空客新聞

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空客4月份交付量下降 8%

空客4月份交付量下降 8%

歐洲航空巨頭空中客車(chē)公司最新數據顯示,4月共交付56架商用飛機,較去年同期下降8%。2024年前四個(gè)月累計交付量達192架,同比下滑5%。盡管交付進(jìn)度放緩,該公司仍維持全年820架的交付目標,預計較2023年增長(cháng)7%??湛椭赋?,發(fā)動(dòng)機供應鏈延遲是影響交付的主要因素,預計這一挑戰將在第二季度加劇,夏季后逐步緩解。訂單方面,4月新增11架飛機訂單,2024年累計訂單總量達291架,扣除取消訂單后的凈訂單數為215架。...
05-11
官宣,空客氫能飛機發(fā)布時(shí)間

官宣,空客氫能飛機發(fā)布時(shí)間

近日,在2025空客峰會(huì )上,空中客車(chē)更新了下一代單通道飛機發(fā)展路線(xiàn)圖,計劃于2030年代后半期推出氫動(dòng)力商用機型。公司重申對氫能航空的承諾,并展示了由四臺2兆瓦氫燃料電池驅動(dòng)的創(chuàng )新設計,每個(gè)系統通過(guò)液氫罐供能,將氫氧轉化為電能??湛臀磥?lái)項目負責人Bruno Fichefeux強調,氫能是航空脫碳的核心路徑,全電動(dòng)飛機有望革新行業(yè)。2023年,空客已成功測試1.2兆瓦氫推進(jìn)系統,2024年完成端到端燃料電池集成驗證。此外,公司正與合作伙伴開(kāi)發(fā)液氫處理技術(shù),...
04-04
利雅得航空CEO稱(chēng)波音和空客供應鏈出現改善跡象

利雅得航空CEO稱(chēng)波音和空客供應鏈出現改善跡象

沙特初創(chuàng )航空公司利雅得航空首席執行官托尼·道格拉斯(Tony Douglas)周四表示,波音(BA.N)和空中客車(chē)(AIR.PA)的供應鏈正出現適度改善的跡象。近年來(lái),航空業(yè)一直面臨零部件供應不足的挑戰,原因包括新冠疫情造成的混亂以及波音公司去年秋季的罷工行動(dòng),后者導致飛機生產(chǎn)停工七周。道格拉斯在邁阿密舉行的FII研究所活動(dòng)上表示:供應鏈是否緊張并承受巨大壓力?是的。但我是否看到了適度改善的跡象?我必須誠實(shí)地說(shuō),是的。他指出,波音和空客的供應...
02-21
沙特低成本航空公司Flynas計劃2030年前接收100多架空客飛機

沙特低成本航空公司Flynas計劃2030年前接收100多架空客飛機

沙特低成本航空公司Flynas宣布,作為其280架空客飛機訂單的一部分,計劃在未來(lái)五年內接收100多架空客飛機,以支持其機隊擴展和增長(cháng)目標。這一消息發(fā)布之際,空客高級管理層訪(fǎng)問(wèn)了Flynas位于利雅得的總部,進(jìn)一步鞏固了雙方的合作關(guān)系。Flynas的目標是到2030年運營(yíng)160多架飛機,其280架飛機的訂單總價(jià)值超過(guò)1610億里亞爾(約430億美元),成為中東地區最大的單通道飛機采購訂單持有者。這一擴展計劃與沙特阿拉伯的國家民航戰略相契合,該戰略旨在到203...
02-14
韓國濟州航空客機墜毀事件調查進(jìn)行中

韓國濟州航空客機墜毀事件調查進(jìn)行中

韓國官員正全力調查濟州航空一架波音737-800客機在試圖降落時(shí)墜毀并起火的原因。該事件發(fā)生在上周末,機上181名乘客中除兩人外全部遇難。目前,關(guān)于這場(chǎng)空難的原因,人們的疑問(wèn)遠多于答案。當局已下令對韓國所有737-800飛機進(jìn)行檢查,但尚無(wú)明確跡象表明是系統故障、人為失誤還是多種因素導致了這場(chǎng)災難。美國國家運輸安全委員會(huì )、美國聯(lián)邦航空管理局和波音公司的專(zhuān)家正在現場(chǎng)協(xié)助調查,其中駕駛艙語(yǔ)音記錄器將被送往美國進(jìn)行分析。濟州航空7...
01-05
空客 11 月交付約 80 架飛機

空客 11 月交付約 80 架飛機

空中客車(chē)公司 11 月份交付了約 80 架飛機,創(chuàng )下今年的月度最高水平,距離年度目標僅剩幾周時(shí)間。為了實(shí)現 2024 年交付 770 架飛機的目標,空客需要在 12 月交付約 130 架飛機。該公司表示,交付速度在年底時(shí)會(huì )加快,空客在過(guò)去幾年的最后一個(gè)月交付了 100 多架飛機。由于討論機密數據,這些人士要求匿名??湛途芙^就 11 月份的交付??情況發(fā)表評論。上個(gè)月,首席執行官紀堯姆·福里 (Guillaume Faury) 表示,實(shí)現年度目標將是一段艱難的旅程,但他仍...
12-03
LDA 開(kāi)始為空客建造風(fēng)力輔助滾裝船

LDA 開(kāi)始為空客建造風(fēng)力輔助滾裝船

法國海運公司路易達孚(LDA)慶祝第一艘低碳滾裝船(RoRo)開(kāi)始建造,該船將租賃給歐洲航空巨頭空客。10月24日,三艘搭載風(fēng)力推進(jìn)和甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機的低碳船舶中首艘的鋼板切割儀式在中國船舶工業(yè)集團武昌造船廠(chǎng)舉行。每艘 167 米長(cháng)的船舶將配備 Norsepower 的六個(gè)旋翼帆、Wärtsilä 的雙燃料甲醇發(fā)動(dòng)機和一套廢熱轉換系統。滾裝船計劃于 2026 年開(kāi)始投入運營(yíng),為空客運輸飛機部件。...
10-27
空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機場(chǎng)建設氫能基礎設施

空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機場(chǎng)建設氫能基礎設施

空客、關(guān)西機場(chǎng)和川崎重工已建立合作伙伴關(guān)系,旨在推動(dòng)可持續航空業(yè)的發(fā)展,并在日本三大機場(chǎng)——關(guān)西國際機場(chǎng)、大阪國際機場(chǎng)和神戶(hù)機場(chǎng)——探索氫基礎設施建設。此次合作已通過(guò)諒解備忘錄正式確定,是空客機場(chǎng)氫氣中心計劃的一部分,旨在徹底改變機場(chǎng)運營(yíng)并推動(dòng)航空脫碳。該計劃將進(jìn)行全面的可行性研究,評估氫動(dòng)力飛機集成的技術(shù)可行性、經(jīng)濟可行性、法律合規性和運營(yíng)效率。研究結果將指導未來(lái)的示范項目,并為日本氫能航空基礎設施的政策制...
10-21
HIF Global與空客簽署氫基可持續航空燃料合作協(xié)議

HIF Global與空客簽署氫基可持續航空燃料合作協(xié)議

HIF Global宣布與空中客車(chē)公司簽署諒解備忘錄,通過(guò)甲醇制噴氣燃料(MTJ)途徑,推動(dòng)全球航空電子燃料(e-SAF)的發(fā)展。諒解備忘錄為就技術(shù)、項目開(kāi)發(fā)、商業(yè)和宣傳四個(gè)關(guān)鍵工作流程達成最終協(xié)議提供了一個(gè)談判框架。這項合作是在英國范堡羅航展上簽署的,這是全球最負盛名的航空航天和國防工業(yè)博覽會(huì )之一。HIF Global首席運營(yíng)官Clara Bowman表示:國際能源署預計,到2030年,航空活動(dòng)將在2022年的基礎上翻一番。因此,我們正處于一場(chǎng)向航空供應和擴大...
07-30
空客首臺ZEROe發(fā)動(dòng)機燃料電池成功通電

空客首臺ZEROe發(fā)動(dòng)機燃料電池成功通電

近日,空中客車(chē)公司的首臺ZEROe發(fā)動(dòng)機燃料電池成功通電,實(shí)現了氫動(dòng)力飛行道路上的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。
01-19
從空客的新裝配線(xiàn)到海上風(fēng)電,法國總統馬克龍此次訪(fǎng)華收獲頗豐

從空客的新裝配線(xiàn)到海上風(fēng)電,法國總統馬克龍此次訪(fǎng)華收獲頗豐

2023年4月6日,中法兩國元首共同見(jiàn)證簽署農業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續發(fā)展、文化等領(lǐng)域多項雙邊合作文件。其中,法國飛機制造商空中客車(chē)公司當日宣布,與中國簽署了160架飛機的批量采購協(xié)議,總價(jià)值約200億美元,并將在天津建設第二條生產(chǎn)線(xiàn)。
04-08
重磅!馬克龍、馮德萊恩5日至7日訪(fǎng)華,空客在內的60名高管隨行

重磅!馬克龍、馮德萊恩5日至7日訪(fǎng)華,空客在內的60名高管隨行

4月3日,據外交部網(wǎng)站消息,外交部發(fā)言人毛寧宣布:經(jīng)中歐雙方商定,歐盟委員會(huì )主席馮德萊恩將于4月5日至7日訪(fǎng)華。
04-04
勞斯萊斯之后 空客氫動(dòng)力飛機也來(lái)了:2035商用 你敢坐嗎?

勞斯萊斯之后 空客氫動(dòng)力飛機也來(lái)了:2035商用 你敢坐嗎?

電池驅動(dòng)的汽車(chē)在全球很普遍了,飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動(dòng)化,但是很難做到商用,前兩天英國勞斯萊斯宣布了全球首款氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機測試成功,現在空客也有類(lèi)似的計劃,也是氫燃料電池做動(dòng)力,預計2035年商用。
12-01
空客建立蘇州研發(fā)中心 目標氫能源基礎設施本地化

空客建立蘇州研發(fā)中心 目標氫能源基礎設施本地化

在所有行業(yè)都通過(guò)不同方式推動(dòng)降低碳排放直至最終達到零碳目標的時(shí)候,雖然在總排放量上占比不多、但因為行業(yè)特性而經(jīng)常被作為反面典型的航空運輸業(yè)也正在通過(guò)顛覆自己在過(guò)去數十年中的運營(yíng)方式來(lái)向綠色目標邁進(jìn)。除了目前正大力推行的非化石類(lèi)可替代性航空燃油之外,一些制造商則是希望另辟蹊徑尋求新的動(dòng)力源。
07-01
歐洲空客公司研發(fā)氫能燃料實(shí)現零碳飛行

歐洲空客公司研發(fā)氫能燃料實(shí)現零碳飛行

據CNBC報道,歐洲空中客車(chē)公司在英國布里斯托爾菲爾頓設立零排放發(fā)展中心(ZEDC),專(zhuān)注于用于飛行的氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)。
06-08
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