中國“碳捕集、利用、封存”產(chǎn)業(yè)已駛入發(fā)展快車(chē)道

2023-07-20 10:10  來(lái)源:央視網(wǎng)  瀏覽:  

來(lái)看《從這里看見(jiàn)美麗中國》系列報道,見(jiàn)證新征程上正在不斷譜寫(xiě)的美麗中國新篇章。接下來(lái),我們一起跟隨記者揭秘節能減排的新科技。

近幾年,碳捕捉技術(shù)逐漸進(jìn)入人們的視野,已經(jīng)產(chǎn)生的碳排放是怎么捕捉回來(lái)的?捕捉回來(lái)又能做什么用呢?我們到東北的遼河畔去看看。

總臺記者 閆崎峰: 在一望無(wú)際的遼河油田里,這座占地面積僅8800平方米的二氧化碳捕集液化站顯得并不起眼。您可能想不到,這樣一座規模不大的二氧化碳捕集液化站每年可以捕獲并處理5.7萬(wàn)噸二氧化碳。這是個(gè)什么概念?相當于316.7萬(wàn)棵成年樹(shù)木一年的二氧化碳吸收量。

油田開(kāi)采過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的二氧化碳,以往這些二氧化碳都被排放掉。而現在,會(huì )在排放口被收集起來(lái),經(jīng)過(guò)處理、加壓后變成液態(tài)二氧化碳,封存在這些白色罐體中。僅僅儲存起來(lái)還不夠,遼河油田讓這些液化的二氧化碳派上了大用場(chǎng)。

總臺記者 閆崎峰: 可以看到我旁邊的這些管線(xiàn)上凝結了厚厚的白霜,管子里運輸的就是低溫液態(tài)下的二氧化碳。這些二氧化碳被這些高壓泵送入距離我腳下4000多米的原油層中。加入了二氧化碳的原油會(huì )變得蓬松、流動(dòng)性好,便于采集,這種方式可以提高至少18%的采收率。

在“碳驅油”的過(guò)程中,大部分二氧化碳會(huì )被封存在地下,少部分會(huì )隨原油一同開(kāi)采出,再被送到剛才我們看到的捕集站,經(jīng)過(guò)液化處理后再注入到地下,這樣循環(huán)往復的過(guò)程實(shí)現了石油的增產(chǎn)和碳減排的雙贏(yíng)。

總臺記者 閆崎峰: 如果有一天當我腳下的油田被采盡,這里就將變成一座巨大的碳庫,它的容量將達到2.4億噸。到那時(shí),大量的二氧化碳被運到這里,只注不采,永久封存!

遼河油田首席技術(shù)專(zhuān)家 武毅: 我們畢竟是一個(gè)以熱采為主的油田,每年要消耗、排放大量的二氧化碳,通過(guò)這個(gè)項目,其實(shí)是變廢為寶了,既驅油又埋存。

目前,中石油、中石化、中海油等企業(yè)相繼啟動(dòng)了碳捕集工程,包括松遼盆地300萬(wàn)噸碳捕集、利用和封存示范工程,勝利油田百萬(wàn)噸級碳捕集、利用和封存項目等,中國的“碳捕集、利用、封存”產(chǎn)業(yè)從新戰略到新格局,已駛入發(fā)展快車(chē)道。

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