沙特阿美石油公司3月10日公布的2023年度財務(wù)報告表明，該公司在過(guò)去一年中實(shí)現了1213億美元的凈利潤，盡管未能超越2022年創(chuàng )下的1611億美元的歷史最高水平，但仍達到了歷史第二高的盈利水平。沙特阿美公司總裁兼首席執行官阿明·納賽爾在財報電話(huà)會(huì )議中透露，公司正在積極尋求在中國市場(chǎng)的投資機會(huì )。
去年，沙特阿美在中國設立了合資企業(yè)華錦阿美石化有限公司，并著(zhù)手建設大型煉油化工聯(lián)合裝置，計劃于2026年全面投入運營(yíng)。今年9月，沙特阿美又宣布計劃收購東方盛虹和山東裕龍石化各10%的戰略股權，以穩固其在中國下游煉化企業(yè)的長(cháng)期原油供應地位。沙特阿美亞洲區負責人穆提卜•哈勒比在第六屆中國-阿拉伯國家博覽會(huì )上明確表示：“中國是我們最大的原油市場(chǎng)，但我們的合作不僅限于原油貿易，我們還致力于投資中國的下游產(chǎn)業(yè)，特別是煉化一體化項目。”
目前，中國已成為全球最大的原油進(jìn)口國，預計到2030年，其能源消費仍有較大的增長(cháng)空間。沙特阿美此前主要入股的是煉化一體化企業(yè)，這與我國未來(lái)化工品需求增長(cháng)空間的擴大密切相關(guān)。相較于成品油需求預計在未來(lái)三五年內達到峰值，我國化工品的需求增長(cháng)潛力和空間仍然十分巨大。中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院石油市場(chǎng)所所長(cháng)王利寧在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)分析道。
在業(yè)內人士看來(lái)，沙特阿美加大對中國能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資無(wú)疑為地方政府帶來(lái)了極大的鼓舞，特別是沿海省市的石化工產(chǎn)業(yè)。而對于沙特阿美本身而言，隨著(zhù)全球經(jīng)濟格局的不斷變化和能源需求的日益增長(cháng)，經(jīng)濟多元化和能源轉型已成為其亟待解決的任務(wù)。沙特阿美在財報電話(huà)會(huì )議上，其CEO納賽爾進(jìn)一步透露：“我們宣布的首次液化天然氣國際投資、國際零售業(yè)務(wù)的增長(cháng)、主要海外煉油和化工項目的持續進(jìn)展，以及我們新興的新能源產(chǎn)品組合，都凸顯了我們利用新市場(chǎng)機會(huì )和推進(jìn)戰略目標的能力。”
納賽爾同時(shí)指出，當前的能源轉型存在諸多不容忽視的缺陷。世界需要一個(gè)更現實(shí)、更穩健的能源轉型計劃，該計劃要在明確強調繼續部署新能源的同時(shí)，認可對傳統能源仍存在持續性的需求。投資應加強對創(chuàng )新和技術(shù)的關(guān)注，以便進(jìn)一步減少傳統能源的碳足跡。
沙特阿美在2023年3月2日宣布簽署了一份意向書(shū)，將成為吉利控股集團、吉利汽車(chē)控股有限公司與雷諾集團合資的新動(dòng)力總成公司的潛在少數股東。新公司將專(zhuān)注于燃油發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力總成技術(shù)。沙特阿美交通戰略部部長(cháng)(上海)薛興宇在接受相關(guān)媒體采訪(fǎng)時(shí)透露：“長(cháng)期以來(lái)，我們與中汽中心共同合作，研究推進(jìn)交通領(lǐng)域的碳減排，探索重型卡車(chē)的碳中和路徑。傳統車(chē)輛的進(jìn)步(即內燃機車(chē)效率的提高和混合動(dòng)力技術(shù)的應用)在短期內為減緩溫室氣體排放量的增加提供了重要的窗口機會(huì )。同時(shí)，伴隨著(zhù)越來(lái)越多采用電動(dòng)能源和氫燃料汽車(chē)行業(yè)的出現，并由低碳能源來(lái)提供動(dòng)力時(shí)，便可以產(chǎn)生更為長(cháng)期的、更為深層的減排效果。通過(guò)這些減排措施，將幫助中國重型卡車(chē)在2029年之前實(shí)現溫室氣體排放達峰，并且在2050年實(shí)現比原有基礎減少60%以上的排放量。”
據研究顯示，預計到2050年，中國仍將有約1000萬(wàn)輛內燃機重型卡車(chē)。因此，使用能與現有基礎設施和車(chē)隊兼容的低碳燃料，不僅可以加速該行業(yè)的脫碳進(jìn)程，而且不會(huì )因為車(chē)輛周轉率緩慢的原因而被限制。
更為重要的是，沙特阿美在新能源新技術(shù)的投研上也在中國市場(chǎng)不斷加碼。2024年初，沙特阿美宣布將為其旗下風(fēng)險投資機構沙特阿美風(fēng)險投資公司增撥40億美元，使已分配給該投資機構的資金增加一倍以上，從30億美元增加到70億美元。其中，Prosperity7基金規模為10億美元，在北京和上海設有辦事處，專(zhuān)注于對能源領(lǐng)域以外從事顛覆性技術(shù)企業(yè)的投資。沙特阿美CEO納賽爾表示：“能源轉型是一個(gè)復雜的過(guò)程，涉及數代人。在短短25年的時(shí)間里徹底改變100萬(wàn)億美元的全球經(jīng)濟是天方夜譚。同一能源轉型政策未必適用于所有國家，采用同一能源轉型政策將嚴重影響具有不同經(jīng)濟成熟度的國家的競爭力。”
據納賽爾透露，預計2024年沙特阿美的資本投資將在480億至580億美元之間。2024年至2026年，包括天然氣在內的上游投資將占公司資本支出近60%(包括外部投資);下游將占30%左右;新能源將占10%左右。同時(shí)，沙特阿美正計劃從油田的鹽水中提取鋰，這是其經(jīng)濟多元化戰略的一部分，旨在從全球市場(chǎng)向電動(dòng)汽車(chē)的轉型中獲利。這一舉措也顯示了沙特阿美對于新能源領(lǐng)域的深度布局和長(cháng)遠規劃。
