能源界網(wǎng)訊：1月3日，巴拉德動(dòng)力系統宣布與NFI集團公司簽署了新的長(cháng)期供應協(xié)議。作為長(cháng)期供應協(xié)議的一部分，NFI已下了其第一份采購訂單，購買(mǎi)至少100臺FCmove® - HD+模組，交付時(shí)間預計為2024年。
據悉，這些模組將為New Flyer在美國和加拿大部署的下一代Xcelsior CHARGE FCTM氫燃料電池公交車(chē)提供動(dòng)力，運營(yíng)地點(diǎn)包括加利福尼亞州、馬尼托巴省、內華達州、紐約州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州。
NFI供應管理執行副總裁David White先生表示：“這項協(xié)議是我們與巴拉德數十年合作關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展，也是推進(jìn)我們的領(lǐng)先燃料電池公交車(chē)產(chǎn)品的重要一環(huán)。通過(guò)與巴拉德在多個(gè)跨行政區域以及眾多公交車(chē)產(chǎn)品中合作，我們已經(jīng)能夠利用最佳實(shí)踐方案來(lái)實(shí)現設計、制造和采購的協(xié)同效應。隨著(zhù)市場(chǎng)對燃料電池公交車(chē)需求的不斷增長(cháng)，我們很高興能在向零排放交通過(guò)渡的推動(dòng)進(jìn)程中繼續保持這種合作伙伴關(guān)系。”
巴拉德首席商務(wù)官David Muciacciaro先生表示，“我們很自豪NFI(及其子公司New Flyer、Alexander Dennis和MCI)選擇了巴拉德作為他們在燃料電池公交車(chē)市場(chǎng)的下一發(fā)展階段的堅定合作伙伴。我們相信，New Flyer在交付規?；渴鸬娜剂想姵毓卉?chē)方面處于有利地位，特別是在美國市場(chǎng)，因為其續航里程長(cháng)、加氫時(shí)間短、利用率高以及其在基礎設施要求上優(yōu)越的成本效益，運營(yíng)商越來(lái)越喜歡氫燃料電池公交車(chē)。”
