19日，巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù)，應用這項新技術(shù)的大巴也同時(shí)亮相。
據介紹，此次展示的電動(dòng)大巴由巴西礦冶公司、德國大眾汽車(chē)集團在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設計制造，采用了以鈮鈦氧化物作為負極的鋰電池，可實(shí)現快充，使車(chē)輛充電約10分鐘即可滿(mǎn)電達到最大行駛里程(約60公里)。
巴西礦冶公司表示，這一電動(dòng)大巴配備了4組新型鋰電池，每組電池有效容量高達30千瓦時(shí)。這項新電池技術(shù)未來(lái)還會(huì )在船舶、機器人、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)工具等產(chǎn)品上應用。
鈮是一種具有延展性、可塑性和高度耐腐蝕性的軟金屬，能夠增強材料性能和功能，被廣泛應用于合金鋼和氧化物中，是基礎設施建設、交通、航天、醫療和能源領(lǐng)域的重要材料。
巴西礦冶公司是全球最大的鈮產(chǎn)品生產(chǎn)商。近年來(lái)，該公司涉足新能源領(lǐng)域，通過(guò)將氧化鈮產(chǎn)品加入鋰電池，從而增加電池傳導性、提高使用效率、加強化學(xué)穩定性、降低使用溫度、提高能量密度、加強安全性、加快充電速度。
