18日，記者從湖南衡陽(yáng)高新區獲悉，園區南岳電控(衡陽(yáng))工業(yè)技術(shù)股份有限公司成功研制出了全球首套氨氫融合復合動(dòng)力燃料供給系統。 日前，裝載該系統的一汽解放液氨直噴零碳內燃機實(shí)現成功點(diǎn)火。這標志著(zhù)我國在商用車(chē)氨氫融合內燃機研發(fā)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，相關(guān)技術(shù)達到世界領(lǐng)先。
據了解，氨氫融合零碳燃料技術(shù)，是一種可克服單一氫能在運輸、儲存、車(chē)載、安全及成本等方面應用缺陷的新型零碳技術(shù)，被視為全球動(dòng)力和能源領(lǐng)域重大技術(shù)變革。
2021年，一汽解放、佛山仙湖實(shí)驗室聯(lián)合南岳電控等多家單位，共同開(kāi)展了氨氫融合零碳燃料技術(shù)研究。其中，南岳電控承擔其中的核心關(guān)鍵零部件——氨氫融合復合動(dòng)力燃料供給系統的研發(fā)。
南岳電控氨氫動(dòng)力項目負責人鄧飛介紹，2019年，南岳電控啟動(dòng)并實(shí)施了“低碳、零碳”平臺發(fā)展戰略，著(zhù)力開(kāi)展低碳燃料噴射系統、后處理噴射系統、零碳燃料噴射系統等三板塊核心技術(shù)攻關(guān)及關(guān)鍵零部件制造。
內燃機是汽車(chē)動(dòng)力源。氨氫融合復合動(dòng)力燃料供給系統，是氨氫直噴零碳內燃機的“心臟”。攻關(guān)中，團隊攻克了高壓共軌液氨直噴系統、預燃室氫氣點(diǎn)火系統、氨氣氣道噴射系統等難題，成功研制出全球首套液氨直噴零碳內燃機電控高壓雙共軌氨燃料供給系統，突破了零碳內燃機核心關(guān)鍵零部件技術(shù)，助力氨氫直噴零碳內燃機的“心臟”實(shí)現了第一次跳動(dòng)。
中國工程院院士、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)李駿表示，基于氫氨融合零碳動(dòng)力的商用車(chē)碳中和技術(shù)是具有前瞻性和創(chuàng )新性的技術(shù)發(fā)展方向。 我國在液氨內燃機設計、研制、燃燒系統構建，包括國產(chǎn)電控高壓共軌氨燃料供給系統核心關(guān)鍵部件上的突破，標志著(zhù)我國在這一重大技術(shù)創(chuàng )新上邁出了重要一步，有望解決新能源商用車(chē)一千公里以上長(cháng)續航、重載、安全可靠等關(guān)鍵難題，提供更具TCO(總擁有成本)優(yōu)勢的碳中和商用車(chē)解決方案。
南岳電控董事長(cháng)龍美彪表示，下一步，研發(fā)團隊還將在零碳燃料電控噴射系統的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用的方向上持續發(fā)力。
