汽車(chē)制造商豐田和日本公用事業(yè)公司東京電力(TEPCO)開(kāi)發(fā)了一種用回收電動(dòng)汽車(chē)電池制成的電池儲能系統(BESS)，并將安裝在日本的風(fēng)電場(chǎng)試點(diǎn)，評估其在現實(shí)條件下二手電池的運行和性能。
容量為1兆瓦/3兆瓦時(shí)的BESS系統使用豐田專(zhuān)門(mén)為控制電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池作為固定存儲單元而開(kāi)發(fā)的技術(shù)，以及東京電力公司開(kāi)發(fā)的運營(yíng)技術(shù)和安全標準。預計試點(diǎn)項目將于今年夏季開(kāi)始施工，驗證測試將于2023年底前開(kāi)始。試點(diǎn)項目將在Eurus Energy Holdings Corporation(Eurus Energy)公司的Tashirotai風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行，這是一個(gè)7.650兆瓦的可再生能源發(fā)電廠(chǎng)，本身于2002年開(kāi)始運營(yíng)。
豐田和東京電力公司旨在利用該項目為能源服務(wù)應用開(kāi)發(fā)存儲系統，并隨著(zhù)可再生能源份額的增長(cháng)平衡電網(wǎng)電力的供需。這個(gè)利用回收電動(dòng)汽車(chē)電池的BESS解決方案可以與今天市場(chǎng)上已經(jīng)存在的電力轉換系統(PCS)連接，并使用多個(gè)堆疊電池單元。
Eurus Energy及其母公司Toyota Tsusho將進(jìn)行工程建設，豐田、TEPCO、Eurus和Toyota Tsuho都將在電池存儲驗證項目中發(fā)揮積極作用。
同時(shí)，Toyota Tsusho公司在執行一個(gè)美國項目，試用初創(chuàng )公司E-Zinc制造的鋅空氣電池，在另一個(gè)Eurus Energy風(fēng)電場(chǎng)提供24小時(shí)的長(cháng)期能源存儲(LDES)，地點(diǎn)是在德克薩斯州。去年年底，Eurus還開(kāi)始了自己的第一個(gè)BESS項目，在日本南部福岡安裝1.5兆瓦/4.85兆瓦，旨在將其用于電力交易市場(chǎng)和電網(wǎng)平衡。
此外，去年10月下旬，豐田汽車(chē)和日本發(fā)電集團JERA(東京電力公司和另一家公用事業(yè)公司Chubu Electric Power的合資企業(yè))合作開(kāi)發(fā)和部署了結合三種電池的混合BESS，使用從電動(dòng)汽車(chē)回收的電池，在日本三重縣的一家熱電廠(chǎng)采用485kW/1,260kWh系統，該系統包括鋰離子、鎳金屬氫化物和鉛酸電池。
從2019年開(kāi)始，豐田和東京電力公司是合作伙伴之一，使用區塊鏈分類(lèi)賬技術(shù)開(kāi)發(fā)和試驗雙向能源交易系統，而豐田通最近在日本參與了一個(gè)試點(diǎn)項目，該項目獲得了向電網(wǎng)平衡電力市場(chǎng)供應車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)能源的批準。
