據韓聯(lián)社10月8日報道，韓國貿易協(xié)會(huì )8日公布的統計數據顯示，2023年前8個(gè)月，韓國從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)電池總額達44.7億美元，同比增長(cháng)114.6%，已遠超2022年全年進(jìn)口額。
報道稱(chēng)，韓國的電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)口總額中，中國產(chǎn)電池約占97%。電動(dòng)汽車(chē)電池對華貿易逆差已成為主要逆差品目之一。
據業(yè)內人士分析，主要原因是有越來(lái)越多的韓國車(chē)企為控制產(chǎn)品價(jià)格而選擇使用中國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。雖然預計韓國廠(chǎng)商也將開(kāi)始量產(chǎn)這種電池，但在截至2026年的“空白期”內，中國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的進(jìn)口將繼續擴大。
另?yè)y計，韓國8月自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)總額同比大增155.6%，其中包括特斯拉中國工廠(chǎng)制造的搭載中國產(chǎn)電池的車(chē)型。
