新加坡海工巨頭Seatrium Limited贏(yíng)得了巴西國家石油公司(Petróleo Brasileiro)的國際招標，該公司是Atapu和Sepia財團的運營(yíng)商，負責為P-84和P-85平臺的浮式生產(chǎn)儲油船和卸油船(FPSO)提供新建供應。
這些高吞吐量FPSO的合同價(jià)值約110億新元，將部署在A(yíng)tapu和Sépia油田。這兩個(gè)油田位于桑托斯盆地東部，距離巴西里約熱內盧離岸約200公里。
P-84和P-85平臺是巴西石油公司新一代FPSO平臺的一部分，其特點(diǎn)是產(chǎn)能高，優(yōu)先考慮采用創(chuàng )新技術(shù)的可持續做法。P-84和P-85浮式生產(chǎn)儲油船的產(chǎn)能將分別為22.5萬(wàn)桶/日和1000萬(wàn)立方米/日。這兩種浮式生產(chǎn)儲油船都將采用先進(jìn)技術(shù)，比如零常規燃燒和排氣、變速驅動(dòng)裝置以及控制排放和捕集二氧化碳的措施，其中包括一種全電動(dòng)概念，其重點(diǎn)是高效發(fā)電和提高能效，以實(shí)現溫室氣體排放強度降低30%。這些功能將提高運營(yíng)效率，減少環(huán)境影響。P-84和P-85 FPSO的施工將于2025年第一季度開(kāi)始，預計最終交付時(shí)間為2029年。
FPSO平臺的供應將利用該集團的“一體式交付模式”，在這種模式下，運營(yíng)和工程支持在全球不同的造船廠(chǎng)進(jìn)行整合。
Seatrium在巴西、中國和新加坡的工廠(chǎng)將生產(chǎn)這些重達6萬(wàn)噸的組件，外包的船體和住宿設施將被運到新加坡，用于上部模塊的集成和調試。在新加坡成功集成和調試后，FPSO平臺將被拖到Atapu和Sépia油田進(jìn)行海上調試。這種精簡(jiǎn)的交付模式優(yōu)化了合作，并利用Seatrium的全球設施和國際場(chǎng)地足跡，交付預計將超過(guò)行業(yè)標準的高質(zhì)量和高質(zhì)量平臺，同時(shí)遵循油氣行業(yè)的可持續做法。
Seatrium為巴西提供了大量項目，包括FPSO、浮式儲油再氣化裝置、鉆井平臺和住宿船，以支持該國不斷增長(cháng)的能源基礎設施。目前的訂單包括巴西石油公司的其他四艘FPSO新船，分別是P-78、P-80、P-82和P-83。
