàn)歐元的資助。

中車(chē)株洲所旗下時(shí)代新材與上海電氣共同研制的國內首款海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片下線(xiàn)。近日，中車(chē)株洲所透露，由該公司旗下時(shí)代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片——S72，在株洲動(dòng)力谷下線(xiàn)，這是我國自主研發(fā)設計的首款海陸兩用風(fēng)電葉片。S72海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片是基于陸上3-4MW間幾個(gè)平臺和海上4.0MW平臺開(kāi)發(fā)的一款海陸通用新型葉片，可同時(shí)匹配和兼容陸地與海上2個(gè)平臺、3款整機的載荷。該型葉片應用了高性能鈍尾緣翼型族、渦...

在大眾的認識中，或許3D打印只能做些小玩意，幾十米高的風(fēng)力發(fā)電機似乎與3D打印沒(méi)什么關(guān)系。而桑迪亞國家實(shí)驗室再一次刷新了我們的認識， 桑迪亞去年探索了3D打印的太陽(yáng)能電池板，最近又開(kāi)發(fā)出由3D打印模具制造的第一臺風(fēng)力發(fā)單機的巨大葉片，并由此獲得了技術(shù)轉讓聯(lián)邦實(shí)驗室聯(lián)盟的2018年國家技術(shù)焦點(diǎn)獎?！黠L(fēng)力發(fā)電機巨型葉片模具風(fēng)能是可持續性和可靠性方面最有前途的資源之一，但所使用的風(fēng)機技術(shù)仍不完善。 平均渦輪葉片的大小意味著(zhù)測試和...