6月27日，在湖北合創(chuàng )重工有限公司船廠(chǎng)碼頭，航運公司國內首艘10850噸級的甲醇雙燃料綜合電力推進(jìn)內河散貨船(HC-A2304)“國能長(cháng)江01”完成首次“碼頭-槽車(chē)”方式綠色甲醇燃料加注。此次加注歷時(shí)2.5小時(shí)，一次性加注ISCC EU認證的綠色甲醇33噸，實(shí)現了國內長(cháng)江內河船舶甲醇燃料加注零突破。
圖為移動(dòng)便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置
為保障“國能長(cháng)江01”輪首次綠色甲醇燃料“碼頭-槽車(chē)”加注順利開(kāi)展，航運公司前期深入調查研究，與中國船舶集團物資有限公司旗下中船恒宇能源(上海)有限公司就甲醇燃料加注、綠色甲醇尋源、安全保障方案和應急處置預案進(jìn)行多次對接，編制了《“國能長(cháng)江01”甲醇雙燃料內河散貨船燃料加注項目技術(shù)方案》，為加注作業(yè)提供了詳實(shí)的操作指南。加注作業(yè)當天，各單位對準備工作進(jìn)行了逐一確認和嚴格審核，確?，F場(chǎng)無(wú)明火、靜電等安全隱患。同時(shí)，在碼頭劃定了“安全作業(yè)警戒區”，并組織了消防力量現場(chǎng)值守，以預防任何可能的污染險情或人員受傷等意外情況的發(fā)生。
圖為“碼頭-槽車(chē)”甲醇加注現場(chǎng)
目前，航運公司正在組織編寫(xiě)《內河船用甲醇燃料加注企業(yè)標準》，爭取早日完善船舶甲醇燃料加注作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求，提高船舶甲醇燃料加注作業(yè)的技術(shù)水平，加快推動(dòng)甲醇燃料動(dòng)力船舶的發(fā)展，促進(jìn)長(cháng)江航運走向高質(zhì)量發(fā)展新道路。航運公司還將繼續攜手船舶行業(yè)企業(yè)，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，做好船舶新能源戰略研究，謀劃船舶新能源未來(lái)發(fā)展，實(shí)現新能源技術(shù)突破，在踐行雙碳戰略中彰顯央企擔當。
