5月30日，日本三菱化學(xué)控股集團官方發(fā)布，將在中國增產(chǎn)主要在純電動(dòng)汽車(chē)上使用的鋰離子電池負極材料。

三菱重工表示，與天然氣容易價(jià)格波動(dòng)、受制于人相比，核電反而是穩定能源，愈不易受到國際政治影響。

三菱重工 (MHI) 在宣布其2021 年中期業(yè)務(wù)計劃取得進(jìn)展時(shí)表示，從脫碳和能源??安全的角度來(lái)看，人們對核電重新產(chǎn)生了興趣，該計劃涵蓋了 2021 財年至 2023 財年。

4月22日，三菱重工宣布，將使用名為“高溫氣冷堆(HTGR)”的新一代反應堆大量生產(chǎn)氫氣。2022年內將啟動(dòng)驗證實(shí)驗，預計到2030年代前半期達到實(shí)用化。如果利用核電站生產(chǎn)的電制備氫氣，可以兼顧低成本和脫碳。目標是在碳排放較多的鋼鐵業(yè)等產(chǎn)業(yè)界使用。

日本三菱重工計劃開(kāi)發(fā)足夠小的核反應堆并將其商業(yè)化，以便在未來(lái)十年末用卡車(chē)運送，希望利用對非碳排放能源的需求。

三菱電機扎根中國近四十余載，始終以服務(wù)中國社會(huì )為己任，同中國的發(fā)展方針和目標保持一致。近幾年，中國在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時(shí)積極貫徹可持續發(fā)展的戰略方針，作為有擔當有責任的大國鄭重宣言“到2060年前實(shí)現碳中和(CO2排放量為零)”，在綠色發(fā)展戰略下推進(jìn)社會(huì )全面的綠色轉型。

作為推動(dòng)電氣化普及工作的一部分，三菱正在計劃推出將售價(jià)壓低至 1.8 萬(wàn)美元的 EV 車(chē)型。在此之前，作為三菱在歐洲的合作伙伴，雷諾已經(jīng)推出了達西亞品牌的入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)。2021 年 3 月，該公司推出了主打城市通勤使用的 Dacia Spring Electric 。其定于今年晚些時(shí)候在法國上市，起售價(jià)為 16990 歐元（約 13.1 萬(wàn) RMB）。

據西班牙媒體《擴展報》(Expansión)報道，近日上海電氣和日本三菱公司已聯(lián)系西門(mén)子，詢(xún)問(wèn)出售西門(mén)子歌美颯部分或全部股份的事宜。報道稱(chēng)，上海電氣和日本三菱公司是潛在的買(mǎi)家之一，消息人士強調，目前接觸仍處于非常早期的階段，買(mǎi)家試圖確定西門(mén)子歌美颯的銷(xiāo)售意愿。

這個(gè)高效混合動(dòng)力系統將于2022年3月在埃森(Essen)的埃森燃氣和供熱研究所(GWI)投入使用。其中，混合動(dòng)力SOFC的靈活操作性和氫氣作為燃料氣體的使用比例需要在實(shí)際條件下進(jìn)行研究。 該系統是研究項目“KWK”的一部分。該項目由德國北萊茵-威斯特法倫州和歐洲區域發(fā)展基金(ERDF)資助。三菱電力公司的固體氧化物燃料電池(Hybrid-SOFC)在該項目中發(fā)揮了核心作用。這個(gè)高效率的系統不僅提供電力和熱量，而且可以分布式使用，獨立于現有的電網(wǎng)。

昨天，丹麥風(fēng)機制造商Vestas宣布，已與日本三菱重工MHI簽署協(xié)議，收購MHI在海上風(fēng)機合資企業(yè)MHI Vestas中所擁有的50%股份 。作為回報，MHI將得到Vestas2.5%的股份，并獲得董事會(huì )席位。這筆交易價(jià)值約7.09億歐元 ，每股價(jià)格是基于截至2020年10月28日(含)的最近五天在哥本哈根納斯達克市場(chǎng)報價(jià)的Vestas股票價(jià)格的加權平均價(jià)格，即1045丹麥克朗(約合140.34歐元)，對應5049337股，MHI則將獲Vestas名義股本的2.5%。

2020年4月22日，三菱日立電力系統有限公司(MHPS)已收到位于臺北市以西約50公里的臺灣桃園市大田電廠(chǎng)的汽輪機發(fā)電設備訂單。該設備將用于將燃氣輪機簡(jiǎn)單循環(huán)發(fā)電機轉換為燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)(GTCC)系統，提高其效率，并將發(fā)電量從目前約600兆瓦(MW)增加到900兆瓦(約50%)。GTCC設施計劃于2023年11月開(kāi)始運營(yíng)。

近日，三菱重工維斯塔斯(MHI Vestas)被選中為日本沿海700MW Akita Yurihonjo海上風(fēng)電場(chǎng)提供風(fēng)機。

據外媒報道，三菱宣布部署廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的項目，為岡崎市工廠(chǎng)提供部分電力。三菱的屋頂光伏發(fā)電系統每年將能夠生產(chǎn)3GW的電力，并在其Outlander插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的廢舊電池中儲存1MWh的能量。

近日，戴姆勒旗下的三菱扶?？ㄜ?chē)和公共汽車(chē)公司(Mitsubishi Fuso)在2019年?yáng)|京車(chē)展上展示了其FUSO Vision F-Cell氫燃料電池卡車(chē)。該款車(chē)型是小型電動(dòng)卡車(chē)(總重7.5噸)，帶有燃料電池增程器，續航里程可達300公里。戴姆勒集團一直重視燃料電池的發(fā)展，并且已經(jīng)在燃料電池車(chē)輛領(lǐng)域取得不俗的成果。1994 年，戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)推出了帶有電力驅動(dòng)和燃料電池組的 NECAR 研究車(chē)，為后續 NECAR 系列其他車(chē)輛的推出奠定了基礎。并在1994...