
2023年12月14日,由中國自行車(chē)協(xié)會(huì )指導,中國聯(lián)合國采購促進(jìn)會(huì )、北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合主辦,中國電子技術(shù)標準化研究院承辦的《2023中國(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇》在北京舉辦。本次論壇以“推動(dòng)科技創(chuàng )新,引領(lǐng)輕型電動(dòng)車(chē)及電池高質(zhì)量發(fā)展”為主題,在此次論壇上,眾多來(lái)自輕型電動(dòng)車(chē)以及電池領(lǐng)域的機構和企業(yè)專(zhuān)業(yè)人士分享了各自觀(guān)點(diǎn)。在鋰電池和鈉電池應用等幾個(gè)主題環(huán)節中,大家分別從不同角度,深入探討行業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題、解決思路以及前瞻發(fā)展新機遇。


商務(wù)部原副部長(cháng)蔣耀平、中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)韓俊應邀出席了會(huì )議并講話(huà),中國自行車(chē)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)郭文玉、中國聯(lián)合國采購促進(jìn)會(huì )王栩男會(huì )長(cháng)、北京市商業(yè)聯(lián)合會(huì )張莉萍副秘書(shū)長(cháng)、工信部鋰離子電池及類(lèi)似產(chǎn)品標準工作組何鵬林秘書(shū)長(cháng)、北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )郭金芝會(huì )長(cháng)分別致辭,論壇由工信部鋰離子電池及類(lèi)似產(chǎn)品標準工作組秘書(shū)劉云柱主持。

商務(wù)部原副部長(cháng)蔣耀平表示:今年,是我國共建“一帶一路”倡議提出10周年,“一帶一路”倡議作為中國首創(chuàng )、高層推動(dòng)的國家戰略,對加強我國同世界各國的經(jīng)濟技術(shù)合作方面有著(zhù)重要作用,為中國電動(dòng)車(chē)和電池行業(yè)“走出去”提供有力的支撐。我們面對“前所未有的世界之變、時(shí)代之變和歷史之變”,行業(yè)企業(yè)互學(xué)互鑒十分必要。本次論壇積極搭建平臺,共同探討輕型電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)最新發(fā)展趨勢,推動(dòng)我國輕型電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展,助力創(chuàng )造輕型電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)企業(yè)“走出去”,很有意義。

中國自行車(chē)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)郭文玉表示:行業(yè)創(chuàng )新、行業(yè)持續發(fā)展需要我們行業(yè)全體同仁共同思考、探索和奮斗。讓我們行動(dòng)起來(lái),加強國際交流合作,積極融入國家“一帶一路”建設,真正實(shí)現從“產(chǎn)品走出去”到“品牌走出去”,更好地融入國際市場(chǎng)。中國自行車(chē)協(xié)會(huì )將繼續發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用,著(zhù)力發(fā)揮在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的推動(dòng)作用,落實(shí)國家科技發(fā)展戰略,緊盯行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,助力我國輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)、車(chē)用電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,與行業(yè)企業(yè)一起共同創(chuàng )造新輝煌!

中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)韓俊表示:無(wú)論采用哪種電池類(lèi)型,輕型電動(dòng)車(chē)的安全性都是至關(guān)重要的。無(wú)論是使用鋰離子電池還是鈉離子電池,都需要嚴格遵守相關(guān)法規和標準,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。輕型電動(dòng)車(chē)電池的發(fā)展前景廣闊,鋰離子電池和鈉離子電池作為新型綠色環(huán)保電池具有很大的應用潛力。讓我們共同努力推動(dòng)輕型電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)的健康發(fā)展為綠色出行貢獻力量!

中國聯(lián)合國采購促進(jìn)會(huì )王栩男會(huì )長(cháng)表示:聯(lián)合國作為全球最大的國際組織和最大的經(jīng)濟技術(shù)交流平臺,聯(lián)合國采購是國際公共采購的重要組成部分,中國企業(yè)參與聯(lián)合國采購,實(shí)現“走出去”戰略,參與全球采購與國際競爭,這是一個(gè)最好的“試驗場(chǎng)”和“加速器”。對于中國企業(yè)來(lái)說(shuō),練好聯(lián)合國采購的基本功,才能有信心參與更多的國際采購。目前聯(lián)合國采購在電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)方面都有廣泛采購,對鋰電池產(chǎn)品也有成功的采購案例,希望電動(dòng)車(chē)及電池企業(yè)把握機遇,積極融入聯(lián)合國采購大家庭中來(lái),企業(yè)走出去,產(chǎn)品走出去,品牌走出去。輕型電動(dòng)車(chē)和電池行業(yè)全球化蓬勃發(fā)展需要我們彼此合作和共同努力!

北京市商業(yè)聯(lián)合會(huì )張莉萍副秘書(shū)長(cháng)表示:作為北京最具綜合性的商業(yè)服務(wù)業(yè)社會(huì )組織,北京市商業(yè)聯(lián)合會(huì )圍繞本市商業(yè)服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)工作,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和橋梁紐帶作用,一方面參與全國性溝通交流活動(dòng),2022年和2023年的服貿會(huì )也有電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)參加進(jìn)來(lái),取得了很好的社會(huì )效應;另一方面我們還帶領(lǐng)企業(yè)參與了多場(chǎng)次的國際性溝通和交流活動(dòng),為幫助企業(yè)創(chuàng )造更大、更強的市場(chǎng)作出了積極有效的工作。衷心希望,在我們共同努力下,輕型電動(dòng)車(chē)行業(yè)越來(lái)越好!

工信部鋰離子電池及類(lèi)似產(chǎn)品標準工作組何鵬林秘書(shū)長(cháng)表示:近年來(lái),以電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)為代表的輕型電動(dòng)車(chē)經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,輕型電動(dòng)車(chē)電池也從傳統的鉛酸電池為主,發(fā)展到鋰電池占比逐漸提升,一直到現在開(kāi)始使用鈉離子電池。并從一、整車(chē)標準逐漸完善;二、整車(chē)標準越來(lái)越重視電池的質(zhì)量和安全;三、電池標準、尤其電池安全標準不斷強化、電池、包括新型電池的標準體系逐漸完善三個(gè)標準化的角度進(jìn)行了交流分享。

北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )郭金芝會(huì )長(cháng)表示:我們這個(gè)行業(yè)出現非常復雜的競爭,包括集中度上升帶來(lái)的壓力,大量的企業(yè)被出局;還有同質(zhì)化資源能力配置的壓力,企業(yè)為了生存和消化沉沒(méi)成本,可能會(huì )出現激烈的擊穿底線(xiàn)的惡性競爭。但當我們回頭看看,這么多年價(jià)格戰、盲目追求量的競爭,我們得到了什么?當一種新的業(yè)態(tài)出現,很可能我們之前用量堆積起來(lái)的光輝形象根本就不堪一擊,行業(yè)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品發(fā)展等等值得我們總結的經(jīng)驗很少。“2023中國(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇”,提供一個(gè)近距離交流、專(zhuān)業(yè)化分析、高效率研討這樣一個(gè)平臺。通過(guò)各位專(zhuān)業(yè)人士精彩的演講,專(zhuān)業(yè)的分析和研討,我們會(huì )受益匪淺。相信輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng )新,定會(huì )越來(lái)越有前景。
本次論壇共300余人到場(chǎng)參會(huì )。其中包括來(lái)自中國質(zhì)量認證中心、工信部電子標準院賽西實(shí)驗室、北京市質(zhì)檢院、天津市質(zhì)檢院等檢測認證機構代表;來(lái)自星恒、欣旺達、菲尼基、愛(ài)德邦、新能安、南都電源、欣動(dòng)等鋰電池企業(yè)代表;來(lái)自漢行科技、山西華鈉芯能、嘉盛新能源、華宇鈉電、中科海鈉、中興派能、傳藝鈉電、湖州超鈉、弗迪電池、鵬輝能源、蜂巢能源等鈉電池企業(yè)代表;還有來(lái)自京東集團、移遠通信、紅豆、儲慧智能等平臺企業(yè)代表;來(lái)自全來(lái)電、綠佳車(chē)業(yè)北京運營(yíng)中心、這鋰新能源、易換電、小綠人、明信智聯(lián)等充(換)電設施企業(yè)等。雅迪、愛(ài)瑪、臺鈴、新日、九號、小牛、金箭、五星鉆豹、綠佳、錢(qián)江、春風(fēng)動(dòng)力、五羊本田等30余家輕型電動(dòng)車(chē)企業(yè)也參加了此次論壇。新華社、人民日報、光明網(wǎng)、新浪新聞、鳳凰、網(wǎng)易新聞、環(huán)球時(shí)報、騰訊新聞、北京日報、國際在線(xiàn)、中國新聞網(wǎng)、消費日報等20余家國家級媒體進(jìn)行了現場(chǎng)報道。
2023中國(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇現場(chǎng)精彩紛呈。論壇開(kāi)設開(kāi)幕式及主旨報告、電池測評結果發(fā)布、專(zhuān)題報告等環(huán)節。論壇主旨報告環(huán)節,工信部鋰離子電池及類(lèi)似產(chǎn)品標準工作組就小型動(dòng)力電池標準化動(dòng)態(tài)進(jìn)行介紹;星恒作為鋰電池企業(yè)的代表,就錳基材料在小動(dòng)力電池上的應用方面展開(kāi)詳細介紹;欣旺達(浙江欣動(dòng))從研發(fā)的角度,介紹了鋰電池系統設計及安全解決方案;全來(lái)電作為充電設施的代表性企業(yè),從硬件研發(fā)的角度,為輕型電動(dòng)車(chē)的充電安全問(wèn)題提供解決方案。
專(zhuān)題報告環(huán)節,臺鈴科技股份有限公司執行總裁孫木楚,主要就電動(dòng)自行車(chē)用鈉電池實(shí)踐應用情況進(jìn)行發(fā)言。鈉電池作為后起之秀,已經(jīng)完成從實(shí)驗室到量產(chǎn)應用的階段,發(fā)展勢力不容小覷,鈉電池車(chē)型在北京的投入和使用,加速了鈉電池產(chǎn)業(yè)的深度融合。
愛(ài)瑪科技集團股份有限公司電池技術(shù)專(zhuān)家佘沛亮博士,從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度針對鈉離子電池產(chǎn)品技術(shù)現狀、電池產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行講解,并對鈉離子電池應用于電動(dòng)兩輪車(chē)的必要性、遇到的問(wèn)題、解決方案等進(jìn)行分析。
此外,陜西甬康嘉盛總經(jīng)理吳順洲作“低成本鈉電池在電動(dòng)自行車(chē)中的應用”報告,上海漢行科技技術(shù)總監作“普魯士藍鈉離子電池開(kāi)發(fā)及應用”報告,江蘇中興派能技術(shù)經(jīng)理王健作“多條技術(shù)路線(xiàn)的鈉離子電池技術(shù)研發(fā)及應用”報告、山西華鈉芯能副總經(jīng)理劉吉慶作“鈉離子電池技術(shù)進(jìn)展及應用”報告、菲尼基副總裁童謠作“電池數字化管理平臺助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”報告、杭州深諳微電子總經(jīng)理許鵬作“多節串聯(lián)電池精密監控與保護芯片”報告。他們分別從鈉電池技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)展情況、電池開(kāi)發(fā)及應用、電池數字化平臺等多個(gè)角度進(jìn)行專(zhuān)題報告,分享技術(shù)經(jīng)驗,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
同時(shí),論壇設置了產(chǎn)品展示區,來(lái)自臺鈴集團、星恒電源、欣動(dòng)能源、愛(ài)瑪集團、京東集團、嘉盛新能源、菲尼基、山西華鈉芯能、上海漢行科技等輕型電動(dòng)車(chē)、電池、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、電商平臺企業(yè)積極展示并介紹了企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù),便于與會(huì )者直觀(guān)、詳細了解行業(yè)情況。

論壇期間還重磅發(fā)布了“首批《電動(dòng)自行車(chē)用鈉離子電池團體標準》電池測評通過(guò)單位名單”、“第三批鈉離子電池測評通過(guò)單位名單”,該測評依托國家綠色電池質(zhì)量檢驗檢測中心、綠色電池評價(jià)分析工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗室開(kāi)展,將為政策制定者、金融投資方、客戶(hù)應用企業(yè)、媒體社會(huì )公眾等提供了權威參考。
目前已參加或通過(guò)測評的企業(yè)共有40余家,產(chǎn)品型號近50個(gè):
中科海鈉、華鈉芯能、星恒電源、華宇新能源、傳藝鈉電、湖州超鈉、嘉盛新能源、德賽電池、中興派能、立方新能源、漢行科技、中科院大連化物所、海四達、弗迪電池、鵬輝能源、?;履茉?、盤(pán)古鈉祥、昆宇新能源、蜂巢能源、維科技術(shù)、國鈉能源、冠宇電池、珈鈉能源、拓邦鋰電池、創(chuàng )明電池、浩鈉新能源、鈉能時(shí)代、融科儲能、嘉能鈉電、聚烽新能源、華納新能源、眾鈉能源、興儲能源、中鈉時(shí)代新能源、普鈉時(shí)代新能源、華宇鈉電、超鈉新能源、甬康嘉盛新能源、為方新能源、運達風(fēng)電、多助科技、科創(chuàng )鈉電、圣陽(yáng)電源等公司。


“2023中國(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇”的成功舉辦,為行業(yè)企業(yè)提供了一個(gè)近距離交流、全方位對接、高效率研討的互動(dòng)平臺,站在“一帶一路”倡議提出十周年的歷史節點(diǎn)上,以互動(dòng)促進(jìn)交流、用兩輪架起舞臺、以產(chǎn)品“鏈起”世界。通過(guò)科技創(chuàng )新、助推輕型電動(dòng)車(chē)及電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)引導企業(yè)“走出去”,開(kāi)拓發(fā)展新空間,打造國際競爭新優(yōu)勢,持續助力輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)在國內、國際市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng )更大的輝煌!
后續,中國電子技術(shù)標準化研究院和北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )將聯(lián)合更多企業(yè)單位,為行業(yè)貢獻更多高質(zhì)量標準、搭建更廣闊的交流平臺。