受此影響,國內各類(lèi)油品價(jià)格將再次大幅上漲,且漲幅較大。7月4日上輪國內油價(jià)調整是今年油價(jià)漲幅最大的一次,達到了210元/噸,且大幾率會(huì )面臨“二連漲”。除汽油柴油之外,包括潤滑油、乙烯等石化產(chǎn)品的價(jià)格也將迎來(lái)較大漲幅。
6月以來(lái),多重因素都在一路推高國際油價(jià)。在中東地區緊張局勢、歐佩克+減產(chǎn)、以及美國夏季用油高峰季到來(lái)快速消耗美油庫存等諸多因素的影響下,國際油價(jià)猶如脫韁野馬,一路狂飆。同時(shí),美元匯率的下跌,也加劇了石油價(jià)格上漲。
有機構認為:在目前全球原油減產(chǎn)背景及美國夏季用油高峰帶動(dòng)需求上升的雙重影響下,預計在9月用油高峰結束前,國際油價(jià)將可能在高位持續徘徊。
從美國出行高峰季原油庫存的歷年數據來(lái)看,降幅最大的時(shí)段是7月。這也預示著(zhù)7月未來(lái)的油價(jià)恐怕仍將居高難下。
產(chǎn)業(yè)人士建議:鑒于今年原油價(jià)格上漲原因復雜且受到多重因素共同影響,第三季度油價(jià)可能會(huì )持續處于較高水平。建議有長(cháng)期需求的注意做好備貨儲存。油價(jià)上漲還會(huì )引起部分以石油為主要原料的下游企業(yè)的生產(chǎn)成本,有可能在產(chǎn)業(yè)鏈中造成成本傳導性減產(chǎn),也需要相關(guān)企業(yè)注意應對。
據悉,受今年原油漲價(jià)影響,部分關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)如加油站、4S店、汽修廠(chǎng)等企業(yè)均選擇了儲備包括潤滑油等產(chǎn)品,以應對風(fēng)云不測的漲價(jià)潮。
