特斯拉公布了第三方應用程序API的定價(jià)標準，引發(fā)開(kāi)發(fā)者關(guān)注。多年來(lái)，特斯拉第三方應用在無(wú)官方API支持的灰色地帶運營(yíng)，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車(chē)隊管理，開(kāi)發(fā)者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態(tài)系統的起點(diǎn)。然而，根據特斯拉提供的成本估算計算器，運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如，擁有40萬(wàn)用戶(hù)的特斯拉分析和自動(dòng)化應用Tessie的開(kāi)發(fā)者表示，按照當前定價(jià)，其每年需向特斯拉支付約6000萬(wàn)美元的API...

特斯拉近期對其超級充電網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行了多項改進(jìn)，以應對非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)加入網(wǎng)絡(luò )后帶來(lái)的充電體驗復雜化問(wèn)題。在北美，特斯拉已向其他汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級充電網(wǎng)絡(luò )，但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電端口位置多樣導致的充電站擁堵問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過(guò)軟件更新提高充電站車(chē)位可用性估計的準確性，避免誤導用戶(hù)。其次，增加長(cháng)電纜數量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車(chē)型提供租賃買(mǎi)斷服務(wù)，允許租賃客戶(hù)在租賃期結束時(shí)購買(mǎi)車(chē)輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車(chē)型，但不適用于愛(ài)荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車(chē)輛將用于自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊，因此不提供租賃買(mǎi)斷選項。然而，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展未達預期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛出租車(chē)將比銷(xiāo)售汽車(chē)更賺錢(qián)，但特斯拉目前仍未實(shí)現全...

特斯拉 (TSLA) 在中國推出了針對 Model Y 的新直接折扣，這是在這一關(guān)鍵的季末促銷(xiāo)期間刺激需求的一系列激勵措施中的最新舉措。該汽車(chē)制造商通常會(huì )在每個(gè)季度末提供折扣，但本季度為刺激需求而提供的激勵措施是有史以來(lái)最廣泛的。過(guò)去一個(gè)月，我們一直在記錄特斯拉為確保創(chuàng )造創(chuàng )紀錄季度需求而實(shí)施的多項銷(xiāo)售激勵和折扣。特斯拉的目標是在第四季度交付創(chuàng )紀錄的 515,000 多輛汽車(chē)，以確保全年銷(xiāo)量不下滑。這比特斯拉上一個(gè)創(chuàng )紀錄的季度(即 20...

特斯拉在2023年通過(guò)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，為汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬(wàn)公噸的溫室氣體信用額。與此同時(shí)，面對更嚴格的排放標準，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)積累了巨大的信用赤字。據美國環(huán)境保護署(EPA)周一發(fā)布的一份報告，2023年新車(chē)燃油經(jīng)濟性將提高1.1英里/加侖，達到創(chuàng )紀錄的27.1英里/加侖。初步預計2024款車(chē)型的全車(chē)隊燃油經(jīng)濟性將升至28英里/加侖。然而，整個(gè)行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬(wàn)公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車(chē)的缺口最大，達到1780萬(wàn)公噸。在信用額度...

特斯拉宣布，其自動(dòng)駕駛功能Actually Smart Summon現已在歐洲和中東推出，該功能可讓車(chē)輛在短距離內無(wú)需車(chē)內任何人即可移動(dòng)。由于法規限制以及特斯拉專(zhuān)注于首先在北美推廣，該汽車(chē)制造商的全自動(dòng)駕駛功能套件在這些市場(chǎng)受到限制。實(shí)際上，智能召喚是特斯拉智能召喚功能的純視覺(jué)版本，該功能多年前在配備超聲波傳感器的特斯拉汽車(chē)上發(fā)布。當特斯拉放棄超聲波傳感器時(shí)，智能召喚是特斯拉尚未適應純視覺(jué)(攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ))系統的缺失功能之一。首...

特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個(gè)令人印象深刻的電動(dòng)汽車(chē)超級充電站。針對電動(dòng)汽車(chē)反對者常提的論點(diǎn)——充電站數量不如加油站多，從而認為電動(dòng)汽車(chē)使用不便，這一說(shuō)法其實(shí)并不準確。因為大多數電動(dòng)汽車(chē)主要在停放的夜間進(jìn)行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃氣驅動(dòng)汽車(chē)則無(wú)法如此靈活充電。實(shí)際上，在多數情況下，給電動(dòng)汽車(chē)充電比給燃氣汽車(chē)加油更為便捷，并且隨著(zhù)充電站的逐步增多，這一優(yōu)勢將更加顯著(zhù)，而許多加油站則...

特斯拉表示，日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)駕駛員，更具體地說(shuō)是 Ariya 駕駛員，現在可以使用其在美國和加拿大的超級充電網(wǎng)絡(luò )。自今年早些時(shí)候以及去年將其連接器作為標準開(kāi)放以來(lái)，特斯拉已越來(lái)越多地讓更多汽車(chē)制造商加入其北美超級充電網(wǎng)絡(luò )。首先是福特，然后是通用汽車(chē)和 Rivian，最近是吉利的沃爾沃和 Polestar?，F在，根據特斯拉網(wǎng)站的最新消息，日產(chǎn)汽車(chē)現已成為受支持的電動(dòng)汽車(chē)制造商，可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò )截至撰寫(xiě)本文時(shí)，日...

Arevon Energy已啟動(dòng) Vikings Solar-plus-Storage 項目的運營(yíng)，該項目是美國首批公用事業(yè)規模的太陽(yáng)能峰值發(fā)電廠(chǎng)之一。該項目位于加利福尼亞州帝國縣霍爾特維爾附近，投資 5.29 億美元，擁有 157 兆瓦的太陽(yáng)能和 150 兆瓦/600 兆瓦時(shí)的電池儲能系統。Vikings Solar-plus-Storage 旨在利用廉價(jià)的日間太陽(yáng)能并將其儲存起來(lái)，以便在更昂貴的高峰需求時(shí)段(如傍晚和晚上)使用。電池存儲系統可以快速響應需求變化，幫助解決關(guān)鍵的電網(wǎng)需求。Vikings.

特斯拉發(fā)布了一項新導航功能，讓拖車(chē)的人更容易找到可以容納他們的充電站。用電動(dòng)汽車(chē)牽引拖車(chē)目前還不是很流行，但隨著(zhù)越來(lái)越多的電動(dòng) SUV 和皮卡擁有越來(lái)越強大的牽引能力，這種做法正在迅速普及。幾年來(lái)，特斯拉推出了牽引力有限但仍然有用的 Model Y 和 Model X，但隨著(zhù) Cyber??truck 的推出以及其超級充電網(wǎng)絡(luò )向其他電動(dòng)汽車(chē)(包括許多皮卡)開(kāi)放，該汽車(chē)制造商開(kāi)始看到越來(lái)越多的人帶著(zhù)拖車(chē)抵達其受歡迎的充電站。這可能會(huì )帶來(lái)問(wèn)題，因為如...

特斯拉目前正在利用其在德克薩斯州的電力公用事業(yè)服務(wù)特斯拉電氣通過(guò)新的激勵措施來(lái)幫助銷(xiāo)售汽車(chē)。在通過(guò)虛擬發(fā)電廠(chǎng) (VPP) 積累經(jīng)驗后，特斯拉 于 2022 年更進(jìn)一步推出了特斯拉電氣 。特斯拉電氣不會(huì )像加利福尼亞、澳大利亞和其他一些市場(chǎng)的 VPP 中的特斯拉 Powerwall 所有者那樣對特定的事件做出反應并向當地電力公司提供服務(wù)，而是主動(dòng)、自動(dòng)地為特斯拉 Powerwall 所有者購買(mǎi)和出售電力，為峰值價(jià)格提供緩沖。該公司實(shí)際上正在成為一家...

波多黎各計劃在 2025 年 10 月之前啟動(dòng)首批總計 430 兆瓦的新 BESS 項目，該項目將取代島上的天然氣發(fā)電廠(chǎng)。在 2024 年 11 月 8 日發(fā)布的一份文件中，美國非建制領(lǐng)土政府詳細介紹了其退役 148 兆瓦燃氣發(fā)電能力并用 430 兆瓦 BESS 和 244 兆瓦新調峰發(fā)電廠(chǎng)取代的計劃。在網(wǎng)絡(luò )需求最大期間打開(kāi)。更新這個(gè)加勒比島國發(fā)電機組的計劃還包括在 2017 年颶風(fēng)艾爾瑪和瑪麗亞摧毀該島之后，通過(guò)修復釋放 810 兆瓦的發(fā)電量。文件顯示，運營(yíng)該島發(fā)電群...

特斯拉正在推出新的激勵措施，以鼓勵人們在年底前購買(mǎi)其汽車(chē)。這些激勵措施包括3個(gè)月的免費超級充電和全自動(dòng)駕駛服務(wù)。這些優(yōu)惠被添加到現有的FSD轉賬、折扣等活動(dòng)中，旨在提升第四季度的汽車(chē)交付量。特斯拉的目標是在第四季度至少交付515,000輛汽車(chē)，以創(chuàng )下歷史新高，并確保全年交付量不出現下降，這將是特斯拉十年來(lái)的首次。為了實(shí)現這一目標，特斯拉需要在北美市場(chǎng)表現強勁。特朗普曾暗示將取消針對電動(dòng)汽車(chē)的7,500美元聯(lián)邦稅收抵免，這一政策...

當選總統唐納德·特朗普計劃取消一項旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)普及的關(guān)鍵消費者稅收抵免，隨后美國汽車(chē)股和亞洲電池制造商的股價(jià)下跌。據路透社援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，特朗普的過(guò)渡團隊一直在討論取消 7,500 美元的補貼，這是更廣泛的稅收改革努力的一部分。據報道，特斯拉公司的代表也支持取消這項抵免政策。取消補貼是拜登總統簽署的氣候法案《通脹削減法案》的重要組成部分，這將對美國電動(dòng)汽車(chē)的普及造成重大打擊。由于汽車(chē)價(jià)格仍然高企，充電基礎設...