5月29日，經(jīng)過(guò)長(cháng)達17天、超過(guò)1300海里的遠航，我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠(chǎng)”——“?？惶?rdquo;抵達流花油田海域，為我國首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項目年內投產(chǎn)奠定基礎。
“?？惶?rdquo;是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸等功能于一體的高端海洋裝備，由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成?？傊亟?.7萬(wàn)噸，高度相當于近30層樓，主甲板面積相當于13個(gè)標準籃球場(chǎng)。
“?？惶?rdquo;于5月12日搭乘亞洲最大半潛運輸船“新光華”號從山東青島啟運，拖航過(guò)程中先后穿越黃海、東海等海域，累計航程超1300海里。由于“?？惶?rdquo;重量大、體積大，吃水深度接近關(guān)鍵航道極限，加上圓筒型結構重心高、穩定性差、極容易發(fā)生旋轉，對裝船、卸船及長(cháng)距離拖航提出極高要求。
“?？惶?rdquo;是世界上首個(gè)集成了海洋一體化監測、數據集成平臺、機械設備健康管理等多系統的“數智化”圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置。運抵流花油田群海域后，將通過(guò)12根長(cháng)達2570米的系泊纜，與提前布設于深海的錨腿進(jìn)行連接，漂浮在水深324米的大海上工作。“?？惶?rdquo;最大儲油量達6萬(wàn)噸，每天能處理約5600噸原油。油田在國內首創(chuàng )“超300米深水導管架+圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置”開(kāi)發(fā)新模式，為我國深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇。
