據報道，俄羅斯的石油企業(yè)開(kāi)始越來(lái)越多地通過(guò)北方海路向中國運送石油。
文章指出，從波羅的海港口經(jīng)北方海路到亞洲的運輸線(xiàn)路，理論上比經(jīng)過(guò)蘇伊士運河的傳統路線(xiàn)更省時(shí)、更便宜。
根據原料市場(chǎng)數據收集和分析公司Kpler的信息，俄羅斯石油公司和俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司7月份從波羅的海港口普里莫爾斯克和烏斯季盧加向中國發(fā)出了兩批烏拉爾原油(總計約20萬(wàn)噸)，8月份，俄石油從普里莫爾斯克向中國發(fā)出一艘油輪，裝有約10萬(wàn)噸烏拉爾原油。
俄羅斯Gecon咨詢(xún)中心負責人米哈伊爾·格里戈里耶夫指出，俄羅斯石油企業(yè)共發(fā)出7艘取道北方海路的油輪，合計運送約70萬(wàn)噸石油。9月份，俄羅斯石油出口商將繼續使用北方海路供貨。
今年5月，俄羅斯國家原子能集團公司總經(jīng)理阿列克謝·利哈喬夫在一次會(huì )議中向俄羅斯總統普京匯報時(shí)，提到了將俄羅斯石油供貨轉向北方海路的問(wèn)題。據他介紹，北方海路是目前“最安全、最具吸引力的路線(xiàn)”。
