近日，國務(wù)院國資委發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果產(chǎn)品手冊(2023年版)》，在“高端裝備”領(lǐng)域，中國華電研制的自主可控重型燃氣輪機控制系統(TCS)成功入選。目前，該套TCS已進(jìn)入推廣應用階段。
當前，我國在運的重型燃氣輪機主要依賴(lài)進(jìn)口，重型燃氣輪機的控制系統與燃氣輪機本體密切相關(guān)，是一項極其復雜、難度極高的控制技術(shù)，也一直由國外燃氣輪機廠(chǎng)家提供，“卡脖子”現象突出。
近年來(lái)，中國華電圍繞國家重大戰略需求，對重型燃氣輪機的保護原理、控制策略、功能算法、控制系統軟硬件設計以及涉網(wǎng)安全運行等方面進(jìn)行了深入研究，成功研制出了自主可控的TCS，為打破國外技術(shù)壟斷、夯實(shí)國家能源安全基礎、實(shí)現“雙碳”目標貢獻了重要力量。
自主可控TCS控制機柜
TCS作為控制系統，決定著(zhù)燃氣輪機的性能和安全。長(cháng)期以來(lái)，TCS的設計、組態(tài)、調試等相關(guān)核心工作一直由國外燃氣輪機廠(chǎng)家提供，燃氣發(fā)電領(lǐng)域的“卡脖子”現象突出。
2020年以來(lái)，中國華電從防范重大技術(shù)裝備“卡脖子”風(fēng)險、保障國家能源安全和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展的全局出發(fā)，在火電機組核心控制系統自主創(chuàng )新取得突破的基礎上，組織開(kāi)展了TCS攻關(guān)，成功研制出自主可控的TCS，多項技術(shù)填補了國內空白。
