從兩會(huì )董明珠關(guān)注電池回收看銀隆儲能產(chǎn)業(yè)布局

2018-03-23 10:50  瀏覽:  

2018年全國兩會(huì )期間,全國人大代表、格力電器董事長(cháng)、銀隆新能源第二大股東董明珠在廣東代表團駐地接受采訪(fǎng)時(shí)表示,今年兩會(huì )關(guān)注的問(wèn)題包括發(fā)展制造業(yè)、政府對于“中國創(chuàng )新”的支持等。談及時(shí)下大熱的新能源以及新能源汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題,董明珠表示:“新能源肯定是好的,新能源汽車(chē)是新能源其中的一項,未來(lái)可能更關(guān)注廢舊動(dòng)力電池的回收。”

董小姐提及動(dòng)力電池,這不免讓人聯(lián)想到銀隆。董明珠曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示,之所以聯(lián)合萬(wàn)達、京東等幾家企業(yè)增資30億入股銀隆,很大程度上是相中了銀隆鈦酸鋰電池以及相關(guān)儲能技術(shù)價(jià)值。在國家政策逐步明朗的背景下,不少企業(yè)開(kāi)始加大力度布局,開(kāi)拓儲能市場(chǎng),進(jìn)一步探索具有前瞻性的商業(yè)模式。在這其中,以鈦酸鋰電池技術(shù)為依托,銀隆新能源儲能產(chǎn)業(yè)化腳步已然邁開(kāi)。

儲能市場(chǎng)靜候爆發(fā)銀隆鈦已在多領(lǐng)域實(shí)現產(chǎn)業(yè)化

新能源汽車(chē)近兩年駛入“風(fēng)口期”。伴隨銷(xiāo)量和保有量激增,一個(gè)問(wèn)題浮出水面:新能源汽車(chē)動(dòng)力電池“退役”后何去何從?對此,包括董明珠在內的多位代表委員們表示,要通過(guò)明確責任主體,推動(dòng)電池回收利用體系的建立,助力生態(tài)文明建設。而儲能,正是車(chē)載動(dòng)力電池“退役”后的理想解決方案之一。

作為未來(lái)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性技術(shù),儲能產(chǎn)業(yè)在新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、分布式能源系統、家庭儲能系統等方面都將發(fā)揮巨大作用。我國儲能產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,目前正處于從示范應用向商業(yè)化初期發(fā)展過(guò)渡的重要階段。

2017年10月11日,國家發(fā)改委、財政部、科技部、工信部、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng):《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》首次明確了儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰略定位并指出:“未來(lái)10年內分兩個(gè)階段推進(jìn)相關(guān)工作,第一階段實(shí)現儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過(guò)渡;第二階段實(shí)現商業(yè)化初期向規?;l(fā)展轉變。”

《意見(jiàn)》指出,我國儲能技術(shù)總體上已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎。加快儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對于構建“清潔低碳、安全高效”的現代能源產(chǎn)業(yè)體系,推進(jìn)我國能源行業(yè)供給側改革、推動(dòng)能源生產(chǎn)和利用方式變革具有重要戰略意義,同時(shí)還將帶動(dòng)從材料制備到系統集成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,成為提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的新動(dòng)能。

數據顯示,2016年,鋰離子電池占新增儲能方案的50%。預計到2025年,鋰離子電池將繼續占據主導地位,占全球電力電池儲能部署的80%。大規模發(fā)展儲能,經(jīng)濟性是關(guān)鍵因素。就全生命周期內的度電成本來(lái)看,具備耐寬溫、長(cháng)壽命、充電時(shí)間快等特性并已在新能源客車(chē)上批量市場(chǎng)化應用的銀隆鈦酸鋰電池具有絕對優(yōu)勢。

鈦酸鋰電池已在新能源客車(chē)上批量化應用

“儲能成本不能簡(jiǎn)單地看初始安裝成本,而要著(zhù)眼于全生命周期內的度電成本。盡管鈦酸鋰電池的單位安時(shí)價(jià)格是常規電池的1.5—2倍,但考慮到該電池使用壽命是常規電池的4-10倍,如此算來(lái),鈦酸鋰電池每次的使用成本僅為常規電池的15%-50%。目前,北京、天津、河北、青島、哈爾濱等多地的公交公司已切實(shí)體會(huì )到了銀隆鈦顯著(zhù)的節能降本效果。”業(yè)內人士表示。

技術(shù)進(jìn)步、成本下降,使鈦酸鋰電池吸引力大增,除新能源公交外,銀隆鈦在國內不少示范工程均有應用。目前,銀隆新能源完成了南方電網(wǎng)合作國家儲能電池標準聯(lián)合制定、深圳寶清儲能電站示范工程,以及和國家電網(wǎng)合作的張北的風(fēng)光儲示范項目,銀隆新能源在發(fā)展儲能基本的定義和方向上,具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎。

銀隆鈦酸鋰圓柱電池

以深圳寶清儲能電站示范工程為例,由鈦酸鋰單體蓄電池組成的快速充放電系統對電網(wǎng)起到平滑間歇性電源功率波動(dòng)、減小負荷峰谷差、增加備用容量三大作用??梢哉f(shuō),該項目完美地驗證在大容量、長(cháng)壽命鈦酸鋰電池技術(shù)和H橋鏈式結構能量轉換系統在儲能系統中運用的同時(shí),實(shí)現了四級均衡體系。

除了工業(yè)儲能的應用外,銀隆鈦在電動(dòng)汽車(chē)儲能、家庭儲能產(chǎn)品、高鐵、鐵塔等領(lǐng)域也擁有廣闊的發(fā)展空間,涵蓋發(fā)電側、供電側、用戶(hù)側三方面的應用正在逐漸鋪展開(kāi)展,一副架構初現的鈦酸鋰儲能生態(tài)圈已赫然在目。

構建金融模型創(chuàng )新商業(yè)模式是發(fā)展關(guān)鍵

儲能如今發(fā)展迅速,但卻受制于它的隨機性、波動(dòng)性以及無(wú)法儲存性,導致新能源的棄風(fēng)、棄光現象十分嚴重。特別是新能源汽車(chē),同樣受制于儲能電池的局限,導致尚不能夠大面積被消費者所接納。

正因如此,儲能也被外界認為是新能源發(fā)展最后一公里的待解難題,緊緊牽動(dòng)著(zhù)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)更多的發(fā)展可能。與此同時(shí)儲能技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用也被認為是新能源產(chǎn)業(yè)的最后一塊蛋糕,讓國內外眾多致力于進(jìn)入新能源領(lǐng)域的企業(yè)趨之若鶩,而銀隆可以說(shuō)是其中的佼佼者。

對于整個(gè)儲能行業(yè)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)的基本任務(wù)是推廣技術(shù),取得回報,從而保證技術(shù)的可持續性發(fā)展。之于銀隆新能源而言,有了鈦酸鋰技術(shù)的加持以及成熟的新能源客車(chē)市場(chǎng)推廣應用經(jīng)驗,開(kāi)拓儲能這片“藍海市場(chǎng)”成為必然。

《意見(jiàn)》中有明確提及,“鼓勵通過(guò)金融創(chuàng )新降低儲能發(fā)展準入門(mén)檻和風(fēng)險,支持采用多種融資方式,引導更多的社會(huì )資本投向儲能產(chǎn)業(yè)”。對于如何把工業(yè)產(chǎn)品和金融產(chǎn)品有效地組合,變成金融儲能市場(chǎng),讓投資者輕資產(chǎn)運營(yíng),讓政府不負債,真正實(shí)現供給側改革。銀隆新能源探索并推出一套以銀隆鈦核心技術(shù)為支撐,多方共贏(yíng)商業(yè)模式共同支持的金融模型。

銀隆新能源探索以鈦酸鋰為核心的金融模型

在這個(gè)創(chuàng )新體系的支持下,凡是汽車(chē)充電站、電廠(chǎng)、變電站,只要建設儲能,不用花一分錢(qián)可以做到零價(jià)供貨,靠金融租賃的模式,實(shí)現高回報、零投資、零風(fēng)險。這就是長(cháng)壽命、高可靠帶來(lái)的技術(shù)模型,支撐了金融模型,兩個(gè)模型支撐了未來(lái)發(fā)展儲能的商業(yè)模型。金融機構是有風(fēng)險的,目前銀隆已單獨成立了一個(gè)融資擔保平臺,目前已獲得全國56家金融機構與銀行擔保授信。技術(shù)模型+金融模型才能形成合理的商業(yè)模型,支撐銀隆新能源未來(lái)發(fā)展儲能的可能。

據了解,這種以銀隆新能源獨有技術(shù)支撐的創(chuàng )新性商業(yè)模式已在公交客運領(lǐng)域成功應用,未來(lái),銀隆新能源也將該種金融模型引入儲能市場(chǎng)。

不少市場(chǎng)人士均表示看好儲能未來(lái)的發(fā)展,并預測儲能市場(chǎng)的爆發(fā)應該在2018年、2019年實(shí)現,主要基于鋰電池成本的進(jìn)一步下降、鋰電池產(chǎn)能逐步充足、電改推進(jìn)使得政策利好儲能市場(chǎng)的發(fā)展等。

時(shí)至2018,“十三五”規劃已進(jìn)入穩步推進(jìn)之年,伴隨《意見(jiàn)》的出臺、兩會(huì )代表們的建言以及市場(chǎng)大環(huán)境的完善,我國將實(shí)現儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過(guò)渡。實(shí)現這一目標,具備高安全、快響應、長(cháng)壽命、低成本特性于一身的銀隆鈦儲能產(chǎn)品無(wú)論是從技術(shù)層面還是商業(yè)模式層面,無(wú)疑都具備差異化的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。

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