國際油價(jià)回顧
2023年上半年，國際油價(jià)呈現震蕩下行走勢(見(jiàn)圖1-1);Brent原油連續期貨結算均價(jià)為79.91美元/桶，WTI均價(jià)為74.79美元/桶，環(huán)比分別下降14.30%與14.10%，同比分別下降23.85%與26.51%。主導國際油價(jià)走勢的因素主要包括：全球經(jīng)濟前景、供需基本面、美聯(lián)儲貨幣政策與金融市場(chǎng)風(fēng)險。
圖1-12023年上半年國際油價(jià)走勢
上半年，Brent與WTI原油期貨的價(jià)差均值為5.11美元/桶，環(huán)比下降15.39%，同比增長(cháng)61.71%，其中一季度6.02美元/桶，二季度4.20美元/桶;價(jià)差總體趨于收窄反映了歐洲需求愈加疲軟，而供應緊缺的狀況有所改善;同時(shí)，美國需求疲軟的狀況在持續。
需要指出的是，由于構成Brent原油基準的Brent，Ekofisk，Troll，Forties，與Oseberg 5種北海原油產(chǎn)量面臨枯竭，美國WTIMidland原油憑借在過(guò)去十年中實(shí)現產(chǎn)量持續增長(cháng)而在被評級機構于近期納入Brent基準體系，以期增加交易量并確?；鶞实姆€健性。
2023年5月2日起，所有從普氏能源批準的碼頭裝載上船的WTIMidland原油均可被納入到Brent原油價(jià)格計算方法中;6月起，WTIMidland原油以離岸FOB價(jià)格納入Brent遠期合約，成為即期Brent定價(jià)機制中的原油參考品種之一。
然而，首次將非北海原油納入Brent基準并未在短期內給全球原油市場(chǎng)帶來(lái)預期影響：Brent與WTI原油期貨價(jià)差并未出現進(jìn)一步收窄，反而稍有擴大，其4、5、6月均值分別為3.93美元/桶、4.01美元/桶及4.65美元/桶。
上半年國際油價(jià)影響因素分析
1.新冠疫情影響減弱，中國疫情防控政策平穩轉段
上半年，新冠疫情對世界經(jīng)濟及原油市場(chǎng)的的影響逐漸減弱。世界衛生組織于5月5日宣布新冠病毒感染疫情不再構成“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛生事件”(PHEIC)。據世界衛生組織統計，從2022年11月中旬開(kāi)始的感染高峰在1月達頂，在2、3月趨緩，4至6月未出現明顯高峰，死亡率明顯降低。該輪疫情高峰流行毒株主要是奧密克戎變異株BA.5.2、BF.7、BQ.1.1以及XBB.1.5，疫情中心主要在西太平洋地區。
中國新冠疫情防控政策平穩轉段。新冠病毒感染目前在我國屬于“乙類(lèi)乙管”傳染病。根據中國疾控中心的統計數據，2022年12月9日以來(lái)，全國哨點(diǎn)醫院流感樣病例新冠病毒感染陽(yáng)性率出現兩輪峰值，第一輪于12月22日達到高峰后波動(dòng)下降，2023年2月至4月上旬呈局部零星散發(fā)態(tài)勢，第二輪于4月下旬開(kāi)始逐步上升，5月下旬上升趨勢減緩，至5月22日當周達到峰值后呈持續下降趨勢。
第二輪疫情發(fā)熱門(mén)診就診量、重癥和死亡病例雖較低谷期有所增加，但總體水平遠低于第一輪。疫情主要流行株從第一輪的BA.5.2.48、BF.7.14，逐步被第二輪的XBB系列變異株所取代，主要包括XBB.1.9及其亞分支、XBB.1.16及其亞分支、XBB.1.5及其亞分支。
另外，在2月底至4月初的新冠病毒感染疫情低谷期，流感病毒感染出現一輪感染高峰——2月6日-12日以來(lái)流感病毒陽(yáng)性率持續上升，3月6日-12日后上升趨勢明顯趨緩，3月20日-26日達峰值后開(kāi)始下降，并于5月中旬進(jìn)入局部零星散發(fā)階段。
2.世界經(jīng)濟增速走弱，全球通脹持續緩解
上半年，全球經(jīng)濟增長(cháng)動(dòng)能逐漸減弱，經(jīng)濟發(fā)展存在明顯的地區差異。1-6月，全球制造業(yè)PMI先升后降且一直處于收縮區間，已經(jīng)連續十個(gè)月處于榮枯線(xiàn)下;全球非制造業(yè)PMI快速上升至擴張區間后略有回落。世界經(jīng)濟一季度出現復蘇跡象主要得益于中國疫情轉段后經(jīng)濟快速增長(cháng)的拉動(dòng)，然而由于歐美需求不足，世界經(jīng)濟二季度增速整體放緩。
中國經(jīng)濟恢復向好。2022年12月中國制造業(yè)、非制造業(yè)PMI跌至2020年3月以來(lái)的最低值。2023年1-6月，中國制造業(yè)PMI重新上升至擴張區間后再次跌至收縮區間;非制造業(yè)PMI更是從谷底迅速反彈，一路上升后有所下降，但始終處于擴張區間，其中3月數值更是創(chuàng )2011年6月以來(lái)新高。據國家統計局，以不變價(jià)格計算，上半年GDP同比增速5.5%，快于去年全年3%的經(jīng)濟增速，也快于疫情三年年均4.5%的增速;分季度看，一季度GDP同比增長(cháng)4.5%，二季度增長(cháng)6.3%;從環(huán)比看，二季度GDP增長(cháng)0.8%。
美國經(jīng)濟韌性受到挑戰。1-6月，美國服務(wù)業(yè)PMI快速升至擴張區間并維持在高位;但制造業(yè)PMI從收縮區間短暫回升至擴張區間后急轉直下不斷萎縮。
美國一季度GDP年化季環(huán)比增速自4月27日首次發(fā)布的1.1%，經(jīng)5月26日、6月29日兩次修正，上調至2.0%，即一季度GDP同比增長(cháng)1.8%。美國商務(wù)部表示上調主要是由于“個(gè)人消費支出增加”，對“個(gè)人消費支出增加”貢獻比重最大的行業(yè)是醫療保健和社會(huì )援助。
美國二季度GDP年化季環(huán)比增速初值于7月27日公布，為2.4%，高于預期的1.8%，即二季度GDP同比增長(cháng)2.9%;增長(cháng)主要由個(gè)人消費和商業(yè)投資驅動(dòng)。然而，據EIA，美國用電量一季度同比下降約3.0%，二季度同比下降約3.5%;據美國商務(wù)部，2023財年前9個(gè)月(即2022年10月至2023年6月)，美國聯(lián)邦政府財政收入累計同比下降11%。上述數據顯示，美國經(jīng)濟增長(cháng)的質(zhì)量及可持續性暗含隱憂(yōu)。
歐元區經(jīng)濟或正走向衰退。1-6月，歐元區服務(wù)業(yè)PMI強勁增長(cháng)后又快速回落，但始終處于擴張區間;制造業(yè)PMI則在收縮區間持續探底，其中6月數值錄得近37個(gè)月低位。
根據歐盟統計局，一季度，歐元區GDP環(huán)比下降0.1%，同比增長(cháng)1%;二季度，歐元區GDP初值環(huán)比增長(cháng)0.3%，同比增長(cháng)0.6%，主要得益于法國和愛(ài)爾蘭的超預期增長(cháng)，然而，作為歐元區第一經(jīng)濟體的德國GDP環(huán)比零增長(cháng)，瑞典、奧地利、意大利等國GDP環(huán)比萎縮。知名英國經(jīng)濟研究機構凱投宏觀(guān)(CapitalEconomics)認為歐元區二季度的經(jīng)濟增長(cháng)來(lái)自一些不持久的因素，并不會(huì )降低歐元區走向衰退的風(fēng)險。
全球通脹持續緩解。隨著(zhù)能源、食品價(jià)格下跌，以及貨幣緊縮引發(fā)的經(jīng)濟活動(dòng)降溫，1-6月，美國CPI同比增長(cháng)率從6.4%持續下降至3.0%;歐元區CPI同比增長(cháng)率從8.6%波動(dòng)下降至5.5%;中國CPI同比增長(cháng)率處于低位并持續回落，從2.1%震蕩下行至0.0%。
3.亞洲帶動(dòng)全球液體燃料需求增長(cháng)，歐美需求下降
上半年，全球道路交通出行恢復至疫情前水平，境內航空出行先升后降，國際航空出行震蕩回升。根據Rystad的統計數據，全球道路交通出行已恢復至疫情前水平;得益于中國疫情防控政策轉段，1月全球境內航空出行由疫情前的80%大幅上升至90%后，受全球經(jīng)濟下行的影響，從4月起又逐步回落至疫情前80%的水平;國際航空出行尚處于平穩有序恢復的過(guò)程中，略超過(guò)疫情前80%的水平。
上半年，得益于中國疫情防控政策成功轉段且經(jīng)濟復蘇向好，全球液體燃料需求恢復增長(cháng)，扭轉了2022年四季度的回落態(tài)勢，然而受經(jīng)濟疲軟、通脹高企、極端天氣頻現及烏克蘭危機等因素的影響，增長(cháng)幅度低于預期。
根據EIA的預測，上半年全球液體燃料需求100.54百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)0.43百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)1.82百萬(wàn)桶/天，超過(guò)疫情前2019年同期水平約0.28百萬(wàn)桶/天。增長(cháng)主要來(lái)源于亞洲地區，其中，中國需求16.04百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)0.85百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)0.93百萬(wàn)桶/天，超過(guò)疫情前2019年同期水平約1.99百萬(wàn)桶/天;除中國外的其他非OECD亞洲國家需求14.29百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)0.66百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)0.53百萬(wàn)桶/天，超過(guò)疫情前2019年同期水平約0.58百萬(wàn)桶/天。
歐美發(fā)達國家需求下降;其中，美國需求20.24百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.08百萬(wàn)桶/天，同比下降0.24百萬(wàn)桶/天，比疫情前2019年同期水平低約0.17百萬(wàn)桶/天;歐洲OECD國家需求13.27百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.42百萬(wàn)桶/天，同比下降0.05百萬(wàn)桶/天，比疫情前2019年同期水平低0.90百萬(wàn)桶/天。
4.市場(chǎng)供應略寬松，“OPEC+”再度減產(chǎn)
上半年，全球液體燃料供應相對寬松，EIA預計為101.1百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)約0.2百萬(wàn)桶/天，同比增加約2.3百萬(wàn)桶/天，比需求高約0.5百萬(wàn)桶/天。
“OPEC+”重啟大幅減產(chǎn)措施。2022年，“OPEC+”計劃從11月起在8月產(chǎn)量目標的基礎上再減少2百萬(wàn)桶/天;2023年一季度，“OPEC+”繼續執行這一減產(chǎn)目標。
2023年4月2日，“OPEC+”多個(gè)成員國宣布從5月開(kāi)始自愿減產(chǎn)并將主動(dòng)減產(chǎn)持續至2023年底，其中沙特、俄羅斯分別減產(chǎn)0.50百萬(wàn)桶/天，伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞、阿曼分別減產(chǎn)0.211百萬(wàn)桶/天、0.144百萬(wàn)桶/天、0.128百萬(wàn)桶/天、0.078百萬(wàn)桶/天、0.048百萬(wàn)桶/天、0.04百萬(wàn)桶/天，總計1.649百萬(wàn)桶/天。
6月4日，“OPEC+”將原油產(chǎn)量目標調整為40.46百萬(wàn)桶/天，并將減產(chǎn)措施延期至2024年底;在此基礎上，沙特宣布7月自愿額外減產(chǎn)原油1百萬(wàn)桶/天，并在觀(guān)察市場(chǎng)動(dòng)向后決定是否延長(cháng)減產(chǎn)期。
根據IEA的統計數據，上半年“OPEC+”原油產(chǎn)量約為44.14百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.49百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)0.36百萬(wàn)桶/天;其中，減產(chǎn)協(xié)議內19國原油產(chǎn)量分別為37.78百萬(wàn)桶/天，平均產(chǎn)量目標執行率為94.4%;截至6月底，“OPEC+”擁有冗余原油產(chǎn)能4.6百萬(wàn)桶/天，對全球石油市場(chǎng)具有絕對的控制力。
根據OPEC的統計數據，OPEC原油產(chǎn)量約28.45百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.80百萬(wàn)桶/天，同比基本持平。其中，因執行自愿減產(chǎn)計劃，沙特阿拉伯原油產(chǎn)量環(huán)比下降約0.493百萬(wàn)桶/天，伊拉克下降約0.259百萬(wàn)桶/天，阿聯(lián)酋下降約0.139百萬(wàn)桶/天，科威特下降0.122百萬(wàn)桶/天。
尼日利亞雖在減產(chǎn)協(xié)議內但沒(méi)有參加4月的自愿減產(chǎn)計劃，上半年原油產(chǎn)量環(huán)比增加0.168百萬(wàn)桶/天，但仍然比“OPEC+”協(xié)議配額1.742百萬(wàn)桶/天少0.4~0.5百萬(wàn)桶/天;其產(chǎn)量長(cháng)期滯后的原因主要是產(chǎn)能投資不足、管道破壞和石油盜竊加上原油出口碼頭頻繁發(fā)生不可抗力事件;鑒于此，6月初的“OPEC+”會(huì )議將其2024年前的產(chǎn)量目標降至1.38百萬(wàn)桶/天。
利比亞、委內瑞拉和伊朗不受減產(chǎn)協(xié)議的制約，上半年原油產(chǎn)量都呈現明顯的增長(cháng)態(tài)勢，利比亞增產(chǎn)0.095百萬(wàn)桶/天，主要得益于因政局不穩造成的減產(chǎn)情況在減少;而委內瑞拉、伊朗在“OPEC+”部分國家4月宣布自愿減產(chǎn)計劃以來(lái)，原油產(chǎn)量有明顯提升但增幅有限，分別增產(chǎn)0.062百萬(wàn)桶/天、0.07百萬(wàn)桶/天。
俄羅斯石油主動(dòng)減產(chǎn)。歐盟對俄石油出口的制裁措施包括：2022年12月5日起禁止超過(guò)60美元/桶限價(jià)的俄羅斯石油進(jìn)口、禁止為超過(guò)限價(jià)的運輸俄油的船只提供保險及再保險服務(wù);2023年2月5日起禁止超過(guò)限價(jià)的俄羅斯成品油進(jìn)口，其中，汽油、柴油、煤油等輕質(zhì)油品限價(jià)100美元/桶，重油、焦油、瀝青等重質(zhì)油品限價(jià)45美元/桶。隨著(zhù)國際油價(jià)的持續走低，俄羅斯從自身利益出發(fā)回應西方制裁，宣布從3月起減產(chǎn)0.5百萬(wàn)桶/天，并將減產(chǎn)貫徹至二季度。
根據IEA的統計數據，上半年俄羅斯石油產(chǎn)量約為10.99百萬(wàn)桶/天，比烏克蘭危機前少0.30百萬(wàn)桶/天。上半年，烏拉爾原油現貨價(jià)格(UralsFOBPrim)與Brent原油現貨價(jià)格(NorthSeaDated)的價(jià)差不斷縮窄，從1月初的-40美元/桶不斷收窄至6月底的-20美元/桶，由于烏拉爾原油在市場(chǎng)上具有極強的價(jià)格競爭力，加上“OPEC+”自愿減產(chǎn)的實(shí)施，烏拉爾原油在市場(chǎng)上需求愈加旺盛。由此可見(jiàn)，隨著(zhù)俄羅斯石油出口由歐洲成功轉向亞洲，摻混、第三方碼頭轉運等市場(chǎng)操作日趨成熟，俄羅斯石油出口受西方制裁影響總體較小。
美國石油產(chǎn)量增長(cháng)緩慢。受極寒天氣導致的大范圍停電、美國經(jīng)濟前景黯淡、低油價(jià)高通脹高利率導致企業(yè)再投資意愿降低等因素影響，美國石油產(chǎn)量增長(cháng)低于預期。根據貝克休斯的統計數據，截至7月14日，美國活躍石油鉆機數537臺，較2022年12月30日水平(621臺)大幅下降84臺。根據EIA統計數據，美國上半年石油產(chǎn)量18.73百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)0.55百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)1.38百萬(wàn)桶/天。
其他非OPEC國家增產(chǎn)有限。IEA預計上半年中國石油產(chǎn)量環(huán)比增長(cháng)0.21百萬(wàn)桶/天，墨西哥環(huán)比增長(cháng)0.10百萬(wàn)桶/天，巴西環(huán)比增長(cháng)0.08百萬(wàn)桶/天，挪威環(huán)比增長(cháng)0.07百萬(wàn)桶/天，加拿大環(huán)比下降0.20百萬(wàn)桶/天。
5.全球商業(yè)石油庫存回升，戰略石油儲備持續下降
美國及OECD國家石油總庫存有所回升，但仍處于歷史低位。IEA統計數據顯示，2023年5月，OECD國家商業(yè)石油庫存為2823.9百萬(wàn)桶，比2022年12月增長(cháng)47.7百萬(wàn)桶;戰略石油儲備為1202.6百萬(wàn)桶，比2022年12月減少11.2百萬(wàn)桶。
根據EIA統計數據，截至6月30日，美國商業(yè)石油(包括原油及石油產(chǎn)品)庫存為1261.161百萬(wàn)桶，比年初增加66.41百萬(wàn)桶，庫存增長(cháng)主要是由于美國石油消費疲軟;美國戰略石油儲備為347.159百萬(wàn)桶，比年初減少25.221百萬(wàn)桶，因持續釋儲已跌至1983年8月以來(lái)的最低水平。
6.歐美央行持續加息，銀行倒閉凸顯金融風(fēng)險
為了遏制通脹，從2022年3月開(kāi)啟加息進(jìn)程至2023年6月底，美聯(lián)儲累計加息10次共計500個(gè)基點(diǎn);其中，2023年上半年美聯(lián)儲于2月、3月、5月分別加息25個(gè)基點(diǎn)，累計75個(gè)基點(diǎn)，基準利率達到5%~5.25%。自2022年7月開(kāi)啟加息進(jìn)程至2023年6月底，歐洲央行累計加息8次共計400個(gè)基點(diǎn);其中，2023年上半年歐洲央行于2月、3月分別加息50個(gè)基點(diǎn)，5月、6月分別加息25個(gè)基點(diǎn)，累計加息150個(gè)基點(diǎn)，主要再融資利率、邊際借貸利率和存款機制利率分別上調至4%、4.25%、3.5%。美歐央行持續加息施壓國際油價(jià)下行。
需要指出的是，3月13日-17日，美國硅谷銀行、簽名銀行相繼倒閉，第一共和銀行、瑞信股價(jià)暴跌，對銀行風(fēng)險的擔憂(yōu)從美國蔓延到歐洲，國際油價(jià)應聲暴跌。危機發(fā)生后，美國、瑞士的監管當局在金融機構爆發(fā)風(fēng)險的當口果斷采取了措施，緩解了市場(chǎng)的擔憂(yōu)，國際油價(jià)隨之反彈，但這些措施只是對風(fēng)險有所緩解并沒(méi)有解決更為深層的問(wèn)題——在各國央行激進(jìn)升息下，全球金融體系異常脆弱，通過(guò)隱形杠桿的放大作用，一經(jīng)某一事件觸發(fā)，便可能在銀行、在基金、在所有資產(chǎn)管理領(lǐng)域催化出新的危機。
美國債務(wù)上限的談判擾動(dòng)市場(chǎng)，協(xié)議達成將可能帶來(lái)流動(dòng)性威脅。1月19日，美國聯(lián)邦政府債務(wù)觸及“債務(wù)上限”、財政部啟動(dòng)“非常措施”。5月，兩黨關(guān)于提高債務(wù)上限的談判持續陷入僵局，不斷打擊市場(chǎng)情緒，引起國際油價(jià)下跌。美國國會(huì )于6月1日通過(guò)一項關(guān)于聯(lián)邦政府債務(wù)上限和預算的法案，法案暫緩債務(wù)上限生效至2025年初，并對2024財年和2025財年的開(kāi)支進(jìn)行限制，國際油價(jià)應聲反彈。
然而，債務(wù)上限僵局的解決也有可能導致市場(chǎng)流動(dòng)性突然枯竭。未來(lái)市場(chǎng)將很快把對提高債務(wù)上限的擔憂(yōu)換成另一個(gè)問(wèn)題，即如何處理美國財政部的大規模融資。如果美國政府在短期內大規模發(fā)行債券且執行眼下的高利率，可能吸引大量原本投向其他標的或存儲于銀行的資金。這不僅將加劇銀行業(yè)近來(lái)廣泛存在的存款外流問(wèn)題，讓銀行面臨更大流動(dòng)性壓力，還可能推高短期貸款和債券利率，讓本就在高利率環(huán)境下承壓的企業(yè)融資成本進(jìn)一步提高，從而引發(fā)金融業(yè)的進(jìn)一步危機。
7.地緣政治事件頻發(fā)，并未主導國際油價(jià)波動(dòng)
上半年，盡管地緣政治因素對油價(jià)產(chǎn)生了一定擾動(dòng)，主導國際油價(jià)的因素仍是經(jīng)濟前景、供需基本面、金融市場(chǎng)與貨幣政策。對油價(jià)造成影響的地緣政治事件主要包括：1月11日，法國煉化廠(chǎng)開(kāi)始罷工，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲2.57美元/桶;1月25日，美國公布向烏克蘭提供更多武器的計劃，26日Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲1.35美元/桶;2月5日，西方對俄羅斯成品油出口的限價(jià)令生效，2月6日至8日Brent原油期貨日均結算價(jià)格連續3日累計上漲5.15美元/桶;2月9日，俄羅斯宣布為了反制西方制裁減產(chǎn)0.5百萬(wàn)桶/天，2月10日Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲1.89美元/桶;3月3日，尼日利亞抗議黨反對選舉結果，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲1.08美元/桶;3月20日-22日，習近平主席訪(fǎng)問(wèn)莫斯科，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入穩定因素，Brent原油期貨日均結算價(jià)格連續兩天累計上漲2.90美元/桶;3月27日，德國交通系統開(kāi)始全國大罷工，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲3.13美元/桶;3月38日，美國在敘利亞空襲打擊伊朗有關(guān)組織，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲0.53美元/桶;6月26日，瓦格納事件引發(fā)市場(chǎng)對俄羅斯石油供應可能中斷的擔憂(yōu)，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上漲0.33美元/桶;6月27日，瓦格納事件和平解決，Brent原油期貨日均結算價(jià)格下降1.92百萬(wàn)桶/天。
三季度國際油價(jià)影響因素分析
1.新冠疫情重新抬頭，對全球經(jīng)濟影響有限
三季度，全球新冠疫情將處于低水平傳播狀態(tài)。歷史數據表明較高的氣溫會(huì )抑制新冠病毒的生存和傳播，由于北半球正處于高溫暑期，新冠疫情大規模爆發(fā)的可能性在減弱，但有可能在8月~9月出現新一輪較小的感染峰值，預計此輪疫情主要流行毒株仍為奧密克戎XBB系列變異株。
7月以來(lái)，新冠疫情在全球重新抬頭：日本7月21日預計新增感染病例92384人，其國內第九輪疫情正在急劇上升中;新加坡7月19日新增感染病例升至約8300人，較疫情低谷期幾乎翻了一倍;而中國在5月新冠疫情感染峰值走低過(guò)程中，出現了明顯的長(cháng)尾效應，這主要是由于人群抗體水平不同導致病毒的傳播以及個(gè)體再感染的概率變得更加隨機，不排除第二輪疫情中未感染人群在8月~9月出現新一輪感染高峰的可能性，屆時(shí)預計疫情對中國經(jīng)濟影響相對較小。
需要指出的是，根據既往經(jīng)驗，新冠疫情在冬季尤為嚴重，且新冠病毒往往與流感病毒、呼吸道合胞病毒(RSV)等同時(shí)傳播，造成短期大量人員感染，導致住院和死亡人數激增。美國疾控中心CDC從7月起就開(kāi)始號召民眾注射疫苗，為冬季可能爆發(fā)的多種病毒感染高峰做準備。建議有關(guān)單位提前開(kāi)始籌劃對冬季疫情的防控工作，確保屆時(shí)供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和運輸鏈不中斷，為完成全年工作目標打下堅實(shí)基礎。
2.全球經(jīng)濟整體疲軟，中國仍是經(jīng)濟增長(cháng)主要引擎
國際貨幣基金組織(IMF)于7月25日發(fā)布《世界經(jīng)濟展望報告》更新內容，將2023年全球經(jīng)濟增長(cháng)預期上調至3.0%，較4月預測值高出0.2個(gè)百分點(diǎn)，但低于2000年至2019年3.8%的年平均水平。
發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟增速將顯著(zhù)放緩，新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟體將穩中有升。其中，發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟增速從2022年的2.7%降至2023年的1.5%;新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟體的經(jīng)濟增速預計將大體穩定在4.0%，而亞洲地區新興和發(fā)展中經(jīng)濟體的增速有望上升至5.3%，比2022年高0.8個(gè)百分點(diǎn)。美國和歐元區經(jīng)濟預計今年將分別增長(cháng)1.8%和0.9%，分別比4月數據上調0.2和0.1個(gè)百分點(diǎn);中國經(jīng)濟預計今年將增長(cháng)5.2%，與4月預測數據保持一致，中國對2023年全球經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻約占1/3。
大多數經(jīng)濟體的優(yōu)先事項仍然是在確保金融穩定的同時(shí)實(shí)現通脹的持續下降。IMF預計全球總體通脹水平將從2022年的8.7%下降至2023年的6.8%，但核心通脹的回落會(huì )更加緩慢，目前多國核心通脹仍遠高于本國央行的目標區間。
IMF認為，疫情后的世界經(jīng)濟復蘇步伐正在放緩，各經(jīng)濟領(lǐng)域、各地區之間的差距不斷擴大，多國央行為抑制通脹而提高政策利率的措施持續對經(jīng)濟活動(dòng)構成壓力。近期美國打破了債務(wù)上限僵局，加之今年早些時(shí)候各國當局為遏制美國和瑞士銀行業(yè)動(dòng)蕩采取了強有力的措施，都降低了金融部門(mén)出現動(dòng)蕩的緊迫風(fēng)險，緩和了經(jīng)濟前景的不利風(fēng)險。
然而，全球經(jīng)濟增長(cháng)的風(fēng)險仍然偏向下行，如果出現更多沖擊(包括烏克蘭戰爭加劇和極端天氣引發(fā)的沖擊)，通脹可能會(huì )保持高位甚至上升，從而引發(fā)貨幣政策的進(jìn)一步收緊;隨著(zhù)市場(chǎng)隨央行進(jìn)一步收緊政策而做出調整，金融部門(mén)的動(dòng)蕩可能會(huì )再次出現。其他下行風(fēng)險包括：中國經(jīng)濟復蘇可能會(huì )放緩，部分原因是房地產(chǎn)行業(yè)的問(wèn)題尚未解決，這將產(chǎn)生負面的跨境溢出效應;此外，新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟體債務(wù)壓力可能進(jìn)一步加重。
3.全球液體燃料需求增長(cháng)緩慢，極端天氣影響不確定
三季度，受經(jīng)濟前景預期惡化、通脹水平較高以及極端天氣頻發(fā)等因素影響，全球液體燃料需求增長(cháng)緩慢。根據EIA的統計數據，三季度全球液體燃料需求約為101.75百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)1.28百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)0.78百萬(wàn)桶/天，但顯著(zhù)低于前四年環(huán)比增幅。
其中，美國液體燃料需求約20.68百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)約0.20百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)約0.21百萬(wàn)桶/天，基本恢復至疫情前2019年水平。
歐洲OECD國家液體燃料需求約13.88百萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(cháng)約0.41百萬(wàn)桶/天，同比下降約0.16百萬(wàn)桶/天，比疫情前2019年水平低0.85百萬(wàn)桶/天，這主要是受到歐洲經(jīng)濟前景持續惡化以及通脹水平仍偏高的影響。
中國液體燃料需求約15.81百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降約0.32百萬(wàn)桶/天，體現了歐美經(jīng)濟前景惡化、防疫政策轉段后報復性出行活動(dòng)減弱的負面影響;同比增長(cháng)約0.21百萬(wàn)桶/天，比疫情前2019年水平高1.94百萬(wàn)桶/天，創(chuàng )歷史同期新高，表明中國經(jīng)濟發(fā)展存在強大內生動(dòng)力。
除中國外的其他非OECD亞洲國家液體燃料需求約13.74百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降約0.58萬(wàn)桶/天，體現了歐美經(jīng)濟前景惡化的負面影響;同比增長(cháng)約0.32百萬(wàn)桶/天，比疫情前2019年水平高0.22百萬(wàn)桶/天，創(chuàng )歷史同期新高，說(shuō)明除中國外的其他非OECD亞洲國家仍具有較大發(fā)展潛力。
需要指出的是，極端天氣將是三季度全球液體燃料需求所面臨的最主要不確定因素。世界氣象組織7月4日確認，熱帶太平洋地區七年來(lái)首次形成厄爾尼諾條件，在2023年下半年持續的可能性已達到90%，而且至少為中等強度;意味著(zhù)全球氣溫可能進(jìn)一步升高，破壞性天氣和氣候模式將增多。入夏以來(lái)酷熱席卷北半球大部分地區，多地高溫紀錄被刷新，2023年7月可能會(huì )成為有記錄以來(lái)的最熱月份。一方面極端高溫天氣導致中東等地區燃油發(fā)電需求上升，但另一方面也不排除因高溫、暴雨、洪水、颶/臺風(fēng)等極端天氣事件所導致的局部需求下降的可能性。
4.“OPEC+”大幅減產(chǎn)，市場(chǎng)供應存在缺口
三季度，“OPEC+”原油大幅減產(chǎn)，美國石油產(chǎn)量增長(cháng)乏力，全球石油供應偏緊，原油生產(chǎn)冗余產(chǎn)能增多;EIA預計全球液體燃料供應約為100.77百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.37百萬(wàn)桶，同比基本持平，存在供需缺口約1百萬(wàn)桶/天。
“OPEC+”原油大幅減產(chǎn)。6月4日，“OPEC+”會(huì )議決定將原油產(chǎn)量目標調整為40.46百萬(wàn)桶/天，并將減產(chǎn)措施延期一年至2024年底;在此基礎上，沙特宣布7月自愿額外減產(chǎn)原油1百萬(wàn)桶/天。7月4日，沙特宣布將自愿額外減產(chǎn)措施延長(cháng)1個(gè)月至8月底，俄羅斯宣布8月減少0.50百萬(wàn)桶/天的石油出口，阿爾及利亞宣布8月將原油產(chǎn)量再削減0.02百萬(wàn)桶/天，上述決定是否延長(cháng)期限將視市場(chǎng)情況而定。
至此，“OPEC+”的減產(chǎn)總量將達到約5.18百萬(wàn)桶/天，相當于全球需求的5.2%。此輪減產(chǎn)決定宣布后，市場(chǎng)對石油供應短缺的預期上升，國際油價(jià)持續上漲，Brent原油期貨日均結算價(jià)格上探至80美元/桶附近，而俄羅斯主要出口產(chǎn)品烏拉爾原油現貨價(jià)格自2022年12月以來(lái)首次突破60美元/桶的上限。
根據IMF的預測，2023年中東主要產(chǎn)油國財政盈虧平衡油價(jià)為：沙特80.9美元/桶，阿聯(lián)酋55.6美元/桶，科威特70.7美元/桶，伊拉克75.8美元/桶。因此，沙特和俄羅斯減產(chǎn)挺價(jià)的意愿較為強烈，兩國對Brent原油期貨的目標價(jià)格大概率不低于80美元/桶，沙特和俄羅斯的額外減產(chǎn)計劃大概率會(huì )貫徹整個(gè)三季度。
美國石油產(chǎn)量增長(cháng)乏力。由于經(jīng)濟衰退預期增強、核心通脹水平高企、高利率導致融資成本增加、油價(jià)利潤空間不足等原因，美國油氣生產(chǎn)商再投資的動(dòng)力不強烈。根據EIA的預測，三季度美國石油產(chǎn)量為18.77百萬(wàn)桶/天，環(huán)比下降0.08百萬(wàn)桶/天，同比增長(cháng)0.62百萬(wàn)桶/天。需要指出的是，隨著(zhù)北美颶風(fēng)季的來(lái)臨，三季度美國石油產(chǎn)量可能可能受颶風(fēng)影響而出現進(jìn)一步下降，根據既往經(jīng)驗，最多可下降0.4百萬(wàn)桶/天。
其他非“OPEC+”國家普遍出現減產(chǎn)。根據IEA的預測數據，三季度，預計英國石油產(chǎn)量環(huán)比減少0.08百萬(wàn)桶/天，挪威減少0.07百萬(wàn)桶/天，中國減少0.04百萬(wàn)桶/天，墨西哥減少0.03百萬(wàn)桶/天;僅有少數非“OPEC+”產(chǎn)油國實(shí)現增產(chǎn)，其中，加拿大因定期檢修結束產(chǎn)量環(huán)比增長(cháng)0.35百萬(wàn)桶/天，巴西因新項目投產(chǎn)產(chǎn)量環(huán)比增長(cháng)0.11百萬(wàn)桶/天。
5.美國啟動(dòng)戰略石油補庫，或因油價(jià)上漲延期買(mǎi)入
在2022年美國戰略石油儲備創(chuàng )紀錄的縮減后，隨著(zhù)國際油價(jià)回歸至70~80美元/桶的區間，本輪拋儲的出庫已步入尾聲;5月以來(lái)美國能源部宣布了三次收儲計劃，總計約1200萬(wàn)桶原油。然而，隨著(zhù)國際油價(jià)上漲超過(guò)80美元/桶，補庫計劃可能延期。
6.歐美加息周期或步入尾聲，金融機構做多大宗商品
三季度，歐美央行或繼續加息，但市場(chǎng)普遍認為加息周期將進(jìn)入尾聲。
美聯(lián)儲或加息25至50個(gè)基點(diǎn)。7月26日，美聯(lián)儲宣布加息25個(gè)基點(diǎn)，將聯(lián)邦基金利率目標區間上調到5.25%至5.50%，達到2001年初來(lái)的最高水平，符合市場(chǎng)此前預期。自2022年開(kāi)啟加息周期以來(lái)，美聯(lián)儲已累計加息11次，累計加息幅度達525個(gè)基點(diǎn)，聯(lián)邦基金利率也從0%-0.25%上升至5.25%至5.50%。
分析人士指出，由于近期美國通脹和就業(yè)增長(cháng)有明顯放緩跡象，美聯(lián)儲可能就此結束本輪加息周期，但美聯(lián)儲可能至少要到明年上半年才會(huì )降息。美聯(lián)儲主席鮑威爾強調，2%的通脹目標還未達成，如果數據有支撐，有可能在9月會(huì )議上再次加息。
歐洲央行或加息25至40個(gè)基點(diǎn)。歐洲央行于7月27日公布加息25個(gè)基點(diǎn)，主要再融資利率、邊際借貸利率和存款機制利率分別上調至4.25%、4.50%和3.75%;自去年7月開(kāi)始加息進(jìn)程以來(lái)，歐洲央行已累計加息9次，累計加息幅度達425個(gè)基點(diǎn)。
歐洲央行認為，歐元區通脹率預計在今年內進(jìn)一步下降，但可能在較長(cháng)時(shí)間內超過(guò)2%的中期目標;歐洲央行將以通脹率數據為依據，讓歐元區關(guān)鍵利率達到足夠高的限制性水平，并在必要時(shí)維持在這個(gè)水平，促使通脹率回落。目前，利率期貨市場(chǎng)對歐洲央行9月利率的定價(jià)為加息大約15個(gè)基點(diǎn)。
隨著(zhù)歐美央行加息接近尾聲，大宗商品價(jià)格上漲周期開(kāi)始復蘇。受年內美聯(lián)儲繼續加息次數可能低于此前兩次預期的影響，7月美元指數跌破100大關(guān)，驅動(dòng)了大宗商品價(jià)格的全線(xiàn)反彈。隨著(zhù)利率見(jiàn)頂，金融機構進(jìn)場(chǎng)抄底做多大宗商品，將是下半年國際油價(jià)上漲的最主要驅動(dòng)力之一，而金融投機行為則大大增加了原油市場(chǎng)的不確定性。
從高盛、摩根斯坦利等投行對2023年下半年及2024年初的原油價(jià)格預測來(lái)看，金融機構年內做多Brent原油期貨的價(jià)格上限大概率在90~95美元/桶附近;當Brent原油期貨價(jià)格接近這一上限，就可能出現多頭獲利了結的情況，從而造成油價(jià)的下跌。同時(shí)，原油等大宗商品的價(jià)格波動(dòng)也不利于歐美央行實(shí)現其降通脹的目標，可能干擾其加息進(jìn)程。
7.地緣政治風(fēng)險高發(fā)，加劇國際石油市場(chǎng)震蕩
三季度，需要關(guān)注的地緣政治風(fēng)險包括：美國與中國對抗加劇不利于全球經(jīng)濟發(fā)展，導致油價(jià)走低;中東地區涌現和解潮，OPEC對原油供應的控制力加強，有利于油價(jià)走高;部分產(chǎn)油國政局動(dòng)蕩將導致油價(jià)升高;俄烏沖突持續升級，對供應的擔憂(yōu)可導致油價(jià)走高?？偟膩?lái)說(shuō)，可引起油價(jià)上行的潛在地緣政治風(fēng)險較多。
國際油價(jià)預測
三季度，國際石油市場(chǎng)主要受到供需基本面、金融市場(chǎng)及貨幣政策、經(jīng)濟前景預期的影響，可能呈現先升后降的走勢。在基準情景下，預計三季度Brent原油期貨價(jià)格范圍77-83美元/桶;2023全年Brent原油期貨均價(jià)范圍76-82美元/桶。
