我國滿(mǎn)足最新環(huán)保排放標準的11.5萬(wàn)噸原油船在中國船舶大連造船正式交付，

8月23日，在大連造船山海關(guān)船舶重工有限責任公司鋼材綜合加工廠(chǎng)房?jì)?，工人們正忙?zhù)下料預制，為新開(kāi)建的11.5萬(wàn)載重噸原油船(T110K-5)準備原料

8月16日，中國船舶大連造船為招商輪船旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的11.5萬(wàn)噸原油船4號船提前實(shí)現鋪底節點(diǎn)

5月16日,中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船舉行為招商南油建造的24000DWT原油船“長(cháng)祥洲”輪命名和交付儀式.

3月4日獲悉，武昌造船建造的24000噸級原油船2號船“長(cháng)祥洲”輪在漢離廠(chǎng)，進(jìn)入海試階段。該船是國內最先進(jìn)的2.4萬(wàn)噸級內貿原油運輸船，也是目前華中地區建成的載重噸位最大的原油船。

“凱輝”輪具有的均勻穩定的氣層可以降低船底摩擦阻力，使較低的主機功率就能獲得更快的航速，從而提高能效比達到節能環(huán)保的作用。

2月28日 ，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

從中船重工獲悉，中船重工大船集團為招商局集團招商輪船建造的“新海遼”輪8月28日在大連成功交付，這是繼“凱征”輪之后，該集團建造的全球第二艘30.8萬(wàn)噸超大型智能原油船?！靶潞＿|”輪總長(cháng)約330米，船寬60米，最大吃水21.5米，設計航速15.7海里/小時(shí)。

中船重工大船集團為招商輪船建造的“凱征”輪22日交付，這是全球首艘30.8萬(wàn)噸超大型智能原油船(VLCC)?！皠P征”輪是智能船舶1.0研發(fā)專(zhuān)項-超大型智能原油船示范應用項目依托工程。

科威特石油部長(cháng)Bakhit　al-Rashidi表示，周一科威特石油公司已經(jīng)出口其有史以來(lái)的首船輕質(zhì)原油船貨?？仆厥筒块L(cháng)兼科威特石油公司主席對新聞通訊社KUNA表示，這種新的原油品種將使得科威特也能生產(chǎn)高品質(zhì)的輕質(zhì)原油，而這種原油在國際市場(chǎng)的需求較高?？仆厥凸救ツ暝赋銎湔ιa(chǎn)一種新的高硫原油，即科威特超輕原油，API度47，含硫量為1.6%。...