泰國能源部預計下半年燃料消耗將較去年同期增長(cháng)2%，主要是受經(jīng)濟復蘇推動(dòng)，特別是旅游業(yè)。因此預測下半年汽油消耗增長(cháng)1.2%，航油增長(cháng)30.6%，柴油則下降1.9%，因為柴油價(jià)格與去年平均每升29.94銖價(jià)位相比，上升至31.94銖，加上泰國出口放緩。液化石油氣增長(cháng)5.7%，特別是運輸和石化部門(mén)開(kāi)始復蘇。
2023年1-6月泰國日均消耗燃油3196萬(wàn)升，較去年同期增長(cháng)5.9%，下半年仍將繼續上升，而全年與去年同期相比整體上增加2%。
2023年6月全國LPG服務(wù)站一共有1628個(gè)，較2023年5月增加4個(gè)，與2022年6月的1601個(gè)相比增加了27個(gè)，LPG服務(wù)站略有增加的主要因素是石油價(jià)格上漲，運輸業(yè)使用液化石油氣增加，1-6月LPG日均消耗1769萬(wàn)升，減少1.4%，包括家庭、工業(yè)、石化都出現下降，僅有運輸業(yè)增加了7.6%。
B100混合柴油混合物比例政策，目前統一為混合物7%的B7柴油單一等級政策，目的是減輕B100混合柴油價(jià)格日益上漲的成本壓力，該政策即將于2023年9月30日到期，因此要等新政府來(lái)決定是否繼續實(shí)施，希望能來(lái)得及，如果來(lái)不及的話(huà)，則需要和石油交易商進(jìn)行討論決定。
單一等級政策結束重新采用B7、B10和B20混合柴油，那么柴油的油價(jià)補貼就要上升，加上政策本身到2024年根據計劃也必須是單一等級B7，等待公開(kāi)聽(tīng)證會(huì )和新政府批復過(guò)程中的新燃油管理計劃。
