炎炎八月，熱辣滾燙。重慶空港，再添新綠。
近日，重慶渝北空港 2 號換電站（CF4雙向mini站）正式投運。這是啟源繼重慶渝北空港1號換電站后在重慶空港園區內投建的又一座充換電場(chǎng)站，也是啟源投運的首座“充放換”一體站！
據悉，重慶渝北空港1號換電站同時(shí)滿(mǎn)足了經(jīng)濟和環(huán)保的要求，為轄區內新能源電動(dòng)重卡提供非常便捷的換電補能模式。
“充電補能等待時(shí)間長(cháng)，效率就相對較低，對我們來(lái)說(shuō)肯定成本高費功夫。但是這種快速換電模式就很快，我也不用下車(chē)，3-5分鐘就換完了。省時(shí)省事！”當時(shí)在1號換電站完成新能源重卡換電的重卡司機興奮地表示。
“充放換”一體，重慶空港再添新綠
2023年8月，啟源重慶渝北空港1號換電站投入運營(yíng)，為慶誼輝攪拌站的60余輛純電動(dòng)攪拌車(chē)提供換電補能服務(wù)，大幅減少了傳統充電模式下的時(shí)間成本及額外等待補貼的支出，更使車(chē)隊的日均產(chǎn)值增長(cháng)了15%至20%。
高效的充換電補能方式及可觀(guān)的經(jīng)濟效益加速了園區內車(chē)輛的電動(dòng)化進(jìn)程。在此背景下，可同時(shí)滿(mǎn)足“建站快、占地面積小、建站成本低、極速補能”等多重要求的啟源mini站正式上線(xiàn)，以不到40m²的占地面積及4分鐘一次的極速換電服務(wù)，實(shí)現園區極速補能升級！
“啟源芯動(dòng)力的這種綠色重卡換電站為園區內電動(dòng)重卡提供了極大的便利，也為園區的節能減碳和綠色化進(jìn)程起到了很大的推動(dòng)作用”，園區的環(huán)保部門(mén)負責人表示。
作為交通強國試點(diǎn)任務(wù)的牽頭實(shí)施單位，啟源芯動(dòng)力重慶渝北空港 2 號換電站通過(guò)V2G技術(shù)實(shí)現了充換電車(chē)輛、充換電站、電網(wǎng)三方互聯(lián)互通。作為啟源投運的首座“充放換”一體站，它的投運也正是啟源探索“交能融合”發(fā)展的具體詮釋。
“交能融合”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠而行
每一座啟源雙向換電站都可依托啟源自研的邊端智能設備實(shí)現電池及車(chē)輛調度，第一時(shí)間反饋車(chē)、站動(dòng)態(tài)，滿(mǎn)足車(chē)一站之間實(shí)時(shí)互聯(lián)需求。V2G技術(shù)則可使換電站在滿(mǎn)足新能源電動(dòng)車(chē)輛能量補給的基礎上響應電網(wǎng)調度指令，實(shí)現電力的靈活雙向流動(dòng)，即在需求低谷時(shí)主動(dòng)消納電網(wǎng)電力，在高峰時(shí)段將儲存在車(chē)儲共用電池里的電能回饋給電網(wǎng)，形成一個(gè)虛擬電廠(chǎng)，緩解電網(wǎng)運行壓力，提升整個(gè)能源系統的靈活性和韌性，實(shí)現車(chē)一站一網(wǎng)良性互動(dòng)，讓每一座啟源換電站都成為一座城市儲能站。
不僅如此，啟源聯(lián)合生態(tài)圈企業(yè)自主研發(fā)的雙向充電系統通過(guò)定制化模塊匹配重卡電池電壓，可有效提升3%充電效率。這一技術(shù)突破，相較于傳統的充電系統，極大地優(yōu)化了能量傳輸過(guò)程，有效降低了充電過(guò)程中的能量損耗。以mini站搭載4塊啟源自研的CTB-400車(chē)儲共用電池為例，每年可節約10萬(wàn)度電能。這一顯著(zhù)的節能減排效果，也是啟源踐行“交能融合”高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。
隨著(zhù)國家《推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)》等系列政策措施的相繼頒布，啟源將繼續以科技創(chuàng )新為引擎，持續推動(dòng)充換電基礎設施建設、車(chē)一站一網(wǎng)互動(dòng)、算力協(xié)同等方面高質(zhì)量發(fā)展，為交通運輸行業(yè)的綠色可持續發(fā)展注入“啟源力量”！
