· 本財年集團在生產(chǎn)運營(yíng)中非常遺憾地發(fā)生了兩起不幸的傷亡事故，我們將深入分析事故原因吸取經(jīng)驗教訓，持續堅定不移地將員工健康和安全放在首位，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
· 2023財年，銅、鐵礦石、煉焦煤和動(dòng)力煤產(chǎn)量均達到了全年生產(chǎn)指導目標。鎳的產(chǎn)量也達到了修訂后的指導目標，處于原產(chǎn)量指導目標的下限范圍。
· 西澳鐵礦(WAIO)年產(chǎn)量為2.85億噸(100% 產(chǎn)量)，斯賓塞銅礦(Spence)年產(chǎn)量達到24萬(wàn)噸，奧林匹克大壩(Olympic Dam)銅產(chǎn)量達21.2萬(wàn)噸，精煉金產(chǎn)量為18.6萬(wàn)盎司。
· 預計埃斯康迪達 (Escondida)、西澳鐵礦(WAIO) 和新南威爾士州煤礦(NSWEC)將實(shí)現全年單位成本指導目標。必和必拓三菱聯(lián)盟(BMA)預計將會(huì )略高于修訂后的指導目標。
· 本財年，銅、鐵礦石和煉焦煤產(chǎn)品的平均實(shí)際價(jià)格較上一財年有所下降;鎳價(jià)仍保持在穩定狀態(tài)，而動(dòng)力煤價(jià)格則在上半年持續走高。
· 必和必拓于2023年5月2日完成了對OZ Minerals Ltd (OZL)的收購。
· 集團在南澳大利亞Oak Dam開(kāi)展的新勘探鉆探作業(yè)持續取得積極進(jìn)展，并已確定了勘探3目標，計劃在 2023 年底前將勘探鉆井數量從9個(gè)增加至11個(gè)。
必和必拓首席執行官韓慕睿(Mike Henry)表示：
“在本財年中，集團的兩名員工Jody Byrne以及Nathan Scholz不幸遭遇傷亡。在此，我們表示最深切的哀悼和遺憾。安全生產(chǎn)絕對是集團的重中之重，我們將以此為鑒，堅定不移地把員工健康、安全放在首位，減少和遏制事故的發(fā)生。
必和必拓第四季度表現持續強勁，旗下資產(chǎn)的年產(chǎn)量均有提高，特別是西澳鐵礦、奧林匹克大壩和斯賓塞銅礦的產(chǎn)量均創(chuàng )下年度新高。得益于供應鏈、鐵路網(wǎng)絡(luò )和鐵路貨運翻車(chē)機的高效生產(chǎn)，西澳鐵礦發(fā)貨量創(chuàng )下歷史新高。而南坡礦(South Flank)已在5月份完成了自動(dòng)駕駛卡車(chē)的運輸部署，有望在未來(lái)12個(gè)月內實(shí)現全面達產(chǎn)。同時(shí)，奧林匹克大壩通過(guò)提高其運營(yíng)可靠性和生產(chǎn)力，使得銅、金和銀的年產(chǎn)量創(chuàng )下歷年新高;我們預計，在OZ Minerals 與南澳銅礦業(yè)務(wù)整合后，集團2024 財年的產(chǎn)量將提高至31—34萬(wàn)噸的范圍區間內。在埃斯康迪達(Escondida)，團隊克服了運營(yíng)所面臨的挑戰，產(chǎn)量維持在了穩定水平，同時(shí)也為 2024 財年進(jìn)一步提高產(chǎn)量做好了充足的準備。集團在昆士蘭的煤炭業(yè)務(wù)，取得了強勁表現，通過(guò)Goonyella Riverside和 Daunia兩座礦山向自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊的過(guò)渡提高了生產(chǎn)效率，抵消了嚴重潮濕天氣所帶來(lái)的影響。
本財年，通脹壓力對我們的業(yè)務(wù)造成了一定影響，為了保持競爭力，我們仍然把重點(diǎn)聚焦在安全和高效生產(chǎn)上。在新財年，面對資源開(kāi)發(fā)和全球經(jīng)濟波動(dòng)所帶來(lái)的挑戰和新機遇，提升我們的競爭力將變得尤為重要。
必和必拓的資產(chǎn)組合將一如既往的聚焦高質(zhì)量鋼鐵制造所需的原材料和面向未來(lái)的大宗商品的增長(cháng)選擇。加拿大的Jansen鉀肥項目仍然領(lǐng)先于計劃，二期項目的研究也在不斷推進(jìn)。這一年，必和必拓在全球范圍內對銅和鎳礦進(jìn)行了戰略投資并在勘探方面取得了顯著(zhù)進(jìn)展，包括坦桑尼亞的Kabanga、澳大利亞的Oak Dam、阿根廷和智利的Filo Mining與Filo del Sol項目、美國以及塞爾維亞和秘魯的Ocelot。”
