近日，中國中煤所屬中煤建設集團建成國內首條高寒地區長(cháng)距離大運量、空間轉彎雙向運輸、多點(diǎn)驅動(dòng)的帶式輸煤系統。
該輸煤系統全長(cháng)13.6公里，地處內蒙古錫林浩特，春季多風(fēng)、夏季少雨、冬季嚴寒，年最低氣溫達零下40攝氏度，且沿線(xiàn)跨越和穿越公路、鐵路、河流、電力線(xiàn)路11條，施工條件極其復雜。該輸煤系統中M705帶式輸送機是一條雙向曲線(xiàn)帶式輸送機。建設期間，為了避開(kāi)村莊，該公司通過(guò)采用水平轉彎、空間轉彎技術(shù)3次，設置半徑3公里、4公里、5公里的三處曲線(xiàn)段跨越多種地形，這在國內屬于首例。
為保障項目按期貫通，項目團隊采用特殊的“n”形防護罩、灰加濕攪拌裝置、EDEM曲線(xiàn)落料溜槽降低粉塵和噪音污染，保護高寒地區脆弱生態(tài);為減少托輥徑向跳動(dòng)引起輸送帶跳動(dòng)而產(chǎn)生粉塵，針對現場(chǎng)環(huán)境條件，通過(guò)防凍粘實(shí)驗，選用了特殊材質(zhì)非金屬低噪音托輥，以減小運行過(guò)程中的振動(dòng)和噪音。經(jīng)過(guò)全力奮戰，該輸煤系統空載、重載、煤灰重載一次性試車(chē)成功，輸煤設備運轉平穩，控制系統及各項保護工作正常，沿線(xiàn)無(wú)粉塵外逸，達到了高效節能、高度智能、綠色環(huán)保的多重效果，被中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )評為國際領(lǐng)先水平。
