MAN卡車(chē)與客車(chē)公司展示了由慕尼黑工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)的兆瓦級充電原型，其功率超過(guò) 1000 千瓦。這輛 40 噸重的電動(dòng)卡車(chē)在 30 分鐘內就充滿(mǎn)了電，足以行駛近 250 英里。
巴伐利亞州經(jīng)濟事務(wù)、地區發(fā)展和能源部長(cháng) Hubert Aiwanger(左)和 MAN Truck & Bus 研發(fā)執行董事會(huì )成員 Frederik Zohm 博士將 MAN eTruck 插入兆瓦級充電系統，進(jìn)行首次公開(kāi)展示
據報道，德國約有 70-80% 的貨物通過(guò)公路運輸，其中大部分由柴油卡車(chē)運輸。因此，改用電池電動(dòng)卡車(chē)運輸肯定會(huì )減少該行業(yè)每年排放的約 1.48 億噸二氧化碳，但運營(yíng)商顯然不希望電動(dòng)卡車(chē)長(cháng)時(shí)間閑置充電。
科學(xué)事實(shí)發(fā)出了明確的信息：慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)的馬庫斯-連坎普(Markus Lienkamp)教授說(shuō)："電池驅動(dòng)卡車(chē)的效率約為 75%。慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)的 Markus Lienkamp 教授說(shuō)："這使它們遠遠領(lǐng)先于燃料電池驅動(dòng)的卡車(chē)(效率為 26%)和電動(dòng)燃料驅動(dòng)的卡車(chē)(效率為 14%)。然而，在主要運輸路線(xiàn)上仍然缺乏有效使用電動(dòng)卡車(chē)所需的基礎設施。兆瓦級充電技術(shù)代表著(zhù)一個(gè)巨大的進(jìn)步"。
今年 3 月，MAN將其一輛電動(dòng)卡車(chē)插入ABB 電動(dòng)汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的兆瓦級充電系統的第一個(gè)原型。該系統的充電能力可提升至 3.75 兆瓦、3000 安培，但在曼恩位于慕尼黑的研發(fā)中心進(jìn)行了 700 千瓦、1000 安培的演示，以驗證該技術(shù)。
作為 NEFTON 研究項目的一部分，由德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)及其合作伙伴開(kāi)發(fā)的原型車(chē)在半小時(shí)內就能以 1488 安培的功率將功率提升到 1025.5 千瓦，使曼恩電動(dòng)卡車(chē)的電池續航里程增加了約 400 公里(248.5 英里)。TUM 的新聞稿指出，這種充電速度可以提供足夠的電量，"在規定的休息時(shí)間內運行 4.5 小時(shí)"。
兆瓦級充電系統原型由 NEFTON 項目合作伙伴開(kāi)發(fā)，其中包括由 Markus Lienkamp 教授(左)領(lǐng)導的慕尼黑工業(yè)大學(xué)團隊。
MAN的 Frederik Zohm 博士證實(shí)說(shuō)："通過(guò) NEFTON，我們成功地開(kāi)發(fā)出了在極短的時(shí)間內為電動(dòng)卡車(chē)充電的技術(shù)，其輸出功率超過(guò) 1,000 千瓦。我們的研究重點(diǎn)是實(shí)用性、成本和并網(wǎng)功率。我們與項目合作伙伴一起清楚地證明，電動(dòng)卡車(chē)和兆瓦級充電是公路貨運全面脫碳的完美組合。技術(shù)已經(jīng)具備，現在我們需要與政治家、能源行業(yè)和汽車(chē)制造商密切合作，推動(dòng)充電基礎設施在市場(chǎng)上的擴展。"
該研究項目確定，為了支持電動(dòng)卡車(chē)長(cháng)途貨運的發(fā)展，需要在歐洲主要公路沿線(xiàn)每 50 公里(31 英里)安裝一個(gè)兆瓦級充電站。曼恩指出，據業(yè)內人士估計，歐洲將需要約 5 萬(wàn)個(gè)高性能兆瓦級充電站，以幫助實(shí)現《巴黎氣候協(xié)定》規定的 2030 年目標。
這是一筆巨額的基礎設施投資，同時(shí)還需要大量的電網(wǎng)電力來(lái)支持電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)展--曼恩預計到 2030 年，其一半的新卡車(chē)都將是電動(dòng)的。
德國政府將啟動(dòng)兆瓦級充電系統的推廣工作，國務(wù)部長(cháng)休伯特-艾旺格(Hubert Aiwanger)表示，"在我們目前的資助計劃中，兆瓦級充電系統已被納入考慮范圍。在第一輪資助中，我們?yōu)楣坟涍\提供了 86 個(gè)充電點(diǎn)，下一輪資助將于秋末啟動(dòng)。該計劃與我們的氫能資助計劃一起，代表了巴伐利亞州政府對交通技術(shù)的開(kāi)放態(tài)度。"
有關(guān)將充電技術(shù)提升至 3000 千瓦大關(guān)以及雙向充電以支持電網(wǎng)穩定的研究仍在繼續。與此同時(shí)，在北海的一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)安裝了首個(gè)由可再生能源供電的 8 兆瓦充電器。
